尽显魂动魅力 马3昂克赛拉现已到店实拍
2014年04月27日 15:35
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新奇骏 本色来袭 18.18万元火爆预定
【太平洋汽车网 惠州新车实拍】长安马自达正式推出第二款采用“魂动”设计主题和“创驰蓝天”技术的全新车型——Mazda3 Axela昂克赛拉。引用了其在日本本土的命名"Axela"，而这个名称则来自英文"Accelerate"及"Excellent"，有"加速"、"卓越"、"无限可能"的意思。"昂克赛拉"便是"Axela"的音译。与之相对应的是在车辆的性能方面，马自达推出了名为创驰蓝天的技术升级一揽子方案。它包括创驰蓝天发动机、底盘、变速箱和创驰蓝天车身四个部分，旨在全方位提升车辆的驾控感受。
● 外观：“魂动”魅力 艳丽来袭
外观的车漆颜色涂装靓丽。主打的广告色“魂动红”有点接近变色漆的赶脚，暗红的底色会呈现渐变色的效果，在阳光下会更加艳丽。
最新的家族前脸造型令人过目不忘，全新设计的前大灯造型犀利而时尚，更加流畅而充满肌肉感的线条完美契合了时下的审美潮流。动感座驾值得一等。
全新一代马自达车型的设计也有着自己的家族特征，U型的镀铬装饰条让新一代马自达3昂克赛拉的前脸设计神采奕奕，让人过目不忘。
车前灯造型修长，锐利，使得整个前脸更显年轻运动。
雾灯和转向灯，值得一提的是：昂科塞拉的转向灯与大灯是分离式的结构。
车头修长，车尾矮小，整个驾驶舱后移，绝对标准的运动车型的车身比例，仿佛准备起跑的运动员，随时要爆发全力。
2.0版本的轮胎规格为215/45 R18，这也体现出了高动力版本对运动的诉求。而1.5版本的轮胎规格为205/60 R16，显得中规中矩，适宜家用。
配备电动调节、电动折叠并集转向灯于一体的外后视镜。
尾部在上扬的腰线和下压的顶部曲线的共同作用下显得非常饱满紧致，这也是豹力美学所推崇的蓄势待发的力量感。
车尾灯造型挺动感，美中不足的是后尾灯还是传统的卤素灯，没有采用LED车尾灯。
宽大的保险杠提升了整个视觉中心，即使从尾部看去，你也能发现那种永远向前的冲动。
联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!
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[商家名称]：惠州通力达马自达
[联系电话]：江北店0752-5831111 河南岸店0752-2518926
[商家地址]：惠州市惠博沿江路金山汽车城一号展场马自达4S店
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● 内饰：平视化安全概念座舱
全新马自达3昂克塞拉依据“平视化安全概念座舱”的开发理念，成功研发出ADD平视显示系统、马自达悦联系统及中央控制人机交互系统为您的安全驾驶提供更多保障。
三幅式多功能方向盘带有红色缝线，造型极具运动感，握感舒适，另外高配车型还配有换挡拨片。
仪表盘采用运动感极强的单炮筒设计，在高配车型上，一个红色描边带有金属质感的转速表取代了低配车型上的指针式时速表，这也彰显出它的运动性。
中控台上方的悬浮式液晶显示是一大亮点，它搭载了马自达新一代的人机交互系统。操作方便，功能还很丰富。
高配车型将配置自动双区空调，面板非常直观方便操作。旋钮阻尼清晰，后排未设有出风口。
配备了无钥进入系统和一键启动按键，方便实用。
悦联系统的控制键也得到了高度简化，但执行操作的效率让人满意，中央旋钮的做工和操作手感都很不错。
6向可调座椅给前排驾驶者带来不错的空间享受，腿部空间和头部空间也很充裕，座椅的舒适度和支撑性也很出色，包裹性很好。
后排的腿部空间够用，可以达到一拳以上，头部空间稍显局促，只有三指左右。后排还为中间乘客配备了单独的头枕，可以提高舒适度和安全性。
短小精干的车尾设计让昂克赛拉的后备箱表现并不突出，容积为419升，不过好在内部设计平整，且开度较大，物品放置比较便利。另外，车辆还在尾部设计了后排座椅放倒按钮，不必左右折腾，非常人性化。后排座椅放倒之后，可以拓展出额外的行李空间，以备应急之用。
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● 动力：创驰蓝天技术的发动机
昂克赛拉共有1.5L以及2.0L两台采用创驰蓝天技术的发动机可供选择，其中1.5L发动机最大功率为86千瓦/6100转，峰值扭矩为148牛米/3500转。2.0L发动机最大功率为116千瓦/6400转，峰值扭矩为202牛米/4000转。采用创驰蓝天技术的发动机压缩比高达13:1，且不需要使用高标号燃油。通过发动机的各项技术优化，实现不错的动力数据表现以及良好的燃油经济性。
自动挡采用的是6AT的变速箱，相对于CVT来说，油耗可能会高一些，但AT变速箱的提速能力略胜一筹，毕竟昂科塞拉是运动风的轿车。
编辑总评：昂克塞拉拥有出色的外观内饰设计，进步明显的用料人寿 工和乘坐空间，继承家族传统的良好驾驶感受以及更多的高科技配置。这将是一款颇具市场竞争力的产品。“创驰蓝天”技术、MZD CONNECT马自达悦联系统和Heads-Up Cockpit平视化安全概念座舱，技术与美的相结合，相信昂科塞拉的前景一定能比前几代更辉煌。
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● 外观：“魂动”魅力 艳丽来袭
外观的车漆颜色涂装靓丽。主打的广告色“魂动红”有点接近变色漆的赶脚，暗红的底色会呈现渐变色的效果，在阳光下会更加艳丽。
最新的家族前脸造型令人过目不忘，全新设计的前大灯造型犀利而时尚，更加流畅而充满肌肉感的线条完美契合了时下的审美潮流。动感座驾值得一等。
全新一代马自达车型的设计也有着自己的家族特征，U型的镀铬装饰条让新一代马自达3昂克赛拉的前脸设计神采奕奕，让人过目不忘。
车前灯造型修长，锐利，使得整个前脸更显年轻运动。
雾灯和转向灯，值得一提的是：昂科塞拉的转向灯与大灯是分离式的结构。
车头修长，车尾矮小，整个驾驶舱后移，绝对标准的运动车型的车身比例，仿佛准备起跑的运动员，随时要爆发全力。
2.0版本的轮胎规格为215/45 R18，这也体现出了高动力版本对运动的诉求。而1.5版本的轮胎规格为205/60 R16，显得中规中矩，适宜家用。
配备电动调节、电动折叠并集转向灯于一体的外后视镜。
尾部在上扬的腰线和下压的顶部曲线的共同作用下显得非常饱满紧致，这也是豹力美学所推崇的蓄势待发的力量感。
车尾灯造型挺动感，美中不足的是后尾灯还是传统的卤素灯，没有采用LED车尾灯。
宽大的保险杠提升了整个视觉中心，即使从尾部看去，你也能发现那种永远向前的冲动。
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● 内饰：平视化安全概念座舱
全新马自达3昂克塞拉依据“平视化安全概念座舱”的开发理念，成功研发出ADD平视显示系统、马自达悦联系统及中央控制人机交互系统为您的安全驾驶提供更多保障。
三幅式多功能方向盘带有红色缝线，造型极具运动感，握感舒适，另外高配车型还配有换挡拨片。
仪表盘采用运动感极强的单炮筒设计，在高配车型上，一个红色描边带有金属质感的转速表取代了低配车型上的指针式时速表，这也彰显出它的运动性。
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后排的腿部空间够用，可以达到一拳以上，头部空间稍显局促，只有三指左右。后排还为中间乘客配备了单独的头枕，可以提高舒适度和安全性。
短小精干的车尾设计让昂克赛拉的后备箱表现并不突出，容积为419升，不过好在内部设计平整，且开度较大，物品放置比较便利。另外，车辆还在尾部设计了后排座椅放倒按钮，不必左右折腾，非常人性化。后排座椅放倒之后，可以拓展出额外的行李空间，以备应急之用。
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昂克赛拉共有1.5L以及2.0L两台采用创驰蓝天技术的发动机可供选择，其中1.5L发动机最大功率为86千瓦/6100转，峰值扭矩为148牛米/3500转。2.0L发动机最大功率为116千瓦/6400转，峰值扭矩为202牛米/4000转。采用创驰蓝天技术的发动机压缩比高达13:1，且不需要使用高标号燃油。通过发动机的各项技术优化，实现不错的动力数据表现以及良好的燃油经济性。
自动挡采用的是6AT的变速箱，相对于CVT来说，油耗可能会高一些，但AT变速箱的提速能力略胜一筹，毕竟昂科塞拉是运动风的轿车。
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