建议购买精英型 吉利熊猫CR0SS购车手册
2014年04月18日 22:34
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【太平洋汽车网 导购频道】在许多路况不算好的国内乡镇或者小城市,五万元左右往往是普通老百姓买车的心理价位。路面状况不佳再加上国人对SUV的喜爱,一些厂家会为这为数不少的潜在消费者推出廉价SUV或者跨界小车,前者譬如众泰5008、长城M4,后者如夏利N7、和悦A13 cross以及..我们这次要介绍的全球鹰熊猫Cross。
熊猫Cross似乎是第一次听说,但它实际上是原先的全球鹰GX2改款后的新名字,这也意味着脱胎于熊猫的GX2重新回归原型车的怀抱。2014款熊猫Cross拥有四款车型,分别是1.3L手动进取型、1.3L手动精英型、1.5L自动进取型、1.5L自动精英型,与之相对应的售价是:5.09万~5.99万。从价格定位看,竞争对手应该是北斗星X5、夏利N7、江淮A13 Cross这样的跨界小车。
●2014款吉利熊猫Cross简介
1、外观:跟GX2区别不大,重点变化在前脸
如上文所说,新款熊猫Cross实际上是全球鹰GX2的新款车型,所以它的外观跟“老款车”相比没太大的差别,比普通熊猫可爱卖萌风相比硬派了不少。
新熊猫Cross与老GX2主要区别是对前脸作了重新设计,取消了黑色的塑料前杠和银色护板,前进气格栅变得更大,而且雾灯罩的造型也作了优化前脸少了些野性,但变得整体感更强,更顺眼。
与前脸相比,车身侧面跟尾部都跟老款GX2没有什么区别,唯一的变化也是后杠跟车身接合得更加整体化。另外,原车招牌式的外挂备胎的设计也依旧保留,再加上黑色防擦条这样的跨界元素,熊猫Cross的野味儿还是很足的。
2、内饰:可爱风依旧,配色蛮温馨
熊猫Cross的内饰也没做太多改动,对于这种级别的小车来说,造型越简洁、功能越实用反而才不会弄巧成拙。熊猫Cross在这一点做得还挺不错,圆润的线条突显出这个“小硬汉”其实内心是很爱萌的。
中控的功能只有两个,控制音响和空调。由于新车全系取消了CD读取功能,所以音响面板更加简单,还腾出了一个小小的储物格位置。而空调旋钮则仍然是简单的三个旋钮,分别控制风量、出风方式以及温度。
新车内部的配色搭配由老款的全黑变为上深下浅,少一丝炫酷多一份温馨。座椅包裹有两种,低配车为常规的织布,高配车则是皮革包裹,略显豪华。
3、动力:手自动挡全都有
与老的GX2一样,熊猫Cross拥有两种排量的发动机可以选择:1.3L和1.5L。前者只配手动变速箱,最大功率63kW,最大扭矩110Nm,后者只配四速自动变速箱,最大功率69kW,最大扭矩128Nm。悬挂不出意外前麦弗逊后扭力梁,至于四驱系统什么的就别想了,这样的价位这样的好车,没必要多掏钱迷信那个。
●小结:新款的熊猫Cross本质上就是原来的全球鹰GX2,它最大的意义在于归到了熊猫家族的怀抱,虽说失去了独立性但换来的是更易记住的辨识度 ,这对于这款车来说是件好事,对于我们普通消费者来说倒没什么区别。好,下一页我们进入各级别车型配置对比。
●2014款熊猫Cross配置对比
-最基本型:进取型
官方指导售价:5.09万/5.69万(1.3L手动/1.5L自动)
进取型是熊猫Cross的最基础版本,售价是5.09万起,排量更大的自动挡车型比手动挡贵了6000元。它在外观上与精英版相比最大的区别在于没有前雾灯和铝合金轮毂。除此之外,像外挂备胎、车顶行李架这些东西可都是标准配置,这一点很赞。
在舒适性配置方面,它配备了大灯高度可调,电动后视镜,手动空调这些满足最基本需求的配置,也是这个价位车中最常见的东西。
曾经的熊猫号称是国内最安全的微型车,但如今到了新款的熊猫Cross身上这个优良的品质已被遗忘殆尽了,因为它连安全气囊都没有,只有最基本的ABS+EBD。虽然没气囊是国内入门廉价小车的通病,但熊猫Cross的起步价已经到了五万元起,这样的缺失就有点太不应该了。
小结:入门版的进取型一样拥有霸气威武的外观,舒适性配置也算是平均水平,但安全配置就有点寒碜了。虽说一般购买这种车的车主并不是特别在乎气囊这种东西,但希望厂家能进一步重视乘员安全。
-高配车型:精英型
官方指导售价:5.39万/5.99万(1.3L手动/1.5L自动)
高配的精英版比进取型贵了3000元,增加的东西包括铝合金轮毂、前雾灯、真皮座椅、前排双气囊以及加了两个扬声器,算算还是蛮值的。
小结:精英型比进取型贵出得不算太多,增加的配置其实也没多少,但把最起码的安全配置给补齐了,光是这一点它的购买力就比进取型要好不少。
●从配置的角度出发,那个版本值得推荐?(满分五星)
值得推荐:★★★☆
高配车型:精英型
官方指导售价:5.39万/5.99万(1.3L手动/1.5L自动)
个人不太推荐买没气囊或ABS的车型,所以只能推荐精英型了。而熊猫Cross跟一些竞争对手相比,实际上最大的优势在于有成熟的自动挡车型匹配,这对于一些嫌开手动挡车太累的车主是好事一桩。同时手动精英版5.39万的价格还是蛮有竞争实力的,比一些同价车配置还要出色些。于是如果您喜欢熊猫Cross硬朗的外观,这个版本目前无疑是最好的。

熊猫Cross似乎是第一次听说,但它实际上是原先的全球鹰GX2改款后的新名字,这也意味着脱胎于熊猫的GX2重新回归原型车的怀抱。2014款熊猫Cross拥有四款车型,分别是1.3L手动进取型、1.3L手动精英型、1.5L自动进取型、1.5L自动精英型,与之相对应的售价是:5.09万~5.99万。从价格定位看,竞争对手应该是北斗星X5、夏利N7、江淮A13 Cross这样的跨界小车。
| 吉利熊猫CROSS 官方售价 | ||
| 车型 | 售价(万) | |
| 1.3L MT | 进取型 | 5.09 |
| 精英型 | 5.39 | |
| 1.5L AT | 进取型 | 5.69 |
| 精英型 | 5.99 | |
●2014款吉利熊猫Cross简介
1、外观:跟GX2区别不大,重点变化在前脸
如上文所说,新款熊猫Cross实际上是全球鹰GX2的新款车型,所以它的外观跟“老款车”相比没太大的差别,比普通熊猫可爱卖萌风相比硬派了不少。


新熊猫Cross与老GX2主要区别是对前脸作了重新设计,取消了黑色的塑料前杠和银色护板,前进气格栅变得更大,而且雾灯罩的造型也作了优化前脸少了些野性,但变得整体感更强,更顺眼。


| 熊猫Cross与竞品对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 熊猫Cross | 北斗星X5 | 夏利N7 | 和悦A13 Cross |
长(mm) | 3815 | 3664 | 3950 | 3965 |
| 宽(mm) | 1648 | 1610 | 1650 | 1650 |
| 高(mm) | 1530 | 1722 | 1505 | 1545 |
| 轴距(mm) | 2340 | 2485 | 2410 | 2400 |
与前脸相比,车身侧面跟尾部都跟老款GX2没有什么区别,唯一的变化也是后杠跟车身接合得更加整体化。另外,原车招牌式的外挂备胎的设计也依旧保留,再加上黑色防擦条这样的跨界元素,熊猫Cross的野味儿还是很足的。



2、内饰:可爱风依旧,配色蛮温馨
熊猫Cross的内饰也没做太多改动,对于这种级别的小车来说,造型越简洁、功能越实用反而才不会弄巧成拙。熊猫Cross在这一点做得还挺不错,圆润的线条突显出这个“小硬汉”其实内心是很爱萌的。


中控的功能只有两个,控制音响和空调。由于新车全系取消了CD读取功能,所以音响面板更加简单,还腾出了一个小小的储物格位置。而空调旋钮则仍然是简单的三个旋钮,分别控制风量、出风方式以及温度。


新车内部的配色搭配由老款的全黑变为上深下浅,少一丝炫酷多一份温馨。座椅包裹有两种,低配车为常规的织布,高配车则是皮革包裹,略显豪华。

3、动力:手自动挡全都有
与老的GX2一样,熊猫Cross拥有两种排量的发动机可以选择:1.3L和1.5L。前者只配手动变速箱,最大功率63kW,最大扭矩110Nm,后者只配四速自动变速箱,最大功率69kW,最大扭矩128Nm。悬挂不出意外前麦弗逊后扭力梁,至于四驱系统什么的就别想了,这样的价位这样的好车,没必要多掏钱迷信那个。




| 熊猫Cross 部分性能参数 | ||||||
| 车身尺寸 (长/宽/高) | 3815×1648×1530mm | |||||
| 轴距 | 2340mm | |||||
| 发动机 | 1.3L/1.5L 直列四缸 | |||||
| 发动机最大功率 | 63kW/69kW | |||||
| 发动机最大扭矩 | 110Nm/128Nm | |||||
| 悬挂类型 | 前:麦弗逊式独立悬架 后:整体扭杆梁式非独立悬架 | |||||
| 整车质保 | 3年或10万公里 | |||||
| 综合工况油耗(L/100Km) | MT:7.2 | AT:7.9L | ||||
●小结:新款的熊猫Cross本质上就是原来的全球鹰GX2,它最大的意义在于归到了熊猫家族的怀抱,虽说失去了独立性但换来的是更易记住的辨识度 ,这对于这款车来说是件好事,对于我们普通消费者来说倒没什么区别。好,下一页我们进入各级别车型配置对比。
●2014款熊猫Cross配置对比
-最基本型:进取型
官方指导售价:5.09万/5.69万(1.3L手动/1.5L自动)
进取型是熊猫Cross的最基础版本,售价是5.09万起,排量更大的自动挡车型比手动挡贵了6000元。它在外观上与精英版相比最大的区别在于没有前雾灯和铝合金轮毂。除此之外,像外挂备胎、车顶行李架这些东西可都是标准配置,这一点很赞。
| 熊猫Cross 1.3L手动/1.5L自动进取型外观配置 | |
| 卤素前大灯 | 外挂式备胎 |
| 14英寸轮胎 钢轮毂 | 银质车顶行李架 |


在舒适性配置方面,它配备了大灯高度可调,电动后视镜,手动空调这些满足最基本需求的配置,也是这个价位车中最常见的东西。
| 熊猫Cross 1.3L手动/1.5L自动进取型 舒适性配置 | ||
| 手动空调 | 四门电动车窗 | 大灯高度可调 |
| 电动调节后视镜 | 遥控钥匙 | 收音机+USB |


曾经的熊猫号称是国内最安全的微型车,但如今到了新款的熊猫Cross身上这个优良的品质已被遗忘殆尽了,因为它连安全气囊都没有,只有最基本的ABS+EBD。虽然没气囊是国内入门廉价小车的通病,但熊猫Cross的起步价已经到了五万元起,这样的缺失就有点太不应该了。
| 熊猫Cross 1.3L手动/1.5L自动进取型 安全性配置 | |
| ABS+EBD | 安全带未系报警功能 |
| 超速报警功能 | 四门防撞钢梁 |
| 主全席五座安全带 | 后门儿童锁 |

小结:入门版的进取型一样拥有霸气威武的外观,舒适性配置也算是平均水平,但安全配置就有点寒碜了。虽说一般购买这种车的车主并不是特别在乎气囊这种东西,但希望厂家能进一步重视乘员安全。
-高配车型:精英型
官方指导售价:5.39万/5.99万(1.3L手动/1.5L自动)
高配的精英版比进取型贵了3000元,增加的东西包括铝合金轮毂、前雾灯、真皮座椅、前排双气囊以及加了两个扬声器,算算还是蛮值的。
| 2014款熊猫Cross 配置对比 | ||
| 车型 | 进取型 | 精英型 |
| 官方指导价(万元) | 5.09/5.69 | 5.39/5.99 |
| 差价 | +3000 | |
| 安全性配置对比 | ||
| 前雾灯 | - | ● |
| 前排双气囊 | - | ● |
| 前排预紧安全带 | - | ● |
| 碰撞车门自动解锁系统 | - | ● |
| 外观配置对比 | ||
| 铝合金轮毂 | - | ● |
| 舒适性配置对比 | ||
| 座椅包裹材质 | 织布 | 皮革 |
| 扬声器数量 | 2 | 4 |



小结:精英型比进取型贵出得不算太多,增加的配置其实也没多少,但把最起码的安全配置给补齐了,光是这一点它的购买力就比进取型要好不少。
●从配置的角度出发,那个版本值得推荐?(满分五星)
值得推荐:★★★☆
高配车型:精英型
官方指导售价:5.39万/5.99万(1.3L手动/1.5L自动)
个人不太推荐买没气囊或ABS的车型,所以只能推荐精英型了。而熊猫Cross跟一些竞争对手相比,实际上最大的优势在于有成熟的自动挡车型匹配,这对于一些嫌开手动挡车太累的车主是好事一桩。同时手动精英版5.39万的价格还是蛮有竞争实力的,比一些同价车配置还要出色些。于是如果您喜欢熊猫Cross硬朗的外观,这个版本目前无疑是最好的。
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 熊猫 2014款 CROSS 1.3L 手动进取型 | 熊猫 2014款 CROSS 1.3L 手动精英型 | 熊猫 2014款 CROSS 1.5L 自动进取型 | 熊猫 2014款 CROSS 1.5L 自动精英型 |
| 官方价: | 5.09万 | 5.39万 | 5.69万 | 5.99万 |
| 厂商: | 吉利全球鹰 | 吉利全球鹰 | 吉利全球鹰 | 吉利全球鹰 |
| 级别: | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
| 上市时间: | 2014-03 | 2014-03 | 2014-03 | 2014-03 |
| 发动机: | 1.3L L4 | 1.3L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 86 | 86 | 94 | 94 |
| 最大扭矩(N·m): | 110 | 110 | 128 | 128 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 车身结构: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 3815×1648×1530 | 3815×1648×1530 | 3815×1648×1530 | 3815×1648×1530 |
| 轴距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 | 2340 |
| 最高车速(km/h): | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - | - |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm): | 3815 | 3815 | 3815 | 3815 |
| 宽度(mm): | 1648 | 1648 | 1648 | 1648 |
| 高度(mm): | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 轴距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 | 2340 |
| 前轮距(mm): | - | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 车重(kg): | - | - | - | - |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | - | - | - | - |
| 行李厢容积(L): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | MR479Q | MR479Q | MR479QA | MR479QA |
| 排量(mL): | 1342 | 1342 | 1498 | 1498 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 86 | 86 | 94 | 94 |
| 最大功率(kW): | 63 | 63 | 69 | 69 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 110 | 110 | 128 | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 5200 | 5200 | 3400 | 3400 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.3 | 9.3 | 9.8 | 9.8 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 78.7 | 78.7 | 78.7 | 78.7 |
| 行程(mm): | 69 | 69 | 77 | 77 |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 挡位个数: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭梁、螺旋弹簧非独立式悬挂 | 扭梁、螺旋弹簧非独立式悬挂 | 扭梁、螺旋弹簧非独立式悬挂 | 扭梁、螺旋弹簧非独立式悬挂 |
| 转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 后轮胎规格: | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
| 胎压监测装置: | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | - | ● | - | ● |
| 副驾驶安全气囊: | - | ● | - | ● |
| 前排侧气囊: | - | - | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗: | - | - | - | - |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | - | - | - |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | - | ● | - | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | - | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - | - | - |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | - | - | - |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | - |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | - | - | - |
| 倒车视频影像: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | - | - | - | - |
| 后座中央扶手: | - | - | - | - |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调: | - | - | - | - |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
| 氙气大灯: | - | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - | - |
| 自动头灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | - | ● | - | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | - | - |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 人机交互系统: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | - | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
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