迈进涡轮时代 温州实拍2014款奔腾B90
2014年04月24日 16:34
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●空间与动力
新款奔腾B90的后备箱容积为488L,后排座椅可以4/6分离,放倒座椅后备箱最大纵深2010mm。
新款B90将会首次搭载1.8T与2.0T两款涡轮增压发动机,这台代号为CA4GC18T的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率186马力(137kW)最大输出扭矩235N·m。
新奔腾的B90用爱信第二代F21六速手自一体变速箱,同时采用电子手刹,真皮挡把提升了车内质感。
车辆悬挂也与老款保持一致,前悬挂为双横臂式独立悬架,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
编辑总结:
通过此次实拍体验,可以发现中期小改的奔腾B90在外观和内饰方面基本延续旧款的配置,用料材质和空间表现都与旧款相同。而通过参数对比,可见其1.8T发动机的性能已经超越了原来的两款发动机。相信除了B90之外,奔腾车系的其他车型也有可能陆续换装这两套动力总成。为整个车系带来一次新的提升。
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新款奔腾B90的后备箱容积为488L,后排座椅可以4/6分离,放倒座椅后备箱最大纵深2010mm。

新款B90将会首次搭载1.8T与2.0T两款涡轮增压发动机,这台代号为CA4GC18T的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率186马力(137kW)最大输出扭矩235N·m。

新奔腾的B90用爱信第二代F21六速手自一体变速箱,同时采用电子手刹,真皮挡把提升了车内质感。



车辆悬挂也与老款保持一致,前悬挂为双横臂式独立悬架,后悬挂为多连杆式独立悬挂。

编辑总结:
通过此次实拍体验,可以发现中期小改的奔腾B90在外观和内饰方面基本延续旧款的配置,用料材质和空间表现都与旧款相同。而通过参数对比,可见其1.8T发动机的性能已经超越了原来的两款发动机。相信除了B90之外,奔腾车系的其他车型也有可能陆续换装这两套动力总成。为整个车系带来一次新的提升。
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