【太平洋汽车网 金华车市】全新一代CTS采用同级最佳轻量化科技，车身质量仅为1,689千克，极大地提升了整车性能和能耗效率。整车大量采用轻量化材料，通用汽车也首次在量产车上使用铝制车门。全新一代CTS较上一代车身减重7%，车体结构强度提升40%。同时，通过轻量化材质的铝制前悬架、避震塔及车身铝合金运用，前后车身重量达到接近 50 : 50的完美前后配重，降低车辆起步抬头和制动点头的同时，能有效避免转向不足及过度，打造精准转向。

　　动力与操控性能上，全新一代CTS搭载“沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大输出功率达到203千瓦，最大扭矩升至400牛•米，无论最大功率还是升功率都超越同级竞争对手，同时带来极致动力表现，0~100公里/小时加速成绩仅6.6秒。除了一颗强劲的心脏，全新一代CTS采用拨片换挡方式，并提供五种驾驶模式选择，满足不同驾驶者的动力需求。此外，可以每秒1,000次的频率侦测路面并实时调整悬挂阻尼的软硬程度的第三代MRC主动电磁感应悬挂、全系标配的Brembo高性能刹车系统、18寸多辐轮毂以及倍耐力P Zero超跑级高性能防爆轮胎都是全新一代CTS超越同级的终极性能配备，全面提升操控表现。全新一代CTS还首次配备的APA智能泊车系统，可自动计算并探测泊车空间及路径，令停车操作更加智能便捷。

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