【太平洋汽车网 东莞车市】2014年4月24日，东莞兴隆风行汽车举办了“你的第一 非我莫属—景逸X3 东莞媒体品鉴会”。本次活动邀请了东莞各界媒体相聚东莞新八景之首—松山湖生态园内的松湖烟雨，共同品鉴、试驾景逸X3。【东莞兴隆东风风行：400-611-6802转 298】

● 外观：延续了景逸家族风格

　　在外观方面，景逸X3延续了景逸家族一贯的“加大号”风格，车身尺寸达到4382×1828×1705毫米，轴距更长达2685毫米，打造出专属于自己的“宽适”风格。

　　细节上，我们可以发现它更像是大哥景逸X5，明显不同的地方有中网、下保险杠等。中网采用了蜂窝状，但是个人感觉和整车并不算太过搭配，略显突兀。保险杠采用了三段式，其中下护板为典型的SUV造型。

　　大灯则和景逸X5十分相似，甚至是相同，只是银色底色和黑色底色的差别而已。雾灯模块造型采用了多辐式，有点儿越野的味儿。

　　来到景逸X3的侧面以及看到尾部，就像刚刚说的那样，尽是浓浓的家族味。和景逸X5更是可以称之为不分你我，相信大家对这种造型都并不陌生了。

　　尾部保险杠采用了更加SUV的样式，另外我们看到，景逸X3配备了3点式的倒车雷达，这东西我觉得无论是高档车还是中低档的都应该标配。

　　采用了16寸的轮毂，比大哥景逸X5要小一寸，不过样式同样为五辐式。轮胎同样采用佳通的GitiComfort SUV 520，不过尺寸也按照轮毂尺寸发生了改变，为215/65 R16。



● 内饰：样式设计规整 用料较为讲究

　　如果拿景逸X3的内饰和景逸X5比较的话，二者几乎是一模一样的，只是在细节上略有差别，比如副驾驶位前方中控的印压线条由L型便为了顺着中控飞翼造型的一条弧线。

　　方向盘的样式是和手感都挺出色，真皮包裹得很很贴服，缝线针脚也工整细腻，搭配上银色的饰条，视觉观感上档次还是很高的。三、九点位置设计了贴合手掌的凹槽，握感舒适。

　　仪表盘采用了简约的双表盘中央配行车信息显示屏的搭配，黑底白字的配色，但在字体印刷和底板颜色上还有改进空间，目前的效果看起来较为粗糙，不如中控面板、方向盘的做工看起来那么有质感。

　　中控台样式采用了较为传统的盾形，设计感不强，但好在中庸方正，也不会对驾驶者有什么困扰。黑色钢琴烤漆面板对质感的提升很大，配上类似大众样式的多媒体主机，整个中控室设计虽然不出彩但也符合目前的主流审美，无功无过。

　　景逸X3的舒适性配置还是颇为丰富的。设置了一个真皮包裹的中央扶手，长途驾驶驾驶员不易疲劳还多一个扶手箱收纳东西。为车载多媒体配备了USB接口，符合目前年轻人的使用习惯。在高配车型上还配备了天窗，虽然面积不大，但考虑到定位和售价区间，算是非常厚道了。



● 空间：延续景逸X5的空间优势

　　实拍车型的座椅为黑色打孔皮质座椅，整体看上去显得颇有档次，而且与景逸X5的几乎一样。座椅的靠背与坐垫较为宽大，舒适性不错。

　　后排座椅的中央位置没有配备安全头枕，同时较为平直的靠背可能在长途旅行中对舒适性打了些折扣。但儿童安全座椅接口的配备还是值得提倡。

　　在小型SUV车型很难兼顾的乘坐空间和装载空间方面，景逸X3做到了两全其美，在保证乘坐空间的前提下对装载空间进行了最大化设计。景逸X3的行李厢容积则最大可达近2000升，最小也有700升，行李厢开口宽度1120毫米、深度超过600毫米，大宗或者小件物品的放置获取出相当轻松。

● 动力：1.5L发动机+5速手动变速箱，经济省油

　　景逸X3搭载的1.5L发动机来自沈阳航天三菱，拥有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，配有MIVEC可变气门正时技术，有效地提高发动机的功率，减少耗油量和废气排放。

　　目前上市的景逸X3仅有5速手动变速箱可供选择，据介绍后期还会增加AMT变速箱，进一步满足消费者的需求。

　　相较于景逸X5的后多连杆悬挂，景逸X3的后扭力梁悬挂显然有所简配，但受限于成本价格也不可厚非。而且扭力梁后悬挂结构更为简单，虽然制造成本低，但使车内的空间得以增加。

　　总结：在景逸X3上，除了发动机及悬挂部分有所简配外，其余部分均和景逸X5差别不大。可见景逸X3依然延续了性价比高的优势，同时空间方面表现也相当不错。对于正在考虑10万以下小型SUV的消费者来说，景逸X3的出现无疑让他们又多了一个新的选择。感兴趣的网友不妨到店赏车试驾。



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