不仅仅是换标 PCauto成都实拍雪佛兰创酷
2014年04月29日 00:16
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【太平洋汽车网 新车体验】要说今年的北京车展,除了明星亮相时的火爆场面以及顶级豪华车意外的热捧外,小型城市SUV同样成为了本届车展的亮点。在国人"羊大为美"的审美理念下,很多车型都因中国市场而特意加长车身或者轴距。不过,随着城市道路越来越拥挤以及年轻消费者对于车内空间的需求不再像以前,让很多小型SUV逐渐走进了我们视线。今年的北京车展上,小型SUV如雨后春笋一样齐刷刷的登台亮相,如标致2008、现代IX25、奔驰GLA、JEEP自由侠、广本缤智、长城H2以及本文的主角雪佛兰创酷。
作为与昂科拉同平台的产品,雪佛兰创酷的售价为11.99-15.99万元,其起步价比昂科拉整整低了3万元,将目标直指更低一级别的福特翼搏和铃木锋驭以及标致2008,直接杀入目前竞争日趋激烈的10万级别小型SUV市场。
●外观:雪佛兰家族式设计 外观更阳刚
与昂科拉定位一样,创酷的消费群体依然是追求年轻时尚以及潮流的80后,因此拥有特立独行的外观至关重要。相比于昂科拉的圆润,创酷的外观更显阳刚,更有城市SUV应有的气质。粗略一看,给人的感觉就是一款缩小版的科帕奇,不过造型更为动感。
尽管是小型城市SUV,但是源自雪佛兰家族式的设计还是让创酷的车头显得比更为霸气,特别是引擎盖上的两条线条更是将这种阳刚之气展露无遗。遁形中网采用了波浪设计,充分展现了创酷的自我个性。
创酷的前大灯造型比较低调,没有过多采用炫酷造型来博得眼球。光源依然是采用的卤素设计,不过在远近光中间加入了镀铬饰条进行装饰,再配合大灯上缘以及雾灯旁的镀铬装饰,档次有一定的提升。
车身侧面是标准的城市SUV设计,没有用过多的修饰来装扮,而黑色大面积的包围、车顶行李架以及前后外扩的轮拱都展示了SUV应有的气质。
车尾设计短小而干练,线条的处理干净利落,给人的感觉就是简练。外扩的尾灯设计让尾部显得不像科帕奇那样呆板,展现了创酷与一般城市SUV不一样的独特。
五辐式轮毂造型普通,很配合简洁的车身设计。轮胎采用的是普利司通品牌,其规格为215/55 R18,大尺寸轮胎也带来了强烈的视觉冲击。
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车辆提供 | 成都天帅车业有限责任公司 | 文/摄 | 邓文杰 |
车型 | 创酷 | 指导价 | 11.99-15.99万元 |
销售地址/电话 | 成都火车南站机场路建国段799 | ||
400-860-0193 | |||
作为与昂科拉同平台的产品,雪佛兰创酷的售价为11.99-15.99万元,其起步价比昂科拉整整低了3万元,将目标直指更低一级别的福特翼搏和铃木锋驭以及标致2008,直接杀入目前竞争日趋激烈的10万级别小型SUV市场。
●外观:雪佛兰家族式设计 外观更阳刚
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与昂科拉定位一样,创酷的消费群体依然是追求年轻时尚以及潮流的80后,因此拥有特立独行的外观至关重要。相比于昂科拉的圆润,创酷的外观更显阳刚,更有城市SUV应有的气质。粗略一看,给人的感觉就是一款缩小版的科帕奇,不过造型更为动感。
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尽管是小型城市SUV,但是源自雪佛兰家族式的设计还是让创酷的车头显得比更为霸气,特别是引擎盖上的两条线条更是将这种阳刚之气展露无遗。遁形中网采用了波浪设计,充分展现了创酷的自我个性。
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创酷的前大灯造型比较低调,没有过多采用炫酷造型来博得眼球。光源依然是采用的卤素设计,不过在远近光中间加入了镀铬饰条进行装饰,再配合大灯上缘以及雾灯旁的镀铬装饰,档次有一定的提升。
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车身侧面是标准的城市SUV设计,没有用过多的修饰来装扮,而黑色大面积的包围、车顶行李架以及前后外扩的轮拱都展示了SUV应有的气质。
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车尾设计短小而干练,线条的处理干净利落,给人的感觉就是简练。外扩的尾灯设计让尾部显得不像科帕奇那样呆板,展现了创酷与一般城市SUV不一样的独特。
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五辐式轮毂造型普通,很配合简洁的车身设计。轮胎采用的是普利司通品牌,其规格为215/55 R18,大尺寸轮胎也带来了强烈的视觉冲击。
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