新卡罗拉即将上市 后排乘坐空间是亮点!
2014年05月04日 00:06
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【太平洋汽车网 新车频道】日前,小编了解到,北京车展开幕之际,一汽丰田全新第11代COROLLA卡罗拉正式亮相,新车将会推12款车型,并有望在今年6月正式上市。感兴趣的朋友不妨致电肇庆东联一汽丰田4S店400-611-6820转668、云浮中裕一汽丰田4006-116-820转588、四会广利一汽丰田0758-3238688详询。
新卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775 mm的车身尺寸,领先于同级车型,塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车,车门把手与其完美融合,令整车线条更加舒展修长。而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。
前脸设计采用了梯形架构,以丰田车标为中心,前格栅、前大灯向两侧延展,并微微上扬,充分体现了丰田Keen look的家族设计风格,极具冲击力与犀利感。另外,由前格栅向下格栅逐步横向延展,前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标,并延展至投射式前大灯内,创造出低重心的稳重大气之感。而全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合,使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。
新卡罗拉内饰设计也同样体现“先进质感”的核心概念,采用了当下流行的非对称式布局,搭配中控台顶部的流线造型,用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉。方向盘样式也用了现在流行的三幅式设计,不再采用原来不规则的形状,而是老老实实回归了圆形方向盘。
新卡罗拉的配置可谓丰富,但亮点不多,一键式启动、USB/AUX多媒体输入都是现在年轻人的最爱,自动恒温空调也是非常实用的便利性配置。只是ESP电子稳定系统依旧只会出现在1.8L车型上,1.6L车型上将继续缺失,这种牺牲主动安全性来区别高低配的方式实在值得商榷。
后排的乘坐空间将是新卡罗拉车内的最大亮点,不仅保留了平坦的地板,2700mm的轴距也为它带来了更加宽敞的腿部空间,有新卡罗拉在,相信后排挤挤装下4-5个大小朋友应该是没问题的,十分符合目前国内的家庭需求。
据了解国产新卡罗拉仅有两款动力可供选择,并不如海外版本的卡罗拉丰富。新车将分别搭载1.6L和1.8L两款发动机,在动力数据上与现款发动机无异。其中1.8L发动机最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为173Nm。动力上基本能满足日常行驶需要, 但运动性就谈不上了。
变速箱方面,新卡罗拉搭配了可模拟8速的CVT变速箱,并带有SPORT运动模式。CVT变速箱在动力输出上更为顺畅,同时在油耗上也延续卡罗拉一贯的优良表现。底盘方面的改动并不大,前麦弗逊后多扭力梁的悬挂组合并没有太多新意而言。这种悬挂结构能为车厢内部贡献出更大的空间,技术上也较为成熟,符合卡罗拉家用车的定位。
编辑点评:作为一台家庭定位的车型,新卡罗拉继承了卡罗拉品牌惯有的实用性,无论是上下班代步抑或是家庭出游,它都能称职地完成任务;而当各位看厌倦了现款卡罗拉的设计、开始考虑其它新推出的车型的时候,新卡罗拉的全新外衣也将会重新吸引消费者的眼球。这款车将于6月中旬上市,最终配置以及价格到底如何,让我们拭目以待。
卡罗拉 | 官方价 | 询价 | ||
全新 卡罗拉 | 待公布 | 询底价 | ||
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新卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775 mm的车身尺寸,领先于同级车型,塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车,车门把手与其完美融合,令整车线条更加舒展修长。而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。



前脸设计采用了梯形架构,以丰田车标为中心,前格栅、前大灯向两侧延展,并微微上扬,充分体现了丰田Keen look的家族设计风格,极具冲击力与犀利感。另外,由前格栅向下格栅逐步横向延展,前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标,并延展至投射式前大灯内,创造出低重心的稳重大气之感。而全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合,使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。
新卡罗拉内饰设计也同样体现“先进质感”的核心概念,采用了当下流行的非对称式布局,搭配中控台顶部的流线造型,用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉。方向盘样式也用了现在流行的三幅式设计,不再采用原来不规则的形状,而是老老实实回归了圆形方向盘。

新卡罗拉的配置可谓丰富,但亮点不多,一键式启动、USB/AUX多媒体输入都是现在年轻人的最爱,自动恒温空调也是非常实用的便利性配置。只是ESP电子稳定系统依旧只会出现在1.8L车型上,1.6L车型上将继续缺失,这种牺牲主动安全性来区别高低配的方式实在值得商榷。

后排的乘坐空间将是新卡罗拉车内的最大亮点,不仅保留了平坦的地板,2700mm的轴距也为它带来了更加宽敞的腿部空间,有新卡罗拉在,相信后排挤挤装下4-5个大小朋友应该是没问题的,十分符合目前国内的家庭需求。

据了解国产新卡罗拉仅有两款动力可供选择,并不如海外版本的卡罗拉丰富。新车将分别搭载1.6L和1.8L两款发动机,在动力数据上与现款发动机无异。其中1.8L发动机最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为173Nm。动力上基本能满足日常行驶需要, 但运动性就谈不上了。

变速箱方面,新卡罗拉搭配了可模拟8速的CVT变速箱,并带有SPORT运动模式。CVT变速箱在动力输出上更为顺畅,同时在油耗上也延续卡罗拉一贯的优良表现。底盘方面的改动并不大,前麦弗逊后多扭力梁的悬挂组合并没有太多新意而言。这种悬挂结构能为车厢内部贡献出更大的空间,技术上也较为成熟,符合卡罗拉家用车的定位。

编辑点评:作为一台家庭定位的车型,新卡罗拉继承了卡罗拉品牌惯有的实用性,无论是上下班代步抑或是家庭出游,它都能称职地完成任务;而当各位看厌倦了现款卡罗拉的设计、开始考虑其它新推出的车型的时候,新卡罗拉的全新外衣也将会重新吸引消费者的眼球。这款车将于6月中旬上市,最终配置以及价格到底如何,让我们拭目以待。
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