【太平洋汽车网 泰州车市】2014年达喀尔拉力赛，MINI军团延续着强势表现。两度蝉联达喀尔拉力赛冠军的X-RAID车队MINI军团2014年再度夺魁，并霸道包揽前10名中7个席位，豪夺三连冠!对MINI来说，“帽子戏法”永远不会是胜利的终点!

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　　2014年达喀尔拉力赛的关键词，那就是：更长、更高、更艰苦。更长自然指的是里程数，虽然2014年的比赛只有13个赛段(2013年14个赛 段)，但总里程数达到了9374公里，比上届多出了800公里，赛段里程达到5522公里，比上届多出了1367公里。更高就是海拔高度，海拔越高含氧量 越低，这对车手和赛车的考验更加严苛。更艰苦说的是此次的赛段设计，2014年长度超过500公里的赛段有5个，而上届只有1个，比赛艰苦程度显而易见。

　　2014年达喀尔，11辆基于MINI COUNTRYMAN量产车型改装的MINI ALL4 RACING赛车征战达喀尔。它们中最“勇猛”的一员，非中国车手周勇的319号战车莫属：在第十赛段比赛中，319发生严重事故，濒临报废。面对即使修 好也可能无法正常发挥的赛车，周勇毫不犹豫地说：“只要有可能，就要尽力跑下去，完成比赛!”最终，“勇”不放弃的精神和X-RAID车队强大的技术支 持，让319在6小时后满血复活，重上征途，顽强完赛，最终取得第31名!车手周勇和他的319号战车用经历证明：有一种胜利没有奖杯，却同样光芒耀眼。

　　北京时间1月19日，2014达喀尔拉力赛结束最后一个赛段的争夺，MINI车队驾驶304号赛车的车手罗马凭借队友的“谦让”，夺取了他转投汽车组以来的首个冠军。首次代表MINI出战的中国车手周勇/潘宏宇车组位列总成绩第31名，几经周折最终完赛。

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