【太平洋汽车网 银川行情】外表锐气、动感。全新的设计和改进，重新诠释了E级车前脸的"经典"。极具张力的动感前脸和令人兴奋的车身比例，进一步体现车型设计的进步性和现代感。而首次亮相的两款车型代表驾乘者不同的两种性格，同时也给行政座驾细分市场带来了一股清新的气流。

 

　　全景式滑动天窗包括前部的弹出式挡风板、一个玻璃天窗（可滑过车顶外部）和后部的固定玻璃天窗部分。当利用开关开启天窗时，挡风板会首先升起。随后天窗向上升起，向后滑过位于后部的固定玻璃车顶部分。另外，两个电动遮阳板封装在全景式天窗的中央横杆中，它们可以分别向前和向后同时伸出。

　　内饰也经过细致地重新设计，保持高品质工艺的同时采用了不同的材质与色彩，整体精致细腻与外观和谐统一，却又同中求异。位于座垫和靠背的侧垫中的风扇从车内下部区域抽取空气。这些均匀分配的气流流过座椅靠背和座垫的皮革内饰下面，然后穿过皮革上的精致圆孔，从而具有吸汗功能。为了避免乘员感觉太凉，即使车内非常温暖，空气温度仍被判断为舒适而不会进行额外的降温。气流和座椅加热可独立控制，如果只按一次控制按钮，则这两项功能最初就会以最高级别启动。加热或通风级别由2个或3个红色（加热）和3 个蓝色（通风）控制灯指示。翘板式开关和控制灯位于中央控制台。座椅加热在启动 5 分钟后自动减弱至级别 1，约 30 分钟后关闭，而所选的通风设置则会始终保持。

　　奔驰E级采用新三炮筒式仪表盘，并使用了三辐方向盘以及银色装饰条。中控的设计基本没有改变，只是出风口的造型有所小修改，并增加了石英表。同时新款E级依然采用的是怀挡的设计。大量增加的主动安全驾驶辅助系统是新款E级共同的特点，配有车距控制系统（DISTRONIC PLUS）、制动辅助系统（BAS PLUS）、预安全防护系统（PRE-SAFE）、车道保持辅助系统、全景摄像头等等配置。

　　该系统由带4个摄像头的近距离摄像头系统以及一个控制单元组成，当彼此互相连接时，将以俯视图的形式显示车辆及其周围环境。其中1个摄像头安装在前部散热器格栅中央，另外2个分别安装在两个外部后视镜，还有一个位于尾门中央。摄像头图像的“虚拟视角”显示车辆前方和后方各约3米的状况。图像显示在主机显示屏中。与后视摄像头一样，在倒车或反向驻车时，挪车辅助基准线重叠在图像上。根据转向角，系统可以在侧面显示车辆能够自由移动极限的角度。当选择前进/倒车档时，摄像头图像自动切换到相应的方向。使用主机控制面板可单独选择4个摄像头的图像。

　　注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 持续分析驾驶行为和转向动作。如果系统屡次检测到伴有倦意的转向特征，则会向驾驶员发出视觉警告，即在仪表盘中显示“咖啡杯”符号，同时发出声音信号。注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 可在仪表盘主菜单的“辅助系统”中启用和停用。启用后，系统在车速介于 60 至 200 公里/小时之间时工作。

　　动力方面，新款E级会提供E260L(1.8T高功率)、E300L(3.0L V6)和E400L(3.0T V6)三种动力选择。未来国产E级还将配备海外版车型的2.0T发动机。传动系统上，新车依旧配备的是7速手自一体变速箱。传承自全新梅赛德斯-奔驰S级轿车驾驶辅助系统、预防性安全措施、智能辅助系统等将驾驶提升到一个全新的境界。