【太平洋汽车网 新车频道】近日我们从Jeep官方获悉，旗下大切诺基3.0T柴油版车型将会在4月9日正式上市，预计售价为60万左右。新车的主要改变在于动力系统，其他地方的改动并不大，让我们一起来期待3.0柴油版的表现吧。

车型	地区	订金	提车周期	加价情况
jeep大切诺基3.0柴油版	西安	——	——	无需加价
	榆林	——	——	无需加价
	银川	——	——	无需加价
	兰州	——	——	无需加价
	成都	——	——	无需加价

 

　　柴油版车型在外观方面与现售的汽油版并无二致，车尾的DIESEL字样代表了该车的身份，内饰方面，柴油版车型也保持现款车的造型，中控台仍配有大尺寸液晶显示器、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置，不过据悉没有配备ACC主动巡航功能。

　　根据此前的消息，柴油版大切诺基搭载一款3.0L柴油涡轮增压发动机，其最大功率为179kW（243PS），峰值扭矩为569Nm，配备8速自动变速器，百公里综合油耗8L左右。



大众途锐

    在大型豪华SUV阵营中，大众途锐以其不错的性价比，得以在与奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML等一众实力强劲对手的竞争中占得先机，不过强中自有强中手，美式大型豪华SUV的代表Jeep大切诺基起售价在60万内，实在是途锐的强劲对手。

　　前脸的设计，新款大切是粗中有细，而途锐虽然还是2011款的设计，但也谈不上落伍，更多的问题还是出在格栅设计上，全家族相似的设计会让途锐缺乏档次感。

　　侧面来看，车身尺寸本身就比途锐更大的大切诺基浑身都是一些硬线条，特别是轮拱的设计很能体现与途锐的风格差异，而以小编所了解到身边大多数人的审美眼光来看，大家通常都会认为大切这类硬线条很多的SUV会更MAN、更爷们儿些。

　　大切与途锐的内饰均使用了实木装饰来提升档次感，但大切的橡木饰条保有天然纹理，更显典雅之气；而途锐的胡桃木采用亮面设计，看上去与10来万大众车所用的仿桃木装饰有些像。整体感觉就如同两车的外观一样，风格差异很大，大切的设计更年轻、更具时代气息一些，而途锐虽没什么亮点但十分沉稳。在细节做工上，大切也越来越精致，不过途锐几乎做到了无懈可击的地步，这也是大众引以为傲的一大亮点。

　　发动机方面，大切所搭载的是连续三年获得沃德全球十佳发动机的Pentastar 3.6L自吸发动机，这款发动机在同排量自吸发动机中综合表现优异；而途锐所使用的3.0L TSI机械增压发动机也拥有强大的扭力表现，不过与排量更大的大切发动机相比，却没有油耗的优势，如果大家觉得买这个级别车的人不差油钱，那多少也应该考虑下环保吧！

　　变速器的选择上，新款的大切全系都换上了8速手自一体，航海式挡把也表明着它来自于著名变速器厂商ZF，奥迪、宝马的高端车型都用它，这也使得大切的动力输出表现比原来提升了几个档次；大众也采用8速手自一体变速器，这款变速器还是大众自主研发，性能表现不会比ZF的8AT差，要是挡把的造型不那么“大众”就更好了。

　　编辑点评：就所对比的车型而言，大切比之途锐是有较明显优势的，外观内饰也都是大切更具吸引力，当然这是小编的个人主观看法，途锐的销量一直不错，这也说明它不是没料的，但坊间都说大切是男人的梦想之车，在变速箱升级、配置更高、价格还厚道的情况下，我想不出什么不去实现这个梦想的理由。