2014一汽马自达启动四季关怀之春季服务
2014年04月08日 15:25
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一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
春季是自驾出游的好时节，俗话说得好“春游景色好，莫忘游中恼，出门多三思，注意防备早”。针对春季自驾出行中所面临的车辆安全问题，一汽马自达将于2014年4月11日－5月3日期间在全国已开业销售服务店内全面启动主题为“春季出游、约惠一马”的春季服务活动。此次活动将面向所有一汽马自达车主提供包括免费检测、预约有礼(折金卷)、等多项服务，力求无微不至地保障客户春季用车的安全与便利。
据此次活动负责人介绍，活动期间，一汽马自达提供的春季用车专项免费检测项目包括发动机系统、制动系统、转向系统、行驶系统等17项。一汽马自达一向对老用户关怀备至，此次活动中，对于那些车辆使用时间在4年以上的车主，进店即可获赠折金卷一张。据了解，一汽马自达的“四季关怀”服务活动到今年已经实施了10年，这期间一直本着 “用心让您更安心”的“全心管家”服务宗旨，真正做到了应需、应点、应季。此次“春季出游、约惠一马”活动可以为用户在春季自驾过程中享受自由放松的休闲生活方式带来全面保障。
Mazda6经典版12.98万元上市 驾值势不可挡
一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
日前，一汽马自达再次爆出重磅好消息， Mazda6 经典版闪亮登场，售价仅为12.98万元。无敌自动挡，经典B级车，一场Mazda6抢购风暴呼之欲出。
马自达6低价高配 自动挡真驾值凸显
对于大多数工薪家庭而言，买车如同买手机，能在众多车型中找到“全能王”，低价高配才是王道，最好是值得信赖的品牌。同时，越来越拥堵的城市交通状况，让很多人将目光投向了自动档车型，因为自动挡车型在城市里穿梭更便捷。Mazda6经典版匹配5速手自一体变速箱，换挡平顺，而12.98万元的抄底价格，着实给了我们惊喜。反观同价位的合资车型，要么采用的手动挡配置，要么停留在A级车阵营，可以说Mazda6经典版是相等价格里带自动挡车型的价值首选。
作为马自达全球最先进B级轿车平台上开发的一款中高级轿车，Mazda6经典版拥有时尚动感的外观、内饰，2675MM的轴距以及4670mm*1780mm*1435mm车身尺寸，比同价位的A级车有着明显优势，不仅驾驶舒适家人乘坐宽敞，开车也更有面子。在配置方面，Mazda6经典版也有全新表现，电动折叠外后视镜、6喇叭立体声音响系统，以及带音响便携式开关的真皮方向盘应用在该车上，进一步提升了Mazda6经典版的驾驶感受，价值更优越。
此外，Mazda6经典版拥有同价位车型难以匹敌的悬架系统，它采用双横臂式独立前悬挂+E型多连杆后悬挂系统，前后悬挂均配有横向稳定杆，性能优越，成就了"弯道之王"的美称。而100公里制动距离仅为37.1米超越同级，安全性能值得信赖，驾驶乐趣更加突出。
马自达6金融优惠进行时 购车更超值
到这里，想必你早已对Mazda6经典版怦然心动，那就赶快去试驾订购吧。当然，如果你因为现金流紧张而犹豫不决也不用担心，一汽马自达考虑很是周到。据悉，一汽马自达与工商银行、建设银行、邮政储蓄银行通力合作，为Mazda6倾力打造一场金融盛会。2014年3月1日 至4月30日期间，购买Mazda6 和睿翼全系车型，均可选择最低30%首付的金融优惠，让更多喜欢马自达的准车主人购车无忧。
一汽马自达12万元自动挡经典B级车震撼登场，算得上今春购车的超值首选车型，小伙伴们还在犹豫什么？心动不如行动，喜欢Mazda6的朋友千万不要错过这次良机。
一汽马自达阿特兹实拍全解析外观篇
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全新一代马自达6--阿特兹相比现款车型，新车对外观、配置、动力多方面进行升级，并且将在年内就引入国产。下面我们就对这款关注度比较高的车型做一个详细的实拍解析。
从外观设计上看，新一代马自达6很好的继承Takeri概念车的特点，只是变的更能被大众所接受。整车线条感非常强烈，圆滑而流畅的车顶线条带来轿跑车的运动感。
新马自达6还变得更加修长更运动，轴距相比睿翼增长了105毫米，达到2830毫米，达到了目前国内中级车的主流水准。
新一代马自达6将推出四种不同款式车型，分别为轿车版、掀背版、旅行版和Coupe版，前三种车型有望在2013年发布，而Coupe版则会在2014年正式推出。
一汽马自达阿特兹实拍全解析外内饰篇
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车内采用黑色配色，并配合银色装饰的空调出风口，提升了视觉效果。中控台上的弧线延伸到两边车门上面，展现出怀抱式的座舱设计，带来特别的乘坐感受。中控台上方有一个5英寸的显示屏，两边配有按钮进行多功能操作。新的三幅式方向盘采用镂空设计，配上铝金属面板运动气息更足。仪表盘则采用三圆盘炮筒设计，最右边的传统表盘由一个3.5英寸的液晶显示屏所取代。
座椅设计也比较出色，运动型座椅对身体包裹性不错。后排空间得益于2830mm的轴距对乘员的舒适程度上有很大提升。后备箱可以通过一键放倒按键将后排座椅放倒来增加空间，提升实用性。
动力方面，新一代马自达6搭载运用“创驰蓝天”技术的2.0升和2.5升汽油发动机，欧洲市场则额外提供一台2.2升柴油增压发动机。所有发动机都匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。新的6速手动变速箱更轻、结构更紧凑，能带给驾驶者更好的驾驶感受。底盘部分，新马自达6采用轻量化的高强度钢材打造的新车底盘抗扭强度提升了30%，同时悬挂升级为前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。
Mazda6永恒的经典 B级车性价比之王！
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马自达6 Mazda6 ...
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中高档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性当年就获得年度车“弯道之王”的称号
马自达6 (Mazda6)一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
马自达6不仅配备了倒车雷达、新式轮辋和排气管镀铬装饰，还改善了内饰、增添了新的颜色，有效提高了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备的基础上，增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备，从而使产品的安全性能更加可靠。
新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
新Mazda6再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。
一汽马自达6(mazda6)在稳步提高汽车的安全性已经导致乘员死亡的急剧下降，
一汽马自达6(mazda6)这些措施包括发动机罩铰链，产量下调（垂直） ，以帮助防止头部受伤，但没有削弱其纵向（或水平）的强度，从而抑制背对着机舱的帽子。
一汽马自达6(mazda6)他们粉碎事故期间从行人的冲击吸收，但如果有人斜靠在他们仍然抵抗变形。主体罩也被优化，以软化任何打击头部，在同一时间内的有限空间的情况下改进的NVH 。
马自达始终努力保持领先的游戏，采取了多项措施，以更好地保护行人。最后，前保险杠加强件上使用的能量吸收泡沫更好地保护行人的腿， “加强筋”添加到停止的腿成为被困车底。
一汽马自达6(mazda6)由于所有这些功能是隐藏的，他们不减损从马自达6的外型美观。这一切都增加了世界一流的碰撞安全性，证明了所有新马自达6进行了详尽的测试。
马自达去加倍努力，其旗舰碰撞的情况下更广泛的法规要求，包括侧面和前部和后部的影响抵消。因此，新的模式应该遵守，即使是最严格的碰撞测试安全评级标准在世界各地。
全新的马自达6低引擎盖使得它很难建立在足够深的吸能区的前悬挂塔之上，所以马自达在这里使用了特殊的材料，随着新的挡泥板支架结构。
一汽马自达6(mazda6)交通条件的改变可以是紧张和劳累的司机，特别是在更远的距离和时间期间。但不能与马自达雷达巡航控制系统（ MRCC ） ，其中首次亮相的全新马自达6在欧洲。
一汽马自达6(mazda6)前格栅中，该系统采用了雷达传感器监测前车保持一个安全的尾随距离，自动地控制在必要时的速度和制动器。
一汽马自达6(mazda6)驾驶者可以选择从四个距离设置，使系统能够灵活地适应不断变化的流量，例如，当一个流动的高速公路变成拥挤，尾随距离大大缩短。
一汽马自达6(mazda6)海上救援协调中心的职能从30公里每小时的速度一路上涨200公里每小时只关闭，如果汽车在行驶不到20公里/小时。
一汽马自达6(mazda6)因此它可以从事一个高速高速公路上，自动调整速度，那么陡峭弯曲的出口匝道上减速，并保持操作后，车辆加速，接下来的路。
一汽马自达6(mazda6)海上救援协调中心检测车辆的距离尽可能140米，雷达，可以“看到”通过雨，黑暗，太阳光眩目。否则，预充被取消。
一汽马自达6(mazda6)根据EuroNCAP的， 90 ％的道路交通事故是由司机分心或一不留神。然而，有自主应急制动系统的车辆，事故减少27％ ，大大减少受伤。
一汽马自达6(mazda6)EuroNCAP的，这就是为什么在2014年开始在他们的车辆安全评级将包括评估这些系统。 （ SBS ）相结合的智能城市制动支持（ SCBS ）和智能刹车支持的，全新的马自达6已经是面向未来。
一汽马自达6(mazda6)像香港海上救援协调中心， SBS在前面格栅采用雷达传感器监视前车，在高达140米的范围内。喜欢SBS ，如果这个系统感知碰撞的风险增加，预填充刹车，消除播放，自动应用它们的危险仍然存在，如果没有任何回避由驱动器的响应。
一汽马自达6(mazda6)的工作原理与距离识别支持系统（ DRSS ） ， “赶超”时间的功能，计算速度和距离的基础上的其他汽车，以及相关的远期梗阻警告（ FOW ） ，提醒司机一个潜在的碰撞警告声无误“ BRAKE ”灯亮
一汽马自达6(mazda6)在3.5英寸的显示屏，车速表旁边。 SBS ，从15-145公里/小时，它的功能有助于防止或至少减少与前方车辆尾部碰撞的严重程度，即使在升高的速度。
一汽马自达6(mazda6)SBS从而SCBS完美的合作伙伴，系统首次引入CX -5 。 SCBS在挡风玻璃上使用近红外传感器监测前方车辆可达6米，走在低速行驶（4-30公里/小时） 。
Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议 ，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
Mazda6动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。
Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。
现在芜湖华达店内现车销售，预购从速！感兴趣的朋友不妨关注一下。
售12.98万元 国产马自达6经典型上市
一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
虽然技术不是非常先进，但是皮实耐用、价格低廉、空间宽敞的马自达6在面对该价位的紧凑级轿车的竞争时，还是相当有竞争力的。
日前，一汽马自达推出了马自达6经典款车型，该车是配备自动挡的入门级车型，售价12.98万元。
马自达6经典款上市
外观方面，马自达6经典款与现款手动挡车型保持一致。配置方面，相比于马自达6最低配2.0L手动型，马自达6经典型增配了电动折叠外后视镜、6喇叭立体声音响系统、多功能真皮方向盘。
该车将继续搭载2.0L汽油发动机
该车将搭载5速手自一体变速箱
动力方面，马自达6经典型搭载的是2.0L发动机，最大功率146马力，峰值扭矩183牛·米，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
一眼心动 一汽马自达阿特兹外观篇
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我们对汽车这个必须品的要求逐渐提升，现在不光要有靓丽的外观，经济实用性或是性能也得跟的上去，这就导致了产品越来越向平衡一面发展，比配置、比价格，选择似乎越来越困难，但看见一汽马自达阿特兹 一定会让你心动。
算上这款新马6，马自达6在国内也是三代同堂了，而与上两代的产品不同，除了更精进，更轻松的驾控感受，这个抢眼的外观确实很有吸引力，国产与进口版也几乎没有差异。
其实从前两代车型开始马自达的产品都带有很强的运动气质，但如今在“全民”皆运动的形势下，全新的设计思路显然非常必要，而“魂动”设计理念的应用可以说毫不客气的冲击了人们的感官神经。
阿特兹的车头造型并不会给人特别惊艳的感觉，而是从变幻有致的线条轮廓与层次感中来提升视觉上的冲击力。镀铬围边的设计将黑色大尺寸格栅突显出来，车标在中间位置也十分醒目。
头灯是提升攻击性的重点，纤长的造型通过内部结构的一些处理营造出蓄势待发的凶猛劲儿，而对其他人更像是潜在危机感的警示，设计师称这些设计是来源于猎豹捕捉时的灵感。
侧面设计线条的轮廓与流畅度给人的感觉都十分细腻，而向尾部看去C柱与车尾平缓的过渡还带有几分掀背车的感觉，这确实很讨人喜欢。
尾部的层次更加清晰、动感，视觉效果不错。尾灯的造型也是运动化的考量加入了熏黑的设计，双出排气管与黑色护板也尽力营造运动的氛围，整体感觉还是很到位的。
一眼心动 一汽马自达阿特兹内饰篇
一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
内饰选用全黑配色，强调运动化自不用说，细节、用料、豪华感都很到位，不过美中不足的就是少了些活力。中控台的设计都十分规矩，典型日系风格，红色装饰板的搭配说运动有点牵强，但提升豪华度更多一些。液晶显示屏的触摸灵敏度与分辨率尚可。
方向盘并没有采用底部扁平的运动化处理，功能上比较完备，还提供了换挡拨片。仪表盘的设计突出简洁，左侧的转速表底还应用类似碳纤的纹路，细节方面还算比较尽心。
这台2.5L车型是次顶配版，前排提供了座椅加热、座椅记忆、无钥匙进入/启动以及发动机启停等配置，顶配还带有能量回收系统。全车BOSE音响是2.5L排量全系标配的，运动与音乐这两个次总是密不可分的嘛。
阿特兹的小储物空间比较丰富，足够日常使用，而仔细观察就会发现比较喜人的设计，几乎车内所有小的储物盒底部都加入了橡胶防滑垫，很人性化的设计。
2830毫米的轴距在这个级别算是中等偏上水平了，实际体验中前排的空间自然很可观，而后排的腿部对于身高1.8米的乘客来说也足够充裕。
一眼心动 一汽马自达阿特兹动力篇
后备箱的空间很平坦，上方的两个控制杆向外拉可以实现后排座椅放倒，扩充的空间也比较平整，实用性应该还不错。一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
阿特兹2.5L款自然吸气发动机，采用缸内直喷技术，但更值得一提的是达到了13:1的高压缩比进一步降低了对油品质量的要求。而对于国产车型马自达也针对中国市场进行了全面的重新调校，2.5L发动机的最大功率与扭矩分别达到了141千瓦和252牛米，最大扭矩爆发转速降低至3250转，理论上来说相对进口版4000转加速会有小幅提升。
6速手自一体变速器没有提供运动模式，所以想要更激进的驾驶就要使用换挡拨片了，但这并是说这台变速器的运动表现不称职，相反它在与发动机爆发动力的衔接上更加默契，而强制降档开关（KICK DOWN）的加入更是确保了在激进驾驶时动力爆发的顺畅、迅速。其实马自达并不是偏重阿特兹加速上的表现，而是希望通过发动机与变速器的默契将驾驶者的每一个指令和动作确保准确的执行，这显然也是一种提高效率，合理利用资源的做法。
另外，值得一提的就是I-STOP智能怠速停止系统（发动机启停系统），因为采用了点火燃烧技术区别于常见的启动机启动技术，在发动机重新启动的时间上相比主流豪华品牌的响应速度更快，理论上发动机可以在0.35秒的时间内完成，而实际表现确实非常出色，可以说如果你有习惯性的关闭起停系统的这一动作，那么在阿特兹身上可以省略了。
底盘悬挂的调校相比前两代来说要软一些，舒适性的表现显然是最明显的变化，通常在市区中遇到减速带与不平路面震动的过滤很有效果，后排舒适度也值得肯定。悬挂支撑性稍显不足，可稳定性出色，同时偏硬的座椅给予了不错的支撑，驾驶时并不吃力，而相比同级别的日系产品底盘悬挂在运动性方面还是强项。
阿特兹在操控性上延续了马自达一惯的产品特色，不同的是相比之前要聪明不少，低速下更为轻便灵活，转弯半径更为理想。而在激进驾驶时也没有上代那么神经敏感，驾驶者可以很容易车头的指向相当舒服，指哪打哪的感觉会让享受驾驶乐趣变得更为轻松，具备很高的素质。
针对国内情况马自达对阿特兹进行全面调校是必须的，但整体来说与进口版的差异不大，在满足驾控乐趣的同时，配置和空间上也有不同程度的改进，但给人留下深刻印象的还是轻松自如的驾驭状态，在这方面倾向运动化产品定位绝不会改变。不过，最终上市依旧很期待一个较为满意的价格，能不能让人从动心到行动就看它了。
春季是自驾出游的好时节，俗话说得好“春游景色好，莫忘游中恼，出门多三思，注意防备早”。针对春季自驾出行中所面临的车辆安全问题，一汽马自达将于2014年4月11日－5月3日期间在全国已开业销售服务店内全面启动主题为“春季出游、约惠一马”的春季服务活动。此次活动将面向所有一汽马自达车主提供包括免费检测、预约有礼(折金卷)、等多项服务，力求无微不至地保障客户春季用车的安全与便利。
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新一代马自达6将推出四种不同款式车型，分别为轿车版、掀背版、旅行版和Coupe版，前三种车型有望在2013年发布，而Coupe版则会在2014年正式推出。
一汽马自达阿特兹实拍全解析外内饰篇
一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
车内采用黑色配色，并配合银色装饰的空调出风口，提升了视觉效果。中控台上的弧线延伸到两边车门上面，展现出怀抱式的座舱设计，带来特别的乘坐感受。中控台上方有一个5英寸的显示屏，两边配有按钮进行多功能操作。新的三幅式方向盘采用镂空设计，配上铝金属面板运动气息更足。仪表盘则采用三圆盘炮筒设计，最右边的传统表盘由一个3.5英寸的液晶显示屏所取代。
座椅设计也比较出色，运动型座椅对身体包裹性不错。后排空间得益于2830mm的轴距对乘员的舒适程度上有很大提升。后备箱可以通过一键放倒按键将后排座椅放倒来增加空间，提升实用性。
动力方面，新一代马自达6搭载运用“创驰蓝天”技术的2.0升和2.5升汽油发动机，欧洲市场则额外提供一台2.2升柴油增压发动机。所有发动机都匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。新的6速手动变速箱更轻、结构更紧凑，能带给驾驶者更好的驾驶感受。底盘部分，新马自达6采用轻量化的高强度钢材打造的新车底盘抗扭强度提升了30%，同时悬挂升级为前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。
Mazda6永恒的经典 B级车性价比之王！
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马自达6 Mazda6 ...
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中高档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性当年就获得年度车“弯道之王”的称号
马自达6 (Mazda6)一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
马自达6不仅配备了倒车雷达、新式轮辋和排气管镀铬装饰，还改善了内饰、增添了新的颜色，有效提高了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备的基础上，增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备，从而使产品的安全性能更加可靠。
新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
新Mazda6再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。
一汽马自达6(mazda6)在稳步提高汽车的安全性已经导致乘员死亡的急剧下降，
一汽马自达6(mazda6)这些措施包括发动机罩铰链，产量下调（垂直） ，以帮助防止头部受伤，但没有削弱其纵向（或水平）的强度，从而抑制背对着机舱的帽子。
一汽马自达6(mazda6)他们粉碎事故期间从行人的冲击吸收，但如果有人斜靠在他们仍然抵抗变形。主体罩也被优化，以软化任何打击头部，在同一时间内的有限空间的情况下改进的NVH 。
马自达始终努力保持领先的游戏，采取了多项措施，以更好地保护行人。最后，前保险杠加强件上使用的能量吸收泡沫更好地保护行人的腿， “加强筋”添加到停止的腿成为被困车底。
一汽马自达6(mazda6)由于所有这些功能是隐藏的，他们不减损从马自达6的外型美观。这一切都增加了世界一流的碰撞安全性，证明了所有新马自达6进行了详尽的测试。
马自达去加倍努力，其旗舰碰撞的情况下更广泛的法规要求，包括侧面和前部和后部的影响抵消。因此，新的模式应该遵守，即使是最严格的碰撞测试安全评级标准在世界各地。
全新的马自达6低引擎盖使得它很难建立在足够深的吸能区的前悬挂塔之上，所以马自达在这里使用了特殊的材料，随着新的挡泥板支架结构。
一汽马自达6(mazda6)交通条件的改变可以是紧张和劳累的司机，特别是在更远的距离和时间期间。但不能与马自达雷达巡航控制系统（ MRCC ） ，其中首次亮相的全新马自达6在欧洲。
一汽马自达6(mazda6)前格栅中，该系统采用了雷达传感器监测前车保持一个安全的尾随距离，自动地控制在必要时的速度和制动器。
一汽马自达6(mazda6)驾驶者可以选择从四个距离设置，使系统能够灵活地适应不断变化的流量，例如，当一个流动的高速公路变成拥挤，尾随距离大大缩短。
一汽马自达6(mazda6)海上救援协调中心的职能从30公里每小时的速度一路上涨200公里每小时只关闭，如果汽车在行驶不到20公里/小时。
一汽马自达6(mazda6)因此它可以从事一个高速高速公路上，自动调整速度，那么陡峭弯曲的出口匝道上减速，并保持操作后，车辆加速，接下来的路。
一汽马自达6(mazda6)海上救援协调中心检测车辆的距离尽可能140米，雷达，可以“看到”通过雨，黑暗，太阳光眩目。否则，预充被取消。
一汽马自达6(mazda6)根据EuroNCAP的， 90 ％的道路交通事故是由司机分心或一不留神。然而，有自主应急制动系统的车辆，事故减少27％ ，大大减少受伤。
一汽马自达6(mazda6)EuroNCAP的，这就是为什么在2014年开始在他们的车辆安全评级将包括评估这些系统。 （ SBS ）相结合的智能城市制动支持（ SCBS ）和智能刹车支持的，全新的马自达6已经是面向未来。
一汽马自达6(mazda6)像香港海上救援协调中心， SBS在前面格栅采用雷达传感器监视前车，在高达140米的范围内。喜欢SBS ，如果这个系统感知碰撞的风险增加，预填充刹车，消除播放，自动应用它们的危险仍然存在，如果没有任何回避由驱动器的响应。
一汽马自达6(mazda6)的工作原理与距离识别支持系统（ DRSS ） ， “赶超”时间的功能，计算速度和距离的基础上的其他汽车，以及相关的远期梗阻警告（ FOW ） ，提醒司机一个潜在的碰撞警告声无误“ BRAKE ”灯亮
一汽马自达6(mazda6)在3.5英寸的显示屏，车速表旁边。 SBS ，从15-145公里/小时，它的功能有助于防止或至少减少与前方车辆尾部碰撞的严重程度，即使在升高的速度。
一汽马自达6(mazda6)SBS从而SCBS完美的合作伙伴，系统首次引入CX -5 。 SCBS在挡风玻璃上使用近红外传感器监测前方车辆可达6米，走在低速行驶（4-30公里/小时） 。
Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议 ，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
Mazda6动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。
Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。
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售12.98万元 国产马自达6经典型上市
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虽然技术不是非常先进，但是皮实耐用、价格低廉、空间宽敞的马自达6在面对该价位的紧凑级轿车的竞争时，还是相当有竞争力的。
日前，一汽马自达推出了马自达6经典款车型，该车是配备自动挡的入门级车型，售价12.98万元。
马自达6经典款上市
外观方面，马自达6经典款与现款手动挡车型保持一致。配置方面，相比于马自达6最低配2.0L手动型，马自达6经典型增配了电动折叠外后视镜、6喇叭立体声音响系统、多功能真皮方向盘。
该车将继续搭载2.0L汽油发动机
该车将搭载5速手自一体变速箱
动力方面，马自达6经典型搭载的是2.0L发动机，最大功率146马力，峰值扭矩183牛·米，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
一眼心动 一汽马自达阿特兹外观篇
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我们对汽车这个必须品的要求逐渐提升，现在不光要有靓丽的外观，经济实用性或是性能也得跟的上去，这就导致了产品越来越向平衡一面发展，比配置、比价格，选择似乎越来越困难，但看见一汽马自达阿特兹 一定会让你心动。
算上这款新马6，马自达6在国内也是三代同堂了，而与上两代的产品不同，除了更精进，更轻松的驾控感受，这个抢眼的外观确实很有吸引力，国产与进口版也几乎没有差异。
其实从前两代车型开始马自达的产品都带有很强的运动气质，但如今在“全民”皆运动的形势下，全新的设计思路显然非常必要，而“魂动”设计理念的应用可以说毫不客气的冲击了人们的感官神经。
阿特兹的车头造型并不会给人特别惊艳的感觉，而是从变幻有致的线条轮廓与层次感中来提升视觉上的冲击力。镀铬围边的设计将黑色大尺寸格栅突显出来，车标在中间位置也十分醒目。
头灯是提升攻击性的重点，纤长的造型通过内部结构的一些处理营造出蓄势待发的凶猛劲儿，而对其他人更像是潜在危机感的警示，设计师称这些设计是来源于猎豹捕捉时的灵感。
侧面设计线条的轮廓与流畅度给人的感觉都十分细腻，而向尾部看去C柱与车尾平缓的过渡还带有几分掀背车的感觉，这确实很讨人喜欢。
尾部的层次更加清晰、动感，视觉效果不错。尾灯的造型也是运动化的考量加入了熏黑的设计，双出排气管与黑色护板也尽力营造运动的氛围，整体感觉还是很到位的。
一眼心动 一汽马自达阿特兹内饰篇
一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
内饰选用全黑配色，强调运动化自不用说，细节、用料、豪华感都很到位，不过美中不足的就是少了些活力。中控台的设计都十分规矩，典型日系风格，红色装饰板的搭配说运动有点牵强，但提升豪华度更多一些。液晶显示屏的触摸灵敏度与分辨率尚可。
方向盘并没有采用底部扁平的运动化处理，功能上比较完备，还提供了换挡拨片。仪表盘的设计突出简洁，左侧的转速表底还应用类似碳纤的纹路，细节方面还算比较尽心。
这台2.5L车型是次顶配版，前排提供了座椅加热、座椅记忆、无钥匙进入/启动以及发动机启停等配置，顶配还带有能量回收系统。全车BOSE音响是2.5L排量全系标配的，运动与音乐这两个次总是密不可分的嘛。
阿特兹的小储物空间比较丰富，足够日常使用，而仔细观察就会发现比较喜人的设计，几乎车内所有小的储物盒底部都加入了橡胶防滑垫，很人性化的设计。
2830毫米的轴距在这个级别算是中等偏上水平了，实际体验中前排的空间自然很可观，而后排的腿部对于身高1.8米的乘客来说也足够充裕。
一眼心动 一汽马自达阿特兹动力篇
后备箱的空间很平坦，上方的两个控制杆向外拉可以实现后排座椅放倒，扩充的空间也比较平整，实用性应该还不错。一汽马自达旗舰店芜湖华达店已经开始营业了，本店是芜湖地区唯一一汽马自达授权旗舰店，从此以后芜湖车友们在中级车市场上又多了一种选择，在芜湖华达店可以直接购买马自达6，睿翼，马自达8，cx-7，马自达5等多款车型。芜湖华达店落户在芜湖鸠兹家苑南门对面汽车服务中心3号楼，一汽马自达芜湖华达店旗舰店开业，第一批车厂家直销价，主打车型马自达六12.58万，还有厚赠哦，心动就赶紧行动吧！
阿特兹2.5L款自然吸气发动机，采用缸内直喷技术，但更值得一提的是达到了13:1的高压缩比进一步降低了对油品质量的要求。而对于国产车型马自达也针对中国市场进行了全面的重新调校，2.5L发动机的最大功率与扭矩分别达到了141千瓦和252牛米，最大扭矩爆发转速降低至3250转，理论上来说相对进口版4000转加速会有小幅提升。
6速手自一体变速器没有提供运动模式，所以想要更激进的驾驶就要使用换挡拨片了，但这并是说这台变速器的运动表现不称职，相反它在与发动机爆发动力的衔接上更加默契，而强制降档开关（KICK DOWN）的加入更是确保了在激进驾驶时动力爆发的顺畅、迅速。其实马自达并不是偏重阿特兹加速上的表现，而是希望通过发动机与变速器的默契将驾驶者的每一个指令和动作确保准确的执行，这显然也是一种提高效率，合理利用资源的做法。
另外，值得一提的就是I-STOP智能怠速停止系统（发动机启停系统），因为采用了点火燃烧技术区别于常见的启动机启动技术，在发动机重新启动的时间上相比主流豪华品牌的响应速度更快，理论上发动机可以在0.35秒的时间内完成，而实际表现确实非常出色，可以说如果你有习惯性的关闭起停系统的这一动作，那么在阿特兹身上可以省略了。
底盘悬挂的调校相比前两代来说要软一些，舒适性的表现显然是最明显的变化，通常在市区中遇到减速带与不平路面震动的过滤很有效果，后排舒适度也值得肯定。悬挂支撑性稍显不足，可稳定性出色，同时偏硬的座椅给予了不错的支撑，驾驶时并不吃力，而相比同级别的日系产品底盘悬挂在运动性方面还是强项。
阿特兹在操控性上延续了马自达一惯的产品特色，不同的是相比之前要聪明不少，低速下更为轻便灵活，转弯半径更为理想。而在激进驾驶时也没有上代那么神经敏感，驾驶者可以很容易车头的指向相当舒服，指哪打哪的感觉会让享受驾驶乐趣变得更为轻松，具备很高的素质。
针对国内情况马自达对阿特兹进行全面调校是必须的，但整体来说与进口版的差异不大，在满足驾控乐趣的同时，配置和空间上也有不同程度的改进，但给人留下深刻印象的还是轻松自如的驾驭状态，在这方面倾向运动化产品定位绝不会改变。不过，最终上市依旧很期待一个较为满意的价格，能不能让人从动心到行动就看它了。
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