HI Trax!通用雪佛兰创酷 厦门到店实拍
2014年04月22日 16:24
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【太平洋汽车网 厦门车市】如果有什么事物像老友一样泌人心扉,那必然是一声亲切的问候。因为多数语言,问候声音都是由第三音转而向上用第四音结尾。如:你好!Hallo!Hola!等等,一声问候总是带着亲切、微笑,让人心生幸福。今天我们要认识的是一款来自通用雪佛兰全新Trax创酷,源自通用全球最新Gamma II车型平台,从外观到内饰都透着一番老朋友的味道,或者Tarx能让你想起你许久未联络的老朋友,它是那么亲切与近人,或许Trax就是那一声你久违的问候。
圆润的外观,与当前汽车业界“犀利”风格主流不同,雪佛兰Trax创酷在外观设计上并不是以锐利示人,作为一款家用轿车浑圆可人的外观相信更符合许多女性消费者的审美吧。车身下摆的运动套件包围让Trax创酷彰显了一股不拘的“野性”同时又是含蓄的,一定要说对Trax创酷的第一感觉的话,那就是它并不是那么“盛气凌人”只是显得亲切怡人。
一定要提到的是,Trax创酷在设计遵循了视觉黄金比例,这让它拥有了完美的车身比例。从官方的资料获悉Trax创酷的黄金比例主要体现在车窗与车门比例为1:2,即0.618的黄金比率,我们知道在这个比率的规范下,物体的视觉效果看起来最为和谐。或者有些车友会认为这样会让Trax创酷看起来不够惊艳,但就如同老友一样,经得起时间的考验才是最真诚的。Trax创酷的外观设计就是这样一个效果,它不是让你一眼中的,但绝对是相看两不厌!
来到尾部,依然是平淡中带着雅致的风格,运动套件包围的装饰下,Trax创酷的尾部相对前脸更具运动性,同时后档玻璃的设计也将整个尾部包围起来。凸出的尾灯细看之下在造型上别有细致,略带浮雕效果。而前后轮眉的凸出隆起加上尾部后悬处较高的离去角度表明了Trax创酷并不满足于城市里的道路通行,AWD智能适时四驱系统可在:公路、雪地、雨地、泥地等各种路况当中高效迅速变换,提升多路况下车辆脱困能力。结合1.4T发动机Tacx创酷看起来并非像外观那样“敦厚”,也有“野性”的一面。
轮毂比较有特点,18寸的大尺寸,结合Trax创酷的前后轮眉,颇有一副“越野”气派。轮胎的选用方面普利司通“动力侠”215/55 R18,215mm宽胎带来更好抓地力以及更好的操控性能。
内饰设计依然是很带雪佛兰的风格,从整体风格上是与另一款雪佛兰热卖车型科鲁兹一脉相承。当然由于售价成本制约,车内也是大面积采用了塑胶材料,这点是可以理解的。
娱乐系统方面,雪佛兰MYLINK出现在Trax创酷车型上,这套系统首次搭载在爱唯欧影音版上,通过中控台上的7英寸触摸屏,可以实现与手机屏幕的互联,更快更高效的实现诸多功能。
方向盘与仪表盘也都能在既往的雪佛兰车型上找到影子,不得不说仪表盘非常有科技感,是很符合消费者对于科技的直观感受。
座椅空间方面,Trax创酷的前后排空间都十分出色,顶配车型配置了皮质座椅在驾驶员位置,扶手与座椅是一体化设计,这样节省了车内空间,让手肘的活动更为灵活。后排空间较为突出,头部与腿部空间在舒适性上都有保障。
不仅乘员空间出色,Trax创酷在小储物以及后备箱空间上也有不错表现,创酷车内多达25处的储物格空间,让生活变得更为方便。特别注意的是在座椅下方还设有一处储物空间,这个可能是出乎意料之外的吧。
后备箱空间上,Tacx创酷也比较灵活,后排座椅可平行放倒,瞬间变身为大空间载物模式。
前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构,这个悬挂的结构结合AWD实时四驱系统在主要以城市路面为主的Trax创酷上可以有很好的驾控保障。
第二代6速手自一体变速箱,专利行星齿轮传输更顺畅并大幅降低噪音,TEHCM传动电子液压控制模块带来更平顺的换挡感受及更高效的动力输出。
创酷TRAX将搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率达到103千瓦/4900-6000转,最大扭矩达到200牛米/1700-4800转;传动方面将分别匹配6速手自一体和6速手动变速器,官方给出的百公里综合油耗为6.9升。
此外,安吉星系统也装备在Trax创酷上,首次购车可获赠1年免费使用。
编辑点评:虽然Trax创酷并非雪佛兰国产化的首款SUV车型,但Trax创酷主打的经济适用型家轿市场还是有很大空白,加上未来《变形金钢4》热力上映对于创酷的影响力会有很大的加持,至于价格方面,相信12~16万元售价在入门级家用市场也很具竞争力,综上所述还是比较看好这款车型。

车辆提供 | 厦门国戎雪佛兰4S店 | 图/文/摄 | tAro |
车型 | 雪佛兰Trax创酷 1.4T 自动四驱旗舰版 | 指导价 | 15.99万元 |
销售地址/电话 | 厦门市湖里区马垅汽车交易市场 | ||
400-6822-556转690 | |||
圆润的外观,与当前汽车业界“犀利”风格主流不同,雪佛兰Trax创酷在外观设计上并不是以锐利示人,作为一款家用轿车浑圆可人的外观相信更符合许多女性消费者的审美吧。车身下摆的运动套件包围让Trax创酷彰显了一股不拘的“野性”同时又是含蓄的,一定要说对Trax创酷的第一感觉的话,那就是它并不是那么“盛气凌人”只是显得亲切怡人。
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一定要提到的是,Trax创酷在设计遵循了视觉黄金比例,这让它拥有了完美的车身比例。从官方的资料获悉Trax创酷的黄金比例主要体现在车窗与车门比例为1:2,即0.618的黄金比率,我们知道在这个比率的规范下,物体的视觉效果看起来最为和谐。或者有些车友会认为这样会让Trax创酷看起来不够惊艳,但就如同老友一样,经得起时间的考验才是最真诚的。Trax创酷的外观设计就是这样一个效果,它不是让你一眼中的,但绝对是相看两不厌!




来到尾部,依然是平淡中带着雅致的风格,运动套件包围的装饰下,Trax创酷的尾部相对前脸更具运动性,同时后档玻璃的设计也将整个尾部包围起来。凸出的尾灯细看之下在造型上别有细致,略带浮雕效果。而前后轮眉的凸出隆起加上尾部后悬处较高的离去角度表明了Trax创酷并不满足于城市里的道路通行,AWD智能适时四驱系统可在:公路、雪地、雨地、泥地等各种路况当中高效迅速变换,提升多路况下车辆脱困能力。结合1.4T发动机Tacx创酷看起来并非像外观那样“敦厚”,也有“野性”的一面。


轮毂比较有特点,18寸的大尺寸,结合Trax创酷的前后轮眉,颇有一副“越野”气派。轮胎的选用方面普利司通“动力侠”215/55 R18,215mm宽胎带来更好抓地力以及更好的操控性能。
内饰设计依然是很带雪佛兰的风格,从整体风格上是与另一款雪佛兰热卖车型科鲁兹一脉相承。当然由于售价成本制约,车内也是大面积采用了塑胶材料,这点是可以理解的。

娱乐系统方面,雪佛兰MYLINK出现在Trax创酷车型上,这套系统首次搭载在爱唯欧影音版上,通过中控台上的7英寸触摸屏,可以实现与手机屏幕的互联,更快更高效的实现诸多功能。

方向盘与仪表盘也都能在既往的雪佛兰车型上找到影子,不得不说仪表盘非常有科技感,是很符合消费者对于科技的直观感受。



座椅空间方面,Trax创酷的前后排空间都十分出色,顶配车型配置了皮质座椅在驾驶员位置,扶手与座椅是一体化设计,这样节省了车内空间,让手肘的活动更为灵活。后排空间较为突出,头部与腿部空间在舒适性上都有保障。



不仅乘员空间出色,Trax创酷在小储物以及后备箱空间上也有不错表现,创酷车内多达25处的储物格空间,让生活变得更为方便。特别注意的是在座椅下方还设有一处储物空间,这个可能是出乎意料之外的吧。


后备箱空间上,Tacx创酷也比较灵活,后排座椅可平行放倒,瞬间变身为大空间载物模式。
前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构,这个悬挂的结构结合AWD实时四驱系统在主要以城市路面为主的Trax创酷上可以有很好的驾控保障。

第二代6速手自一体变速箱,专利行星齿轮传输更顺畅并大幅降低噪音,TEHCM传动电子液压控制模块带来更平顺的换挡感受及更高效的动力输出。

创酷TRAX将搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率达到103千瓦/4900-6000转,最大扭矩达到200牛米/1700-4800转;传动方面将分别匹配6速手自一体和6速手动变速器,官方给出的百公里综合油耗为6.9升。

此外,安吉星系统也装备在Trax创酷上,首次购车可获赠1年免费使用。

编辑点评:虽然Trax创酷并非雪佛兰国产化的首款SUV车型,但Trax创酷主打的经济适用型家轿市场还是有很大空白,加上未来《变形金钢4》热力上映对于创酷的影响力会有很大的加持,至于价格方面,相信12~16万元售价在入门级家用市场也很具竞争力,综上所述还是比较看好这款车型。
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 创酷TRAX 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型 | 创酷TRAX 2014款 1.4T 自动两驱豪华型 | 创酷TRAX 2014款 1.4T 自动两驱舒适型 |
| 官方价: | 15.99万 | 14.39万 | 13.19万 |
| 厂商: | 上海通用雪佛兰 | 上海通用雪佛兰 | 上海通用雪佛兰 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2014-04 | 2014-04 | 2014-04 |
| 发动机: | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4248×1776×1674 | 4248×1776×1674 | 4248×1776×1647 |
| 轴距(mm): | 2555 | 2555 | 2555 |
| 最高车速(km/h): | 180 | 186 | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 11.3 | 10.8 | 10.8 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.1 | 7.6 | 7.6 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4248 | 4248 | 4248 |
| 宽度(mm): | 1776 | 1776 | 1776 |
| 高度(mm): | 1674 | 1674 | 1647 |
| 轴距(mm): | 2555 | 2555 | 2555 |
| 前轮距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
| 后轮距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - |
| 车重(kg): | 1480 | 1410 | 1410 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 53 | 53 | 53 |
| 行李厢容积(L): | 356-1372 | 356-1372 | 356-1372 |
| 发动机型号: | - | - | - |
| 排量(mL): | 1372 | 1372 | 1372 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率(kW): | 103 | 103 | 103 |
| 最大功率转速(rpm): | 4900-6000 | 4900-6000 | 4900-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1700-4800 | 1700-4800 | 1700-4800 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 发动机特有技术: | 双可变气门正时 | 双可变气门正时 | 双可变气门正时 |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | 适时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格: | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | - |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | - |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | - |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - |
| 前雷达: | - | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● | - |
| 倒车视频影像: | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | - | - |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | - | - | - |
| 后座中央扶手: | ● | ● | - |
| 后排杯架: | ● | ● | - |
| 手动空调: | ● | ● | ● |
| 自动空调: | - | - | - |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - |
| 氙气大灯: | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - |
| 自动头灯: | ● | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | - | - | - |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - |
| 车载信息服务: | ● | ● | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | - |
| 人机交互系统: | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | - |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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