【太平洋汽车网 漳州车市】对于刚参加工作没几年的年轻消费者来说，五万元价位的车型比较实惠，既经济又实用，做为代步工具很合适。那五万元能买什么车呢？看到这个问题后，也许瞬间一个车型划过你的脑海——QQ。虽说QQ已成为“街车”，依靠着不错的性价比和可爱的外形占领了小车市场大片江山，但5万元以下的价格还是有非常多的车型选择，今天我们就来看看5万元以下除QQ以外的车型吧！

马上省钱，新年购车必看！

比亚迪F0

    指导价：3.69-4.69万

    不可否认，F0的外观足够时尚，圆滚滚的外形，全玻璃的后备箱，都十分吸引人。同时只要花不多的前就可以买到一辆汽车，也是F0另一个惹人关注的特点。

● 新款车型主要改变在于增加配置

    2012款比亚迪F0新增keyless无钥匙系统、智能滚码防盗发动机、炫彩发光尾标等多项智能配置。其中无钥匙启动系统为全系标配，为配合keyless无钥匙系统，F0钥匙调整为1把电子智能钥匙、1把卡式智能钥匙、1把独立机械钥匙。

  外观变化并不明显，只是在一些细节上做了升级。如轮毂更改为风火轮造型，车身尾部的比亚迪Logo采用了发光技术，夜晚将会点亮。

● 新款车型延长质保期限

    除了配置升级外，2012款比亚迪F0延续比亚迪于今年推出的“4年或10万公里”质保政策。这项政策也将沿用到其它比亚迪车型上。

动力方面，2012款比亚迪F0依旧沿用现款的BYD371QA型1.0L发动机，该发动机的最大功率50kW，峰值扭矩为90Nm。

 编辑总结：2012款比亚迪F0改变并不算多，外观还是“丰田Aygo”的样子，动力总成方面也没有什么进步。不过新款车型增加了配置，价格没有变化，总体来说还是厚道的行为。

长安奔奔Mini

   官方报价：3.69万-4.89万

    作为自主品牌，奔奔ＭＩＮＩ在很多方面都做到了突破。首先在外观上，奔奔MINI运用了很多时下流行的设计元素，如微笑的大嘴，圆圆的大灯，极为卡通造型的尾灯，还有全玻璃设计的后备箱盖。另外在做工方面奔奔MINI也有很大进步，车身缝隙均匀，漆面的光泽度也不错，甚至和合资品牌相比也没有什么明显的差距。

●配置、材质、空间上都有值得称攒的地方

    长安展台展出的这台黄色奔奔Mini很打眼，奔奔Mini的做工让你找不到一点可以挑剔的地方，一切都是那么严丝合缝。

  车内的工艺水准可以说就是合资品牌的水平，虽然还是以塑料部件为主，但是长安的合资背景在此时就发挥了优势。无论是方向盘还是中控台带有纹理的塑料面板都与长安铃木的车型相差无几。前排中央区域终于不再是两块廉价的塑料，取而代之的是一个整体组合，而且各种储物格的布局也十分合理。

  尽管现在小车的后排空间都不赖，但长安奔奔Mini的后排还是给我一个惊喜。在前排调整到我可以舒适驾驶的情况下，后排的空间依旧十分充裕，我的膝盖和前排靠背的距离还有足足一拳（本人身高180cm）。

  与其他小车不同的是，长安奔奔还有一个IMT版本，也就是AMT，这应该可以进一步讨好驾驶技术不熟练的小女生。被动安全配置方面与其他自主小车类似，售价与江淮悦悦接近，属于比较低的水平，但GPS导航、倒车雷达、后视镜电动调节/加热的加入为其加分不少。

●动力表现的算是非常出色的了

    奔奔在发动机方面可以算是另辟蹊径，1.0升排量的发动机采用了4缸设计，最大功率为51.2kw，最大扭矩90N·m，作为这样的一款小排量发动机，动力表现算是非常出色的了。

 编辑点评：其实还有一点，奔奔Mini搭载了代号为C10的1.0L四缸（注意，不是三缸）DOHC双顶置凸轮轴发动机。这台发动机的背后是五亿元的投入和三年的研发时间，最大功率51kW仅次新奥拓的52kW，实力不俗。于是我不禁在想，要是这套动力加上长安的工艺水平，再换上Aygo平台的底盘该是一辆多么完美的小车......

吉利全球鹰熊猫

    指导价：3.68-4.78万

   熊猫总给人慵懒的形象，但却不会有人指责它好吃懒做之类的，自它们被定义为国宝开始，就理应享有被瞩目的权利。以仿生学设计诞生的全球鹰熊猫，也着实模仿得惟妙惟肖。

●如此可爱的熊猫您是否已经心动了呢？

    熊猫外观真的很可爱，这点相信不会有人质疑，带着“黑眼圈”的前大灯，下方镀铬包边可爱的进气格栅，很生动地描绘出熊猫的脸谱。侧身倒像是减了肥的熊猫，虽然短促，但并不臃肿。尾部最大的亮点当属尾灯的设计，就像一个熊猫脚印一般，特别有喜感。同时还配备两个倒车雷达，这在同级车中倒比较少见。

●非常简洁的内饰设计

    内饰的设计非常简洁，几个圆形的元素就把所有的功能包围起来。中控的圆形仿碳纤维亮条，还挺有档次感。而在细节的处理上，熊猫倒没有低价国产车常见的粗糙表现，除了节省成本较硬的台板外，接缝处理都比较细致。方向盘由于车身结构显得并不沉重，女孩子开也会非常轻松，仪表盘的蓝色渐变底纹也显得相当清新。

  熊猫作为微型车车身尺寸并不大，但要包容下一个驾驶者那是绰绰有余的事，织布座椅也涉及得很可爱，偏柔软，适合慵懒的瘫在上面。尾箱只能容纳203L的行李，不过后座可按比例放倒，所以去扫货的时候觉得有足够空间让你装下货物。

●1.0L的发动机

    动力上熊猫搭载了1.0L的发动机，虽然在动力参数上不会让你有激情驾驶的冲动，但对于这款不到1000kg的小家伙来说，你不应该要求那么多。同时配备的是5挡手动变速箱，换挡切合的还算比较顺畅，顿挫感被降低到可接受范围之内。

 编辑点评：爱美之心人皆有之，如今的全球鹰熊猫可不仅仅打动女生而已，很多男生都表示对这款可爱的物体有着难以抵抗的爱怜之心。很多男士将自己的爱车比作小情人，那么熊猫打扮得如此可爱怎能不让人心猿意马？别假正经了，承认吧。

铃木奥拓

    指导价：3.99-5.99万

   奥拓是第一批进入老百姓家庭的私家车，奥拓代表了一个时代，甚至于奥拓在当时几乎成为了微型车的代名词。足见奥拓的影像力和深入人心。新奥拓一改老奥拓四四方方的造型，外形圆润、线条流畅，轮廓尽管谈不上硬朗，但却是充满动感，前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英气逼人，阳光气息扑面而来。

●外观内饰：柔美变俊朗，内饰做工优秀

    现款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形，中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计，同时采用了一条“一”字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型，雾灯也变得更加突出的。

  内饰方面，与之前没有任何的变化，依然是灰色搭配银色双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调而且还有点运动的风格。在做工上，奥拓无疑是这个级别中最好的一款，尽管是一台代步车，但是整个内饰却一点都不廉价。

●乘坐空间：后排不足是情理之中

    在乘坐空间体验上，我们的体验者身高175cm，坐在第一排的时候空间非常宽裕，头部足足拥有一拳半的头部空间，而且由于座姿较高，驾驶视野非常好。而后排空间就略显局促，这也是微型车的通病，也算情理之中。

  由于平直的尾部设计，奥拓的后备箱空间也不是太理想，对于低配车型更加悲催，连搁物板都没有，想往后面放一些诸如纸巾之类的零碎物品都是一种非常奢侈的想法。

●动力操控：实用可靠还不乏乐趣

    奥拓的这次全面换代中也包括更换了更新的发动机。铃木最新的一款型号为K10B的1.0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机被装在了新奥拓上。这款发动机在6200rpm可输出其最大功率52kW，2500-3500rpm时可输出92牛米的最大扭矩。从数据上看，这台1.0排量的发动机在同级发动机中还属于中上等水平呢。另外，除了5挡手动变速箱，新奥拓还匹配了4挡自动变速箱，作为一款城市用的小车来说，显然驾驶起来更加轻松。

  编辑点评：更加硬朗和运动的外观是奥拓的一大优势，虽然其他地方的改变并不是特别的明显，尤其是后排的空间以及较窄的轮胎这些短板依然是没有补齐，然作为代步车，整体素质颇高还是值得购买。


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