【太平洋汽车网 泰州车市】作为一个汽车编辑,身边的朋友在遇到有关车的问题时总会咨询我,尤其是在选车的时候.最近被问到最多的一个问题就是:”我打算花5万左右,有什么车可以考虑呢?雨燕?新奔奔奔?”

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　　虽然把这两款级别不同,上市时间迥异的车放在一起让我有些穿越,但转念一想也就了然。消费者选车最先关注的是价格,而据目前的网上信息反映, A0级的优势产品雨燕目前价格已经下探到49800元(详情需咨询当地经销商),直逼5万元区间市场;新奔奔则刚刚上市,宣传势头正猛。

　　一个是拥有43次JWRC拉力赛冠军头衔的A0级悍将,一个是刚上市的A00级新军,两款价格接近的不同车型如何选择?下面我就为大家详细介绍这两款车。

　　外观

　　不得不说,这场比较其实是”不公平”的,因为单作为高一级别的车型,雨燕就有着天然的轴距和空间优势。而且雨燕的漂亮不是那种胖乎乎的可爱, 柔和中不失流畅, 有一种潇洒的感觉,平顶式的造型也让它充满洋气的MINI范。

　　新奔奔的车身尺寸虽然不及A0级的雨燕,但在A00级中是较为领先的,整个小车走视觉系路线,线条柔和色彩缤纷,外观审美见仁见智,个人觉得新奔奔的外形相对雨燕有更低龄化和女性化的感觉。

　　动力

　　作为赛场上的冠军小钢炮,雨燕的强悍动力不言而喻, 其卓越的操控性和超强的动力在同级车型中也可算首屈一指，被誉为国内A0级小车中最富运动潜质的车型。值得一提的是,长安铃木雨燕2013款在动力方面很好的沿袭了前辈“高能低耗”的特质，强劲的动力输出为其操控性提供了强大的支持，出色的燃油经济性也让你免受养车成本较高的困扰。

　　新奔奔采用的是长安汽车全新一代发动机，作为一款A00级车型,新奔奔的动力依然是”够用就行”，转速保持在2200左右换挡车子跑的都算平顺，但是在60km/h以上超车是不可能实现的梦想。

　　安全

　　对于汽车来说，优秀的操控性本身就是与主动安全性相辅相成的，铃木独有的TECT高强度车身，同时配合安全气囊的保护带来的被动安全，让长安铃木雨燕在欧洲安全碰撞测试中获得综合评分5星的好成绩，其中儿童安全方面，雨燕更得到40分/ 82%的高分。

　　新奔奔在行车安全辅助系统上，全系标配ABS、EBD和BA刹车辅助，除此之外其主被动安全系数尚不明朗。

　　其实, 我喜欢向朋友们推荐雨燕还有一个原因,个人认为,作为一款已经上市多年的成熟产品,其优点和缺点已经充分展现出来,并在一次次的升级中得到了完善和提升,所以不用担心会出现让你意外买单的”惊喜”。

　　对雨燕进行梳理后转而着眼新奔奔,再次印证了我开头的话:这是一场不公平的比较!

　　高一级别的车型、成熟产品、43项国际拉力赛冠军、成熟的动力技术、欧洲碰撞5星安全成绩,这些都是无法逾越的雨燕的绝对优势。

　　新奔奔当然也有其自身优势,比如可爱的外形和较为丰富的内饰,会迎合一部分年轻群体的审美,但是作为一款A00级车型,其5万元的定价还是显得略不合理。尤其是当面对雨燕这样在8万元市场区间里都具有竞争力的全能钢炮式对手。

　　综上所述,如果雨燕真如坊间传闻下探至5万元区间, 那么不单是新奔奔,对于A00级及A0级的所有车型来说,都将带来毁灭式的影响, 而雨燕在5万元区间汽车市场的统治地位也将不言而喻。