不仅仅是改款 湖州江淮2014款和悦到店实拍
2014年04月17日 15:08
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【太平洋汽车网 湖州车市】近期,海马M3、逸动以及速锐等主要对手都纷纷进行了改款,查缺补漏提升竞争力。江淮和悦自2010年上市以来,至今已有四个年头,也是时候进行中期改款了。虽然这回和悦稍微来晚了一步,但晚来未必没诚意,看完它的外观内饰变化以及细节提升,或许你会有意外惊喜。(小编从湖州腾瑞江淮4S店了解到:现在交1000元抵2000元,快捷0首付0利率0负担轻松贷,更有两年50000公里保养等预售政策)
2014款和悦早在去年广州车展亮相,此次在海南车展正式开启预售,预售价格区间以及车型数量均与现款车型有一定区别。其中预售起步价为7.38万,车型数量由11款精简成5款。
●外观:前脸变化明显,LED日行灯是亮点
和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念,同时融入了中国传统文化元素。新款和悦采用脸家族化的“宝瓶口”设计,造型相比现款更为时尚;前格栅为上下叠层设计,上层黑色中网配以粗镀铬饰条,并采用了LED行车灯。
它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大,但却拥有令对手羡慕的轴距,达到了2710mm,这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。
2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸,其中中网格栅进行重新设计,前大灯则加入白色灯眉。另外,它的雾灯造型由圆形变成了菱形,与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯,上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。
尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然,但只要仔细去看,还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后,2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”,高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。
●内饰:设计与老款基本相同,但做工明显提升
内饰方面,2014款和悦在现款基础上做了更为精致的调整,并且引入了新的配置,中控台搭配7寸触摸屏,集成了GPS、MP5、车载蓝牙、倒车影像及胎压监测等应用,新增无钥匙进入与一键启动、行车电脑、自动恒温空调、伴我回家功能等配置。
● 动力:参数不变,满足家用
动力方面,新车依然沿用现款1.5L、1.8L机型,其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW(113PS),峰值扭矩146Nm,匹配5MT或CVT变速箱(CVT为新增机型,但此次并不上市);1.8L自然吸气发动机最大功率105kW(143PS),峰值扭矩163Nm,匹配4AT变速箱。
悬架方面,这套前麦弗逊加后双连杆的组合在同级别车型里比较常见。在面对碎石和减速带等起伏颠簸路面时,它的减振器将车身的震动控制得相当稳健扎实,没有出现任何松散的感觉,对这个价位的车型来说,能有这样的表现实属不俗。
总结:由于只是中期改款,所以2014款和悦没有对动力进行调整,外观内饰、配置的提升以及细节问题的优化才是它此次的主要工作。重新设计的外观尤其是前脸更具大气、时尚。在配置上,全新和悦比同价位的自主品牌车型要高一些,这也增强了和悦在自主紧凑型车市场的竞争力。全新和悦是一款性价比非常高的家用轿车,是那些对车内空间有较高要求但预算有限的买家的一个理想选择。
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车辆提供 | 湖州腾瑞江淮4S店 | 图/文/摄 | 莫平 |
车型 | 江淮2014款和悦1.5L 手动尊逸型 | 指导价 | 7.88万 |
销售地址/电话 | 湖州市创业大道188号 | ||
400-6822-556转201 | |||
2014款和悦早在去年广州车展亮相,此次在海南车展正式开启预售,预售价格区间以及车型数量均与现款车型有一定区别。其中预售起步价为7.38万,车型数量由11款精简成5款。
| 2014款江淮和悦 预售售价 | |
| 车型 | 售价(万) |
| 1.5MT 豪华型 | 7.38 |
| 1.5MT 尊逸型 | 7.88 |
| 1.5MT 尊贵型 | 8.48 |
| 1.8AT 尊逸型 | 9.28 |
| 1.8AT 尊贵型 | 9.88 |
●外观:前脸变化明显,LED日行灯是亮点
和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念,同时融入了中国传统文化元素。新款和悦采用脸家族化的“宝瓶口”设计,造型相比现款更为时尚;前格栅为上下叠层设计,上层黑色中网配以粗镀铬饰条,并采用了LED行车灯。
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它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大,但却拥有令对手羡慕的轴距,达到了2710mm,这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。
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2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸,其中中网格栅进行重新设计,前大灯则加入白色灯眉。另外,它的雾灯造型由圆形变成了菱形,与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯,上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。
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尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然,但只要仔细去看,还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后,2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”,高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。
●内饰:设计与老款基本相同,但做工明显提升
内饰方面,2014款和悦在现款基础上做了更为精致的调整,并且引入了新的配置,中控台搭配7寸触摸屏,集成了GPS、MP5、车载蓝牙、倒车影像及胎压监测等应用,新增无钥匙进入与一键启动、行车电脑、自动恒温空调、伴我回家功能等配置。
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● 动力:参数不变,满足家用
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动力方面,新车依然沿用现款1.5L、1.8L机型,其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW(113PS),峰值扭矩146Nm,匹配5MT或CVT变速箱(CVT为新增机型,但此次并不上市);1.8L自然吸气发动机最大功率105kW(143PS),峰值扭矩163Nm,匹配4AT变速箱。
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悬架方面,这套前麦弗逊加后双连杆的组合在同级别车型里比较常见。在面对碎石和减速带等起伏颠簸路面时,它的减振器将车身的震动控制得相当稳健扎实,没有出现任何松散的感觉,对这个价位的车型来说,能有这样的表现实属不俗。
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总结:由于只是中期改款,所以2014款和悦没有对动力进行调整,外观内饰、配置的提升以及细节问题的优化才是它此次的主要工作。重新设计的外观尤其是前脸更具大气、时尚。在配置上,全新和悦比同价位的自主品牌车型要高一些,这也增强了和悦在自主紧凑型车市场的竞争力。全新和悦是一款性价比非常高的家用轿车,是那些对车内空间有较高要求但预算有限的买家的一个理想选择。
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