海马S5
指导价：8.98～11.38万

　　与成熟大气的海马S7不同，海马S5主打的是时尚以及年轻个性，除此之外，其做工以及配置优势都秉承了S7的精髓，算是自主SUV10万级别中的又一力作。

　　车身相比海马S7略短，不过它却拥有更长的轴距，而空间表现也是有过之而无不及。无论前排还是后排，都有着不错的体验。

　　点评：海马S5的优势与劣势都比较明显，优势是做工以及配置，而劣势是动力选择单一且目前无自动挡选择。个性的外观也是把双刃剑，不过从广义来说可以与S7形成互补，针对不同需求的用户，以求共赢。

力帆X60
指导价：7.00～8.50万

　　发家于摩托车行业的力帆集团，自进入汽车领域以来也是一步一个脚印，做得越来越像样。从“中国版MINI”力帆320开始，到第一辆SUV力帆X60，当年的模仿痕迹慢慢褪去，自主设计水平在提升，经过1年多市场的验证，X60还在不断的改进，市场的认可度逐渐提高。

　　力帆X60并没有很长的车身和轴距，但空间表现却非常不错，这得益于其外观设计，将后排后移，已达到出色的腿部空间支持。当然，后备箱空间也会因此有所损失。

　　点评：X60实惠的价格以及出色的空间支持下，促使其成为力帆家族走量的车型之一。而自动挡车型也预计会在今年推出，将有望打破现在的销量瓶颈，也希望以此在众多新自主SUV的夹击下能够成功突围。

森雅S80
指导价：6.79～8.89 

　　 一汽森雅其实真就是一款升高了底盘的MPV，再加上已经上市多年，所以在众多方面均略落后于同级别的新车，但抵不住价格便宜啊，所以借着SUV的这股子热潮，市场表现也算不错。

　　毕竟是款MPV修改来的，所以和景逸X5一样，森雅S80的前后排头部空间非常大。至于腿部空间，由于之前是7座车型，而改成5座SUV的时候没有将第二排座椅往后移，所以后排腿部空间倒是一般。当然这样也有个好处，第三排可以拉不少货，也可以自己加装第三排座椅。

　　点评：纵然这款老车现在看来和竞争对手比真心占不到多大的便宜，但胜在价格便宜！在中国这个价格主导市场的国度里，有时候一个便宜的价格远比好的做工，超大的空间等等都要来的更直接有效。

自主SUV空间对比part 2(体验者：172cm)
车型	长*宽*高 轴距（mm）	前/后排头部空间	后排腿部空间
海马S5	4358×1823×1630 2630	前：1拳2指 后：1拳2指	2拳有余
力帆X60	4325×1790×1690 2600	前：1拳2指 后：2拳	1拳+1掌
森雅S80	4148×1680×1740 2655	前：1拳4指 后：2拳	2拳