从G进化到Q的蜕变 PCauto实拍英菲尼迪Q50
2014年04月28日 14:56
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内饰/动力:细节出众、动力充沛
作为豪华品牌,英菲尼迪G系列在豪华感上一直是比较欠缺的,即便与和它同时代的车型相比也算是排名靠后的。全新的Q50在这方面上应该是下足了功夫,设计上使用了很多提升质感与豪华感的方法,比如钢琴漆、金属饰条与实木饰板的结合。这些材质的运用配上黑色内饰后,视觉效果非常出色,并且内饰中尽可能多地包裹了真皮,在豪华感上带来的提升是非常明显的。总之给你的一个感觉就是:有细节了。
编辑总结:
事实上,英菲尼迪G与现款C级的定位也是相似的:它们两者均为中型豪华运动轿车,同时两者均为前置后驱的机械结构,为了拉开不同品牌间的定位差异,即使是"同宗同源",我们却很难在Q50的表面上看到来自奔驰的元素。不过这也只是现在的情况而已,英菲尼迪官方表示日后将为Q50匹配更多款动力系统,若计划中包括了来自奔驰的2.0T引擎的话,那么因此降低的门槛对于明年初Q50在国内市场的上市来说绝对是天大的好消息。
作为豪华品牌,英菲尼迪G系列在豪华感上一直是比较欠缺的,即便与和它同时代的车型相比也算是排名靠后的。全新的Q50在这方面上应该是下足了功夫,设计上使用了很多提升质感与豪华感的方法,比如钢琴漆、金属饰条与实木饰板的结合。这些材质的运用配上黑色内饰后,视觉效果非常出色,并且内饰中尽可能多地包裹了真皮,在豪华感上带来的提升是非常明显的。总之给你的一个感觉就是:有细节了。
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事实上,英菲尼迪G与现款C级的定位也是相似的:它们两者均为中型豪华运动轿车,同时两者均为前置后驱的机械结构,为了拉开不同品牌间的定位差异,即使是"同宗同源",我们却很难在Q50的表面上看到来自奔驰的元素。不过这也只是现在的情况而已,英菲尼迪官方表示日后将为Q50匹配更多款动力系统,若计划中包括了来自奔驰的2.0T引擎的话,那么因此降低的门槛对于明年初Q50在国内市场的上市来说绝对是天大的好消息。
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