【太平洋汽车网 导购频道】五一小长假即将到来，越来越多的家庭选择自驾出游或回家探亲，然而对于长途出行而言，无疑不是一件轻松的事情，想要在自驾旅行中获得更多的舒适享受，一款适合长途驾驶的中型车必不可少。

　　
　　众所周知，长途驾驶乐趣固然重要，但行车安全和舒适性也关乎整个旅途的质量，虽然大部分中级车在设计的时候也充分考虑了这些问题，但长途出行的过程难免不会遇到各种突发事件，今天小编就向大家推荐3款功夫底蕴好的中级车，不仅适合长途驾驶，更能让您在乘坐舒适的同时轻松面对各种问题！

长途驾驶 3款车型推荐
车型	雪铁龙C5	新蒙迪欧	新天籁
价格	17.69-29.89万	17.98～26.58万	17.78～29.98万

　　　　
● 大师级底盘 行车稳定驾驶舒适——雪铁龙C5
　　
　　价格：17.69-29.89万
　　优惠：福州地区最高优惠1.5万元（仅供参考，具体详询可点击）
　　
　　推荐理由：作为历史悠久的法系车代表，雪铁龙汽车无疑拥有非常深厚的功夫底蕴，尤其是堪称大师级别的底盘技术，能够在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，进而带给驾乘人员舒适的动态体验。

　　
　　雪铁龙C5的底盘优势家喻户晓，但知道的人多，了解的人少，作为国内首款以动态舒适理念打造的中级车，雪铁龙C5得益于MCS大师级底盘技术，将降幅、吸能、控频三位融于一体，让车身的振动频率始终控制在一定的范围，以实现在行驶过程的舒适感。

　　
　　与同级别车型底盘相比，东风雪铁龙C5底盘的奥妙在于FML减震韧性多连杆后悬挂和雪铁龙专有底盘液压缓冲系统，经过大师级调校，仿佛在路面与车身之间嵌入了一条气垫，让C5在路面的行驶时不仅对路感反馈清晰，还保证了平稳柔和的舒适性。

　　
　　不论是在弯道还是直道，来自底盘的震动总能被C5底盘的出色架构吸收到最小程度；在高速行驶的情况下，明显感觉到C5底盘的强韧，行驶稳定、方向不发飘；而在遇到紧急刹车、高速并线等特殊状况时，C5底盘对车身的支撑也十分紧凑有力；路上遇到沟沟坎坎，开过去后车身会立刻稳定，也避免了强烈的冲击感可能造成的安全隐患。

　　
　　乘坐舒适性方面，C5的前排座椅看过去宽大厚实，包裹能力较好，真皮做工和软硬适中的填充物让人感觉非常舒适。后排座椅也和前排一样宽大，同时空间表现较好，180cm左右的乘客腿部也可以获得约两拳的空间，但是头部空间略显局促。

　　
　　后备箱方面，C5的行李容积为439L，整体空间比较平整，设计还是比较合理的，家用也足够。

　　
　　动力方面，雪铁龙C5提供了2.0L、2.3L和3.0L三种排量的发动机，最大功率分别为108kW(147PS)、126kW(171PS)、162kW(220PS)。总共有六种车型，除了2.0手动舒适型匹配5档手动变速器外，其他车型均搭配6档手自一体变速器，这款变速器除了可以手动换挡外，还可以选择S挡模式和雪地模式。

　　
　　微总评：对于长途驾驶来说，雪铁龙C5可靠的底盘调教技术，能够在行驶过程中及时应对各种突发路况，为行车提供了稳定良好的驾乘表现。


　　
● 高科技配置 一路安全出行——新蒙迪欧
　　
　　价格：17.98～26.58万
　　优惠：福州地区暂无优惠（仅供参考，具体详询可点击）
　　
　　推荐理由：长途驾驶，最重要的还是安全问题，新蒙迪欧在这一方面可谓是下足了功夫，各种高科技配置华丽亮相，让您在实际行驶过程中不仅乐趣十足，更提供了一个良好安全的行车环境。

　　
　　作为一款“高大上”的中级轿车，新蒙迪欧在外观上就亮瞎人眼，配置上更是科技感十足，包括了全LED自动大灯、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、BLIS盲区监测系统、ACC自适应巡航控制以及主动泊车辅助，还有TVC弯道扭矩智能分配功能。

　　
　　LKA车道保持辅助系统和ACS低速行车安全系统这两项配置是当前最为智能的高科技安全配置，目前也仅在少数豪华车型上出现。其中LKA车道保持系统会全程监视两侧的车道标记，当车辆在不打转向灯变道，或是在无意识情况下偏离车道，系统就将通过方向盘震动来给你提醒，并自动调整EPAS输出扭矩力，辅助你重回当前车道中。

　　
　　ACS低速行车安全系统则是另一套效果非常明显的预碰撞高智能系统。当车辆以不高于30公里/小时的速度行驶时，低速行车安全系统开始启动，该系统能够自动监测车辆与前方车辆的安全情况，如系统确认两车距离太近有碰撞可能性后，制动系统进入预备状态，采取自动刹车减速甚至直接刹停，从而有效避免碰撞事故发生。

　　
　　人性化设计方面，更有MyfordTouch多媒体互动系统以及SYNC多媒体娱乐系统、无钥匙启动、双温区恒温空调、按摩座椅、倒车影像等配置，其中不得不提的就是人机交互系统（MyfordTouch和SYNC），该系统可以轻松帮助人们实现人机互动，无需任何开关或按钮，仅需语音说出指令，即可实现打电话、播放音乐等功能，特别是具备终身免费的紧急呼叫救援功能，在发生事故的时将自动启动。

　　
　　乘坐舒适性方面，新蒙迪欧提供了前排按摩座椅，具备加热和按摩的功能，后排座椅也提供了两档可调节加热功能。双温区恒温空调更能独立控制左右座舱的不同温度。

　　
　　动力方面，新蒙迪欧匹配了1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。2.0GTDI输出功率高达240PS(178kW)，最大扭矩350N·m。全系均配备SelectShift6速手自一体变速器，并没有提供手动变速箱的选择，此变速箱的表现还是很恰到好处的，并不会拖强劲动力发动机的后腿。

　　
　　微总评：长途驾驶对于许多车友来说，都是不小的挑战，如果你的坐骑也像新蒙迪欧一样配备了这么多高科技配置，自驾出行还有什么可担心的呢。


　　
● 舒适为王 家的感觉——新天籁
　　
　　价格：17.78～29.98万元
　　优惠：福州地区部分优惠5800元（仅供参考，具体详询可点击）
　　
　　推荐理由：一款好的中级车，不得不提的就是舒适性，而长途驾驶对汽车的舒适性也要求甚高，新天籁这款车正是作为国内首款清晰指向舒适定位的车型。

　　
　　从上市之初，新天籁就一直强调自己的舒适性，即使历经三次更像换代，新天籁也依然保持其特点，虽然外观上从成熟稳重变得更加年轻活泼，但内饰设计上也更加凸显豪华舒适。

　　
　　新天籁在设计上的重点一直都放在内饰的舒适性上，着力营造一种豪华舒适的家居氛围。浅色内饰搭配黑色中控台，再加上些许银色镀鉻，整体而言更加温馨上档次，方向盘则还是采用日产惯用的三幅式设计，加以镀铬镶边，看上去更加华丽精致，中控台在布局上也更加简洁，按键清晰功能简单，容易上手。

　　
　　座椅方面采用了全新的仿生学设计，加装了可调式腰部疲劳缓解装置，并具有减震性能。材质则选用真皮和柔软的填充物，坐上去感觉更像家用沙发，让驾驶者和乘客在行驶过程中有一种家的感觉。

　　
　　空间方面，新天籁变化不大，180cm的体验者在正常坐姿下，前排头部大约有两指的距离，后排空间头部刚好触顶，腿部大约有两拳有余的空余，当然，后排的座椅也更加厚实柔软，同时后排还配置了独立的出风口。

　　
　　后备箱方面，新天籁容量达到508L，同时看过去非常平整，开口很大，实际使用起来更加便利！

　　
　　动力方面，新天籁配置了2.0L和2.5L两种型号的自然吸气发动机，2.5L车型采用QR25直四发动机，代替了之前的2.5升V6发动机，虽然数据有所下降，但燃油经济型和保养成本却降低了不少。最大功率为137kW（186PS）/6000rpm，最大扭矩为234N•m/4000rpm。

　　
　　与这两款发动机匹配的是一台CVT无级变速变速箱，升级后的这款变速箱可以达到普通变速箱8AT的水准，更令人惊喜的是耐疲劳性有较大的突破。
　　
　　微总评：长途驾驶最容易疲劳犯困，并导致各种交通事故频发，而新天籁全新的仿生学座椅不仅能缓解您长途旅行所带来的的腰酸背痛，豪华舒适的内饰空间也给人一种温馨居家的感觉。
　　
　　总评：今天小编推荐的这三款车型，从某方面上来说都可谓是下足了功夫，C5的底盘做工人人称道，新蒙迪欧的高科技配置也的确能比肩豪华车，而新天籁则一如既往的以舒适性为主，可以说这三款汽车都是长途驾驶的不错选择！
　　
　　

 




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