4秒破百 雪佛兰新一代科尔维特国内首发
2014年04月23日 14:12
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【太平洋汽车网 沧州车市】2014北京车展正在进行。车展期间,雪佛兰第七代科尔维特Stingray(C7)跑车正式国内首发亮相。新车造型喷薄有力,动力上搭载6.2L V8发动机,百公里加速时间在4秒左右。
信息点:1.国内首次亮相 2.搭6.2L V8动力 3.百公里加速4秒
第七代科尔维特C7曾在去年初北美车展亮相,充满肌肉感的跑车外观吸引着全球车迷的目光。作为全新一代车型,该车延续着科尔维特家族传统:宽大而低矮的底盘配合流畅的车身线条设计,修长的车鼻包裹着大马力引擎,大倾斜角的后风挡和紧凑的尾部将空气动力学设计发挥到极致。
多条幅轮圈、侧面的L型进气口以及共四出的排气系统展示出凶悍的美式跑车风格。
新一代科尔维特Stingray采用铝制框架车身,比上一代采用传统钢制材料的的车体质量降低了45公斤,车身坚硬度提高了57%。碳纤维的发动机盖和可拆卸的车顶,为其进一步降低了17公斤的质量。
动力方面,新科尔维特搭载了重新调校的6.2L V8自然吸气发动机,内部代号LT1,带有缸内直喷及连续可变气门正时技术,最大功率338千瓦(460马力) ,峰值扭矩635牛·米,百公里加速时间4秒。
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信息点:1.国内首次亮相 2.搭6.2L V8动力 3.百公里加速4秒
第七代科尔维特C7曾在去年初北美车展亮相,充满肌肉感的跑车外观吸引着全球车迷的目光。作为全新一代车型,该车延续着科尔维特家族传统:宽大而低矮的底盘配合流畅的车身线条设计,修长的车鼻包裹着大马力引擎,大倾斜角的后风挡和紧凑的尾部将空气动力学设计发挥到极致。
多条幅轮圈、侧面的L型进气口以及共四出的排气系统展示出凶悍的美式跑车风格。
新一代科尔维特Stingray采用铝制框架车身,比上一代采用传统钢制材料的的车体质量降低了45公斤,车身坚硬度提高了57%。碳纤维的发动机盖和可拆卸的车顶,为其进一步降低了17公斤的质量。
动力方面,新科尔维特搭载了重新调校的6.2L V8自然吸气发动机,内部代号LT1,带有缸内直喷及连续可变气门正时技术,最大功率338千瓦(460马力) ,峰值扭矩635牛·米,百公里加速时间4秒。

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