雷克萨斯带你看车展 混动力度 财富高度
2014年04月28日 00:15
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【太平洋汽车网 商家动态】不是所有的豪华车都标榜高大上！在国际油价节节攀升的大环境下，节油技术显得越来越重要。越来越多的人选择“低碳”出行，我们提倡“低碳”是因为它不仅代表了一种生活方式，更代表了一种生活态度。汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，当我们离不开汽车出行的时候，我们又要必须面对二氧化碳排放过多的时候，雷克萨斯倡导理性消费的回归。三年连续蝉联美国可靠性用车冠军的口碑远播，一箱油续航1000公里的传奇就在身边。节油只是基本，环保才吻合更高责任。雷克萨斯油电全混合动力，聚焦全新财富圈层，专为您而生。另有6年/15万公里免费保修保养贴心售后服务，倾情投入，专注未来。
ES300h:
雷克萨斯ES300h是豪华品牌同级别轿车中惟一的混合动力车型，应用了行业领先的完全油电混合动力科技。同时，雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。ES300h使用的是2.5L汽油发动机加电动机的组合，配CVT自动变速器，在城市和高速公路综合路况下，百公里油耗约为5.4升,在同级别车型的燃油经济性排行中位居榜首，燃油经济性五颗星。
RX450h：
作为之前RX400h的换代产品，雷克萨斯全新RX400h动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗基本维持7L/100km（综合油耗）。RX45Oh采用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，零油耗无噪音的压倒性优势，使其于城市休旅SUV车型比对中稳居冠军位置，燃油经济性四颗星。
LS600hl
雷克萨斯LS600hL采用超静混合动力驱动系统，是世界上第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新 5升V8汽油引擎和两个大功率输出的电动机及新设计的大容量电池组相结合，完美结合可以让LS600hL拥有无可匹敌的平衡性，环境效益和强劲的性能。更值得一提的是，LS600hL的功率堪比6升引擎，而耗油量却只有3升引擎的大小。在D级轿车的考量范围，综合油耗与燃油的经济性往往被人为忽略，雷克萨斯LS600hL以其首倡的环境效益理念获得重点推荐，燃油经济性三颗星。
GS450h:
雷克萨斯GS450h采用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，依旧采用镍氢电池，未使用锂电池，配3.5升V6阿特金森循环发动机与电动机。百公里加速仅为5.9秒，动力表现基本等同与V8引擎，但理论油耗仅为百公里6.7升，在豪华运动型轿车类别比对中，成绩同样傲人，燃油经济性四颗星。
CT200H:
作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N•m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N•m。自进入市场以来，LEXUS雷克萨斯CT200h以百公里油耗仅为4.6升的惊人数字，赢得了追求环保个性与节能时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐，燃油经济性超五星。
作为汽车环保领域的杰出代表，LEXUS雷克萨斯全混动车型目前在中国混动豪华车中约80%的比例，占据市场绝对优势。未来，雷克萨斯将在探寻节能环保与卓越动力的道路上继续前行、反复论证、严格测试，为客户带来最完美的体验。
一年一度的车展盛宴，全城爱车人士的购车狂欢， 4月30日-5月3日，南昌国际展览中心E馆豪华展馆E2展位，南昌和凌雷克萨斯将携旗下混动车型震撼亮相，欢迎您的莅临！
LEXUS雷克萨斯中国经销商——南昌和凌
联系地址：江西省南昌县莲塘镇莲塘北大道509号
销售热线：（0791）85885858
ES300h:
雷克萨斯ES300h是豪华品牌同级别轿车中惟一的混合动力车型，应用了行业领先的完全油电混合动力科技。同时，雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。ES300h使用的是2.5L汽油发动机加电动机的组合，配CVT自动变速器，在城市和高速公路综合路况下，百公里油耗约为5.4升,在同级别车型的燃油经济性排行中位居榜首，燃油经济性五颗星。
RX450h：
作为之前RX400h的换代产品，雷克萨斯全新RX400h动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗基本维持7L/100km（综合油耗）。RX45Oh采用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，零油耗无噪音的压倒性优势，使其于城市休旅SUV车型比对中稳居冠军位置，燃油经济性四颗星。
LS600hl
雷克萨斯LS600hL采用超静混合动力驱动系统，是世界上第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新 5升V8汽油引擎和两个大功率输出的电动机及新设计的大容量电池组相结合，完美结合可以让LS600hL拥有无可匹敌的平衡性，环境效益和强劲的性能。更值得一提的是，LS600hL的功率堪比6升引擎，而耗油量却只有3升引擎的大小。在D级轿车的考量范围，综合油耗与燃油的经济性往往被人为忽略，雷克萨斯LS600hL以其首倡的环境效益理念获得重点推荐，燃油经济性三颗星。
GS450h:
雷克萨斯GS450h采用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，依旧采用镍氢电池，未使用锂电池，配3.5升V6阿特金森循环发动机与电动机。百公里加速仅为5.9秒，动力表现基本等同与V8引擎，但理论油耗仅为百公里6.7升，在豪华运动型轿车类别比对中，成绩同样傲人，燃油经济性四颗星。
CT200H:
作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N•m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N•m。自进入市场以来，LEXUS雷克萨斯CT200h以百公里油耗仅为4.6升的惊人数字，赢得了追求环保个性与节能时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐，燃油经济性超五星。
作为汽车环保领域的杰出代表，LEXUS雷克萨斯全混动车型目前在中国混动豪华车中约80%的比例，占据市场绝对优势。未来，雷克萨斯将在探寻节能环保与卓越动力的道路上继续前行、反复论证、严格测试，为客户带来最完美的体验。
一年一度的车展盛宴，全城爱车人士的购车狂欢， 4月30日-5月3日，南昌国际展览中心E馆豪华展馆E2展位，南昌和凌雷克萨斯将携旗下混动车型震撼亮相，欢迎您的莅临！
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