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　　全新一代宝马X6将会更加运动，且个性分明。全新宝马X6在车身样式和外型设计上将会更加特点鲜明，从而有效地与宝马X5越野车和其他产品进行区分。”日前，有海外媒体对全新一代宝马X6的设计图进行了报道。从设计图上看，第二代宝马X6采用了一体式设计的前散热格栅和前组合大灯，并在前保险杠处集成了LED日间行车灯。车身侧面的腰线向尾部提升，强调了车辆动感、运动的特质。

　　行驶稳定性和舒适性两辆车几乎没有差异，悬挂处理颠簸的特点如出一辙，有一点点敏感，但不失稳重。虽然都有主动转向，圈数都是2圈，但X6的方向盘的力道显然更紧凑，路感反馈得也更充分，整辆车都感觉十分整体。
　　尽管宝马X6 M拥有非常惊人的实力，但不少人还是认为将它放在奥迪R8的对立面有些牵强。因为传统意义上的SUV底盘与中置发动机的跑车底盘根本没有可比性。对于一般的消费者来说，车辆优秀的公路表现通常包含两个方面：一是在公路上行驶的舒适性，另一个方面是强悍的动力。

　　X5一直被誉为SUV车型里的公路之王，X6则将X5拥有的多功能性舍弃掉，赋予惊艳的外表，然后充分发挥其运动天赋。所以说X6是在X5的基础上直至目标的一种进化，而且进化的结果非常纯粹，这是一部个人玩具，而非家庭工具。