爱时尚·爱空间 2014款全新和悦到店实拍
2014年04月24日 15:54
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【太平洋汽车网 温州实拍】近期，海马M3、逸动以及速锐等主要对手都纷纷进行了改款，查缺补漏提升竞争力。江淮和悦自2010年上市以来，至今已有四个年头，也是时候进行中期改款了。虽然这回和悦稍微来晚了一步，但晚来未必没诚意，看完它的外观内饰变化以及细节提升，或许你会有意外惊喜。
2014款和悦早在去年广州车展亮相，此次在海南车展正式开启预售，预售价格区间以及车型数量均与现款车型有一定区别。其中预售起步价为7.38万，车型数量由11款精简成5款。
●外观：前脸变化明显，LED日行灯是亮点
和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念，同时融入了中国传统文化元素，寓意着招福纳祥、聚财兴旺。新款和悦采用脸家族化的“宝瓶口”设计，造型相比现款更为时尚；前格栅为上下叠层设计，上层黑色中网配以粗镀铬饰条，并采用了LED行车灯，从视觉上营造强烈的冲击感。
它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大，但却拥有令对手羡慕的轴距，达到了2710mm，这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。
2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸，其中中网格栅进行重新设计，前大灯则加入白色灯眉。另外，它的雾灯造型由圆形变成了菱形，与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯，上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。
整车侧面造型采用黄金比例分割，线条流畅，凸面与凹面相互交错，使侧面呈现出明暗交替、复杂多变的流动光影。
尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然，但只要仔细去看，还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后，2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”，高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。
●内饰：设计与老款基本相同，但做工明显提升
内饰方面，2014款和悦在现款基础上做了更为精致的调整，并且引入了新的配置，中控台搭配7寸触摸屏，集成了GPS、MP5、车载蓝牙、倒车影像及胎压监测等应用，新增无钥匙进入与一键启动、行车电脑、自动恒温空调、伴我回家功能等配置。
在江淮2014款和悦的车内，可以看到木纹饰板、圆形镀铬空调出风口等高档而时尚的设计元素，这不仅为全车的内饰氛围加分，也在实用性方面有所提升。
高配版车型在中控台装配了带有导航功能的多媒体娱乐系统，其中还包括蓝牙电话、SD卡外接音频等拓展功能。
舒适配置方面，复合式导航影音（MP5+GPS）是2014款和悦的一大亮点，此外该车还增加了后排中央扶手，而高配置车型中还有无钥匙进入系统、一键启动、自动防炫目后视镜、胎压监测等配置。
座椅由4向调节升级为6向调节，不错的升级。座椅美观度有所提升，腿部、侧翼被加长，包裹性更好。
●空间：储物格丰富 乘坐空间出色
储物方面，眼镜盒、杯架、储物格、手套箱，这些基本的储物需求2014款和悦都可以满足您。空间乘坐方面，得益于2710mm的超长轴距让2014款和悦拥有了较为出色的空间体验。175cm的体验者在后排乘坐时，腿部至少有两拳以上的空隙，而头部也有一拳以上的空间，相对来说乘坐无压力。
后备箱达到540L大空间，空间绝对够用。另外，后排可以4/6放倒，增大了后备箱空间，拱形开口大小适中。
● 动力：参数不变，满足家用
动力方面，新车依然沿用现款1.5L、1.8L机型，其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW（113PS），峰值扭矩146Nm，匹配5MT或CVT变速箱（CVT为新增机型，但此次并不上市）；1.8L自然吸气发动机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩163Nm，匹配4AT变速箱。
悬架方面，这套前麦弗逊加后双连杆的组合在同级别车型里比较常见。在面对碎石和减速带等起伏颠簸路面时，它的减振器将车身的震动控制得相当稳健扎实，没有出现任何松散的感觉，对这个价位的车型来说，能有这样的表现实属不俗。
总结：由于只是中期改款，所以2014款和悦没有对动力进行调整，外观内饰、配置的提升以及细节问题的优化才是它此次的主要工作。重新设计的外观尤其是前脸更具大气、时尚。在配置上，全新和悦比同价位的自主品牌车型要高一些，这也增强了和悦在自主紧凑型车市场的竞争力。全新和悦是一款性价比非常高的家用轿车，是那些对车内空间有较高要求但预算有限的买家的一个理想选择。
相关行情：和悦Sports版 车展特惠价64800元起最强A+级车型 江淮和悦 6.18万元起
车辆提供 | 温州康华江淮4S店 | 图/文/摄 | 牧牧 |
车型 | 江淮2014款和悦1.5L 手动尊逸型 | 指导价 | 7.88万 |
销售地址/电话 | 温州汽车城内 | ||
400-801-3367 | |||
2014款和悦早在去年广州车展亮相，此次在海南车展正式开启预售，预售价格区间以及车型数量均与现款车型有一定区别。其中预售起步价为7.38万，车型数量由11款精简成5款。
| 2014款江淮和悦 预售售价 | |
| 车型 | 售价（万） |
| 1.5MT 豪华型 | 7.38 |
| 1.5MT 尊逸型 | 7.88 |
| 1.5MT 尊贵型 | 8.48 |
| 1.8AT 尊逸型 | 9.28 |
| 1.8AT 尊贵型 | 9.88 |
●外观：前脸变化明显，LED日行灯是亮点
和悦的的外观造型采用了江淮意大利研发中心最新的设计理念，同时融入了中国传统文化元素，寓意着招福纳祥、聚财兴旺。新款和悦采用脸家族化的“宝瓶口”设计，造型相比现款更为时尚；前格栅为上下叠层设计，上层黑色中网配以粗镀铬饰条，并采用了LED行车灯，从视觉上营造强烈的冲击感。
它的个子在逸动、速锐以及海马M3等同级别车型里算不上高大，但却拥有令对手羡慕的轴距，达到了2710mm，这个数据即使放在整个紧凑型车系里也能排进前列。
2014款和悦这次把外观调整的重点主要放在了前脸，其中中网格栅进行重新设计，前大灯则加入白色灯眉。另外，它的雾灯造型由圆形变成了菱形，与其衔接的是首次装备在和悦上的LED日间行车灯，上述变化的元素所带来的视觉效果还是不错的。
整车侧面造型采用黄金比例分割，线条流畅，凸面与凹面相互交错，使侧面呈现出明暗交替、复杂多变的流动光影。
尾部变化虽然不像前脸那么让人一目了然，但只要仔细去看，还是能发现许多细节提升。能应付一定刮蹭的黑色护板取消后，2014款和悦用四驻车雷达探头以及后包围两侧的反光片进行了“补偿”，高配车型上装备的倒车影像也让人看到它在配置上的诚意。
●内饰：设计与老款基本相同，但做工明显提升
内饰方面，2014款和悦在现款基础上做了更为精致的调整，并且引入了新的配置，中控台搭配7寸触摸屏，集成了GPS、MP5、车载蓝牙、倒车影像及胎压监测等应用，新增无钥匙进入与一键启动、行车电脑、自动恒温空调、伴我回家功能等配置。
在江淮2014款和悦的车内，可以看到木纹饰板、圆形镀铬空调出风口等高档而时尚的设计元素，这不仅为全车的内饰氛围加分，也在实用性方面有所提升。
高配版车型在中控台装配了带有导航功能的多媒体娱乐系统，其中还包括蓝牙电话、SD卡外接音频等拓展功能。
舒适配置方面，复合式导航影音（MP5+GPS）是2014款和悦的一大亮点，此外该车还增加了后排中央扶手，而高配置车型中还有无钥匙进入系统、一键启动、自动防炫目后视镜、胎压监测等配置。
座椅由4向调节升级为6向调节，不错的升级。座椅美观度有所提升，腿部、侧翼被加长，包裹性更好。
●空间：储物格丰富 乘坐空间出色
储物方面，眼镜盒、杯架、储物格、手套箱，这些基本的储物需求2014款和悦都可以满足您。空间乘坐方面，得益于2710mm的超长轴距让2014款和悦拥有了较为出色的空间体验。175cm的体验者在后排乘坐时，腿部至少有两拳以上的空隙，而头部也有一拳以上的空间，相对来说乘坐无压力。
后备箱达到540L大空间，空间绝对够用。另外，后排可以4/6放倒，增大了后备箱空间，拱形开口大小适中。
● 动力：参数不变，满足家用
动力方面，新车依然沿用现款1.5L、1.8L机型，其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW（113PS），峰值扭矩146Nm，匹配5MT或CVT变速箱（CVT为新增机型，但此次并不上市）；1.8L自然吸气发动机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩163Nm，匹配4AT变速箱。
悬架方面，这套前麦弗逊加后双连杆的组合在同级别车型里比较常见。在面对碎石和减速带等起伏颠簸路面时，它的减振器将车身的震动控制得相当稳健扎实，没有出现任何松散的感觉，对这个价位的车型来说，能有这样的表现实属不俗。
总结：由于只是中期改款，所以2014款和悦没有对动力进行调整，外观内饰、配置的提升以及细节问题的优化才是它此次的主要工作。重新设计的外观尤其是前脸更具大气、时尚。在配置上，全新和悦比同价位的自主品牌车型要高一些，这也增强了和悦在自主紧凑型车市场的竞争力。全新和悦是一款性价比非常高的家用轿车，是那些对车内空间有较高要求但预算有限的买家的一个理想选择。
相关行情：和悦Sports版 车展特惠价64800元起最强A+级车型 江淮和悦 6.18万元起
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