限量大玩具 smart fortwo冰炫特别版实拍
2014年04月17日 09:49
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smart是梅赛德斯-奔驰"为都市生活寻求最佳解决方案"的梦想完成品。同时,奔驰也成功的将一款拥有概念车特质的车型推向了市场,成为了消费品。无与伦比的超小型车身,绚丽的色彩,无疑是城市的宠儿,也为解决交通拥堵、空间短缺、资源枯竭带来了新希望。
冰炫版是基于smartfortwo打造的,主要的变化就在于绚丽车体色彩,车身尺寸方面倒没有变化,保持了2695×1559×1565mm,传统的车位完全可以放下两辆smart。轴距达到了1867mm,所以乘坐来说是完全富裕了。后置的发动机和两厢的车体,把车体的大部分空间留给了驾驶舱。前脸和尾部底部都采用了黑色塑料质地的网格状装饰,给精灵增添了一分运动感。更符合年轻人的喜好。
前大灯虽然线条更加柔和,但还是看得出奔驰家族的设计风格。让smart看起来不会因为小巧就显得谄媚,而是多了一份高贵的个性。LED日间行车的加入,凸显了冰炫版的绚丽感。转向灯没有与后视镜做集成,而是放置在了车门轴处。
侧面来看,smart的车身类似蛋壳形状。我们都知道蛋壳椭圆的形状在抵抗多方向力的挤压时表现的很好,smart也是模仿了这种结构,增强了车身对力的吸收能力,增强了安全性。当然,毕竟车身很小,你一定要它和同品牌更大型的车比安全,就没什么可比性啦。只能说,在这样的尺寸下,smart做了更好的设计。无框车门不仅视觉上让车身更显轻盈透亮,也体现出了smart独特的时尚设计感,让它不会因为小就淹没于繁杂的车海之中。车侧部的进气口设计成了鲨鱼腮的造型,可以用来给胎面降温。
三幅的铝合金纯白轮毂视觉效果非常好,带来了踏雪而行的美感。也许你会说这样很容易脏,可是从人们对白球鞋的无限追求就可以看出,白色,或者说纯洁,总是值得追求的。前轮胎尺寸为175/55R15,后轮胎则达到了195/50R15。我们前面说过,这样前小后大的设计可以增强车身稳定性。刹车也前后不同,前轮为盘式,后轮为鼓式。另外,后轮的尺寸比前轮的大,这也保证了车辆高速行驶和短轴距转弯时车身的稳定。
圆形的尾灯与前灯设计风格统一,一上一下的排列类似交通信号灯的设计,符合smart短短高高的身材,也能更好的起到刹车提示作用。后挡风上方也设置了刹车灯,高位的设计对小车来说是很必要的。
冰炫版的内饰采取了大面积的黑色,材质为塑料和黑色织物。搭配有银色金属和白色塑料与车型外观呼应,设计简洁。真皮方向盘没有集成多功能控制键,但是加装了换挡拨片。银色的装饰一下提升了现代感。
仪表盘点亮的时候确实让人眼前一亮。白色的塑料包边显得小巧精致,又很干净。半圆排列的码表带来了很强烈的赛车运动感,各种彩色指示灯在黑色的面板上显得清晰跳跃,莫明的就激发出了心里拥有它的兴奋感。
中控台非常简单,尤其是对空调控制键进行了非常高效率的集成,中控台上方独立设计的转速表。下面就是空调出风口,在两个出风口中间是我刚刚提到的所谓“高效率”的设计。旋钮控制了出风位置,旋钮上方是内外循环等选项按键。左右两侧的拨杆可以分别调节风速和温度。配合良好的阻尼感,让人眼前一亮。
座椅的配色与控制面板呼应,黑色的皮质搭配灰色织物,始终保持着干净的作风。腿部空间更是没的说,毕竟这是为两个人设计的车,要求不能太高。
天窗尺寸对于普通车型来说也许没什么稀奇,但对smart来说绝对称得上“全景天窗”。眼前、头顶一览无余。浪漫的气氛,也许就这样酝酿起来了。
副驾驶手套箱的大小比较适合smart的体型,底部能放下一个矿泉水瓶的样子。令人惊喜的是方向盘底部设计出了凹槽,可以防止驾驶员随手可用的手机零钱等。确实是把车内每一寸储物空间都想到了。正副驾驶都配备了遮光板。但奇怪的是遮光板内都没有配置化妆镜。
安全配置方面,smart配备了正副驾驶安全气囊、侧气囊和头部气帘。并全系标配了刹车辅助系统、车身稳定系统、坡道辅助系统等,全时段保护了车内人员安全。乘坐空间我想不必多说了,反正最多也就做两个人,乘坐起来没有什么空间组合方法,只要你不是可以上新闻的大号身材,坐进去都不会有什么问题。吸引人的倒是smart的后备箱。
后备箱门的开启方式与其他车型都不同。后备箱开关还是在常规位置,按下扶手内部开关后会听到机械运动声,但是看不出什么异常。你现在就需要手动搬起后窗玻璃,液压杆随后会将其撑起。这时候再按侧部的按钮下半部分车门就可以向下打开。车尾就呈现出向上向下的两瓣车门,又延伸出一个储物空间。非常适合野外野炊被当做料理台。容积达到了220-340L。
smart冰炫版特别配备了1.0T的涡轮增压发动机,三缸的配置虽然看起来不够强劲,但是它推动的是整车质量只有770kg的精灵,最高时速能达到了145km/h,百公里加速最快更是达到了10.9s。发动机最大功率达到了62/5250kw/rpm,最大扭矩为120/2000-4750kW/rpm。同时悬挂采取了前麦弗逊独立悬挂加后拖曳臂式半独立悬挂。
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车辆提供 | 西安利之星汽车有限公司 | 图/文 | 石晶 |
车型 | 2013款 1.0T 敞篷冰炫特别版 | 指导价 | 18.39万 |
销售地址/电话 | 西安市高新区科技八路105号(丈八四路陕西大会堂西北角) | ||
029-63353333 | |||
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冰炫版是基于smartfortwo打造的,主要的变化就在于绚丽车体色彩,车身尺寸方面倒没有变化,保持了2695×1559×1565mm,传统的车位完全可以放下两辆smart。轴距达到了1867mm,所以乘坐来说是完全富裕了。后置的发动机和两厢的车体,把车体的大部分空间留给了驾驶舱。前脸和尾部底部都采用了黑色塑料质地的网格状装饰,给精灵增添了一分运动感。更符合年轻人的喜好。
前大灯虽然线条更加柔和,但还是看得出奔驰家族的设计风格。让smart看起来不会因为小巧就显得谄媚,而是多了一份高贵的个性。LED日间行车的加入,凸显了冰炫版的绚丽感。转向灯没有与后视镜做集成,而是放置在了车门轴处。
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侧面来看,smart的车身类似蛋壳形状。我们都知道蛋壳椭圆的形状在抵抗多方向力的挤压时表现的很好,smart也是模仿了这种结构,增强了车身对力的吸收能力,增强了安全性。当然,毕竟车身很小,你一定要它和同品牌更大型的车比安全,就没什么可比性啦。只能说,在这样的尺寸下,smart做了更好的设计。无框车门不仅视觉上让车身更显轻盈透亮,也体现出了smart独特的时尚设计感,让它不会因为小就淹没于繁杂的车海之中。车侧部的进气口设计成了鲨鱼腮的造型,可以用来给胎面降温。
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三幅的铝合金纯白轮毂视觉效果非常好,带来了踏雪而行的美感。也许你会说这样很容易脏,可是从人们对白球鞋的无限追求就可以看出,白色,或者说纯洁,总是值得追求的。前轮胎尺寸为175/55R15,后轮胎则达到了195/50R15。我们前面说过,这样前小后大的设计可以增强车身稳定性。刹车也前后不同,前轮为盘式,后轮为鼓式。另外,后轮的尺寸比前轮的大,这也保证了车辆高速行驶和短轴距转弯时车身的稳定。
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圆形的尾灯与前灯设计风格统一,一上一下的排列类似交通信号灯的设计,符合smart短短高高的身材,也能更好的起到刹车提示作用。后挡风上方也设置了刹车灯,高位的设计对小车来说是很必要的。
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冰炫版的内饰采取了大面积的黑色,材质为塑料和黑色织物。搭配有银色金属和白色塑料与车型外观呼应,设计简洁。真皮方向盘没有集成多功能控制键,但是加装了换挡拨片。银色的装饰一下提升了现代感。
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仪表盘点亮的时候确实让人眼前一亮。白色的塑料包边显得小巧精致,又很干净。半圆排列的码表带来了很强烈的赛车运动感,各种彩色指示灯在黑色的面板上显得清晰跳跃,莫明的就激发出了心里拥有它的兴奋感。
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中控台非常简单,尤其是对空调控制键进行了非常高效率的集成,中控台上方独立设计的转速表。下面就是空调出风口,在两个出风口中间是我刚刚提到的所谓“高效率”的设计。旋钮控制了出风位置,旋钮上方是内外循环等选项按键。左右两侧的拨杆可以分别调节风速和温度。配合良好的阻尼感,让人眼前一亮。
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座椅的配色与控制面板呼应,黑色的皮质搭配灰色织物,始终保持着干净的作风。腿部空间更是没的说,毕竟这是为两个人设计的车,要求不能太高。
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天窗尺寸对于普通车型来说也许没什么稀奇,但对smart来说绝对称得上“全景天窗”。眼前、头顶一览无余。浪漫的气氛,也许就这样酝酿起来了。
副驾驶手套箱的大小比较适合smart的体型,底部能放下一个矿泉水瓶的样子。令人惊喜的是方向盘底部设计出了凹槽,可以防止驾驶员随手可用的手机零钱等。确实是把车内每一寸储物空间都想到了。正副驾驶都配备了遮光板。但奇怪的是遮光板内都没有配置化妆镜。
安全配置方面,smart配备了正副驾驶安全气囊、侧气囊和头部气帘。并全系标配了刹车辅助系统、车身稳定系统、坡道辅助系统等,全时段保护了车内人员安全。乘坐空间我想不必多说了,反正最多也就做两个人,乘坐起来没有什么空间组合方法,只要你不是可以上新闻的大号身材,坐进去都不会有什么问题。吸引人的倒是smart的后备箱。
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后备箱门的开启方式与其他车型都不同。后备箱开关还是在常规位置,按下扶手内部开关后会听到机械运动声,但是看不出什么异常。你现在就需要手动搬起后窗玻璃,液压杆随后会将其撑起。这时候再按侧部的按钮下半部分车门就可以向下打开。车尾就呈现出向上向下的两瓣车门,又延伸出一个储物空间。非常适合野外野炊被当做料理台。容积达到了220-340L。
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smart冰炫版特别配备了1.0T的涡轮增压发动机,三缸的配置虽然看起来不够强劲,但是它推动的是整车质量只有770kg的精灵,最高时速能达到了145km/h,百公里加速最快更是达到了10.9s。发动机最大功率达到了62/5250kw/rpm,最大扭矩为120/2000-4750kW/rpm。同时悬挂采取了前麦弗逊独立悬挂加后拖曳臂式半独立悬挂。
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