● 动力：主推2.0T排量车型

　　新一代CTS搭载代号为LTG 2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出276马力(203kW)，传动系统匹配6速自动变速箱。而之前自然吸气版本的3.6L V6发动机据说先期将不会引入国内。

　　前麦弗逊后5连杆的悬架结构，前悬大量使用了铝制材料以进行减重，除此之外高配版本还配备了电磁减震系统来进一步增强其运动性能。

　　总结：作为凯迪拉克在国内市场上最为标榜豪华运动感的车型，CTS几乎全部吸取了ATS以及XTS的精华之处，外观上既有ATS运动视觉特征，在内饰用料上也要比XTS更加过份，如果在能给出一个比德系对手更具性价比的定价策略，相信这款车型从竞争对手中会抢到不少蛋糕的。