【太平洋汽车网 邢台导购】本文开篇咱戏谈下国内朋友的一个有趣的主流审美取向——“以大为美”，对人对物似乎往往都如此，比如SUV要够大够高，方才有派头;iphone不够长都不好意思说自己用的是苹果;“BBA”的轴距不加长到3米那都不好意思说打招呼;还有屌丝看女神的标准，漂亮、清纯、身材高挑、火辣。车、手机、女人，总而言之，就是够长、够大，方才能博得土豪大爱!

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　　● 外观：这不是一款能跑的D级车，而是一款D级跑车

　　全新总裁的前脸设计与GT实在是太相似了，很难让人不怀疑玛莎拉蒂也在学大众搞孪生兄弟式家族脸谱;不过其实玛莎拉蒂的产品线实在有限，加之品牌本身就特色极浓，即便真搞了“套娃”也跟大众的完全不是那回事。

　　2玛莎拉蒂全新总裁内饰/动力解析回顶部

　　● 内饰：意式豪华风情十足

　　首先请大家务必明白一点：花大价钱去买意大利时装是有理由的，也就是说在你买了一辆意大利出品的汽车(当然是指高级)之后，最不用的担心的便是其设计，特别是内饰设计方面会出任何让你难堪的问题。

　　● 动力：排量更小更环保但动力却更加强劲

　　坐在奔驰S65 AMG的驾驶座上，你的身份只是一位给老板开车的司机，但驾驶着玛莎拉蒂总裁的话，您就是一位有品味的车主了，原因在发动机盖下面。

● 外形：保持保时捷该有的味道 细节做调整

　　当你看到一台新款的Panamera,如果你不是一个地道的保时捷迷，或许你分辨不出这是一款新款车型。的确，环顾新款Panamera，变化仅仅是集中在前后细节部分，整体给人的感觉出入并不大。当然，这也正是保时捷一贯的设计风格，既要从细节入手改动，讨巧消费者的审美，同时也要兼顾到传承保时捷原有的家族特色，毕竟对于保时捷迷而言，“青蛙式”风格或许象征着运动精神。

　　深究前脸变化，保险杠的设计改动，尤其是两侧的散热进气口，变得更大。除此以外，大灯的内部布局做了调整，并可以选装全LED大灯，大灯清洗喷嘴该有内置式。

　　从下面这张不太严谨的侧面对比图中不难发现，新款的Executive(长轴距)车型显然要比老款的车型长了许多，尤其对比着看新老款的前后门的长度比例，行政味道十足。事实上，新款长轴距车型相比老款车型长了足足150mm，达到了惊人的3070mm，而且其中的120mm完全作用于后排的腿部空间，另外的30mm则是作于于后排座椅靠背的角度调节。

● 内饰：中控台无明显变化 后排空间惊人

　　新款的中控台没有明显的变化，依旧是屌丝眼中熟悉而又陌生的保时捷风格。从目前的官网图片资料来看，内饰有至少三款的内饰配色。当然，保时捷让人眼花缭乱的各种内饰选装包完全可以满足富豪各种独特的喜好，钱的事儿那都不叫事儿。

　　配置方面，你能想到的常用配置基本上都有了，带有换挡拨片的运动方向盘、一键启动、DVD多媒体并带有导航、悬挂高度可调的运动底盘、四区恒温自动空调、座椅通风加热、定速巡航(ACC自适应巡航需选装)、BOSE音响等等。要知道，中控台上密密麻麻的按钮不是仅仅用来装的!后排空间方面，加长150mm之后，后排的腿部空间相当惊人。重新设计的座椅，将后排座位彻底隔开，并且增加了扶手箱。配置方面也不差，分区自动空调、小桌板、座椅加热通风、靠背角度电动调节、后窗遮阳帘。

　

　　在看动力系统之前，我们来看看新款Panamera车型布局，首先是新增的3.0T V6引擎取代此前的3.6L自然吸气引擎，高配的还是4.8L自然吸气和4.8T引擎。而Executive车型则是从3.0T 双涡轮增压起步，指导价161.8万起，并且顶配的Turbo车型同样为Executive车型，售价268.8万。由此可以看出，Executive版本定位还是比较高的。

　　编辑点评：Panamera可以说是国内首款诠释五门四座豪华GT车型，虽然推出之初如卡宴那般饱受各种争议，有别于传统保时捷，但卡宴和Panamera却成了保时捷在中国销量的王牌车型。利益面前，一切都显得多少有些卑微。相信新款Panamera会有不错的表现，尤其是长轴距版。　　不得不说，全新总裁的一大亮点便是新推的3.0T V6动力;它不但能提供给消费者一个更低的门槛售价(预计200万人民币以内)，而且凭借不输奔S65 AMG/奥迪S8多少的性能参数告诉了世人他们的区别到底在哪：全新总裁会让你在驾驶座与后排之间取舍不定。