【太平洋汽车网 漳州车市】本次要测试的车型是斯巴鲁全新一代森林人，它使用了全新的CVT变速箱，给主动扭矩分配系统加入了X-MODE功能，并且对整个悬挂底盘系统进行了全新调校，这样的变化似乎是在暗示我们，斯巴鲁的四驱系统并不只适用于公路。

马上省钱，新年购车必看！

  源自上一代车型代号为FB25的2.5升水平对置自然吸气发动机并没有发生变化，最大功率126kW（171马力）/5800rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，这也是斯巴鲁最新的第三代水平对置发动机。与上一代EJ系列相比，FB系列发动机改变了缸径、行程，减小了进、排气门夹角，增加了双VVT和废气再循环冷却等技术，意图达到增加功率和提升燃油经济性的需求。

    全新一代森林人终于摒弃了上一代自然吸气发动机上使用的4AT变速箱，当然，如果在7AT、8AT满天飞的年代还要墨守陈规，也有点不现实。取而代之的是斯巴鲁研发的Lineartronic CVT无级变速箱，节能、平顺、更合适城市驾驶，似乎我们没有理由质疑为什么会使用CVT作为森林人的传动系统，那么就来看一下它的表现。

    由于避震器支撑到位，所以在制动测试中，感觉不到新森林人有明显的点头现象，刹车曲线虽然不够平稳，但制动力却十分强大，连续制动的平均成绩始终徘徊在39米区间，毫无热衰退迹象，最终39.46米的刹车成绩属于优秀水准，最大减速度-1.158G。

    斯巴鲁的运动性有口皆碑，进行过全新调校的新森林人更是将这种运动特性发挥到了极致，不仅在侧倾方面表现出色，底盘整体响应和灵活性更是达到了轿车水准。关闭VDC（车身稳定系统）的情况下允许车辆小幅失控，但并不会一直坐视不理，当车辆超过系统设定值后，VDC便会再次启动，帮助制止失控的车身。

    四驱性能出色 底盘通过性强

    斯巴鲁在全新森林人的主动式扭矩分配系统上增加了X-MODE功能，这个功能我们可以理解成是为ACT-4四驱系统增加的一个指令键，可以提前告诉电脑，车辆将进入“越野模式"，此时，后轮将获得比平时更多的扭矩输出，电子设备的介入也比平时更加迅速，有助于在恶略路面更快的脱困。

    系统开启后，中控台上方的屏幕可以显示出四驱系统的工作状态，包括前轮的转向角度，这有点像那些高级SUV上这套功能的简化版。此时，发动机转速会得到控制，防止车轮打滑，同时，传动系统有效控制档位变换，并将扭矩传送至后轮，坡道辅助系统自动开启。但是X-MODE功能只有在20km/h以下才能开启，当车速超过40km/h会自动关闭。

  对于SUV来说，接近角、离去角和离地间隙似乎显得并不是很重要，但设计师还是希望新森林人有更大的路面适应性，于是对这三项指标进行了调整，以适应更加苛刻的路面要求，调整后的数据为接近角25°、离去角26°、离地间隙220mm，与一些主流城市SUV相比具有一定优势。

  深沟是在野外最容易碰到的路段，如果新森理人能通过眼前的深沟路段，那么在野外基本上也不会有什么问题了。当深沟下到一半，我们认为有一定风险，所以决定倒回去，而由于坡度太大，同时又赶上交叉轮打滑，即便此时X-MODE极力介入，也未能顺利倒出，所以仅靠VDC电子设备辅助的四驱系统并不能通过具有一定难度的路面。但令人宽慰的是，新森林人并不费力的就通过了这个深沟。

    驾驶路感直接 油门需适应

    对斯巴鲁有点了解的人都知道，这套水平对置发动机和四驱系统本来是为公路而生，那么如果公路表现都不能令人满意，也就失去了它存在的意义。而斯巴鲁为了更加突出新森林人的公路行驶性能，对避震器和悬挂系统进行了特殊调校。

    更多惊喜欢迎关注漳州远翔斯巴鲁

    漳州远翔斯巴鲁微信号公众号：yx05962303555

    漳州远翔斯巴鲁微信二维码：

  漳州远翔斯巴鲁特点：斯巴鲁汽车=左右对称全时四轮驱动系统+水平对置发动机=主动驾驶+卓越超控+主动安全+节能环保

    爱车、懂车、玩车就选斯巴鲁！

    销售热线：0596-2303555

    24小时援救热线：0596-2307555

    全时全能全心为您服务！尽在漳州远翔斯巴鲁！

    地址：漳州市龙文区龙文北路105号（斯巴鲁4S店）




相关行情：漳州远翔斯巴鲁森林人 运动精装版让4万漳州远翔斯巴鲁森林人 精装车优惠40000