欧冠之名/增运动版 2015款天籁购车手册
2014年05月27日 00:16
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【太平洋汽车网 导购频道】沙发一样软乎的座椅，棉花一样的悬挂，这就是日产天籁给我们的一贯印象，这一代官方称为“新世代天籁”的换代车型在舒适性方面的表现依然出色。而且出于对自己实力的自信，新世代天籁还推出了加长了轴距的公爵版。而在今年，天籁又顺势推出了2015款车型，新车不仅全部以“欧冠”命名，而且还加入了新的车型，配置也有了一点点升级。
2015年5月19日更新
在不久之前，2015款天籁正式推出10款新增及改款车型，新车都将以“欧冠”命名开头，全系增加了主动刹车辅助系统以及油门误踩纠正系统，售价区间为18.28-29.98万元，其中两款2.0L欧冠运动版为新增车型，其余版本用来替换老款车型。同时，老款的2.0XE时尚版、2.0XL舒适版、2.0XL NAVI智领版、2.5XL领先版、2.5XV NAVI豪华版依旧在售，以满足不同消费者的需求。
● 2015款天籁基本情况简介：
-外观：线条是最大变化 风格年轻化
2015款的天籁在外观上没有任何变化，但比之上一代车型，新世代天籁还是要活泼了不少，新加入的线条和锐利的角度，开出街上也可以避免被误认为中年大叔的尴尬事情。总体来说呢，新世代天籁外观风格的转变，可以让其获得不少年轻人的青眯。
而为了顺应“欧冠”的头衔，2015款车型新加入的两个运动版本，加入了一套运动型的外观套件，包括前后下唇、侧包围、后扰流尾翼等等，使得这台看上去蛮“老成”的中级轿车有了新的活力。
车身颜色提供了6种选择，整体色调与老款差不了多少，碧玉黑、琥珀金等主打商务，而珠光白、爵士蓝则更有年轻的味道。
轮毂的选择与凯美瑞无异，都仅仅是提供16寸与17寸不同样式选择，主打舒适省油。不过比较无语的是17寸版本只装给顶配车型，其它就只能穿穿小鞋子。
内饰：用料做工厚道 配置更厚道
如果在外观的讲述并没有让你体会到新世代天籁的风格转变，那么在内饰方面笔者相信你一定会有更深刻的感受，新时代天籁内饰除布局和配置做出了较大调整之外，还加入了全黑内饰，氛围感更加年轻。
内饰用料做工与大部分主流中级车一致，在中控台方面都采用了软性塑胶，车门扶手选用了真皮材料，内部的填充物较厚，新世代天籁的要更厚更柔软。同时在车窗玻璃方面，新世代天籁的前玻璃达到了4mm，超越了不少同级别对手，而后窗玻璃则与大部分车型一致。
驾控：动力差异不大 行驶质感大增
在动力方面，厂方用2.5L QR25直四发动机（与奇骏相同）代替了之前的2.5升V6发动机， 最大功率为136kW（182PS）/6000rpm，最大扭矩为232N•m/4400rpm。比起之前的V6不过小了1kW，但燃油经济型和保养成本却降低了不少。
天籁的悬挂韧度比老款可不止好了一丁半点，韧度方面提高后，在弯道方面的对于侧倾的缓解好了不少，你能感觉到车辆避震有明显的支撑性，同时也保持了原来一贯的舒适性，经过凹凸路面的舒适性非常不错，在实际的测试中，也能感觉出新世代天籁的舒适性依然是同级别中顶尖的。
● 新世代天籁详细配置分析：
-新世代天籁 2.0 XE 时尚版
官方指导价：17.78万元
虽是天籁的入门级车型，但外观上却不会出现“缺斤少两”的现象，电动天窗与LED尾灯还具备了一定的豪华气息。不过这个16英寸的轮毂就着实显得略小了些，而且全系的外观配置几乎都在这个轮子用16英寸还是17英寸的问题上纠结来纠结去的，实在有点儿犯不着。
安全配置上，新世代天籁相比竞争对手给我们留下了不错的印象，全系标配VDC车身稳定以及HSA上坡辅助系统，安全气囊防护也达到了比较高的水准，看来日产似乎想要全力扭转日系车不安全的形象了。不过，小编还是想吐个槽，这么多配置都给了，就不能再多配个倒车雷达嘛？
此外新世代天籁配备了智能转向系统，在极限状态下，后轮会根据路况微调方向，以抑制转向过度或转向不足。这项技术在英菲尼迪的部分车型上已有装备，如今出现在新世代天籁上值得其车主们期待。
时尚型配置对于一款18万不到的中级车来说，还是相当给力的，全系标配双区空调以及一键式启动功能，这个在同级别中算是比较大的手笔。至于其他配置，虽然没有太大的亮点，但本着够用的原则，新世代天籁的入门级车型也能满足我们日常的使用需求。
-新世代天籁 2.0 XL 舒适版
官方指导价：18.58万元
舒适版车如其名，主要对关乎乘座舒适性方面的配置做了提升，包括配备了8向电动调节的驾驶座皮质座椅（副座4向电动调节），并加装了一个5英寸的显示屏和倒车影像功能，除此之外，这个版本还配备了LED车内氛围灯，略显高端。
2015年5月19日更新：
-2015款新天籁2.0 XE欧冠运动版/2.0 XL欧冠运动版
官方指导售价：18.28万元/19.08万元
新推出的这两个运动版车型，在配置方面跟低配的时尚版/舒适版并无区别，只是多加入了一套运动化的外观包围套件，显得更具年轻活力。当然了，如果你想要获得这套东西的话，需要在时尚版/舒适版基础上多付出5000元。
-2015款新天籁 2.0 XL Upper 欧冠科技版
官方指导价：19.54万元
2.0 XL Upper 欧冠科技版便是老款2.0 XL Upper科技版的替代车型，新款车型比老款贵了4000元，因为它多配备了一套主动性的预碰撞刹车辅助以及油门误踩智能纠正系统，总体上讲对提升安全性有不小的帮助。
-新世代天籁 2.0 XL NAVI 智领版
官方指导价：19.68万元
老款的智领版依旧在售，从它的命名其实也可以很好地说明它增加了哪些配置：配备了日产在高端车型上搭载的SD卡式NAVI导航和CARWINGS智行+系统，此智行系统与丰田的G-book、通用的安吉星一个道理，也同样带有语音识别功能。只是科技版上的一些安全配置，在这个版本上就没有了。
-新世代天籁 2.5 XL 领先版
官方指导价：20.58万元
2.5L的低配车型也是继续销售，跟2.0L高配版相比其实外观上差别并不大，最明显差别就是领先版装上了带透镜的氙气大灯，而其他的配置则有增有减：之前的NAVI导航系统等全部归还，但也增加了一些实用的安全配置，比如前后倒车雷达，定速巡航等。对智能行车系统不敏感的同志们，估计对这种配置增减不会有太大的感觉。
-2015款天籁 2.5 XL Upper 欧冠科技版
官方指导价：21.38万元
2.5L的欧冠科技版和前面2.0L欧冠科技版一样，是替换了老款的科技版车型，在配置上同样是多了主动式刹车辅助系统，而且还增加了俩扬声器，当然售价也相应地涨了一点。
-新世代天籁 2.5 XL NAVI 豪华版
官方指导价：21.68万元
与2.0L版本的变化一样，2.5L的NAVI豪华版也继续销售，配置就是多了个导航功能与CARWINGS智行+系统而已，同样主动式安全配置也少了一点。
-2015款天籁 2.5 XL NAVI-Tech 欧冠智享版
官方指导价：22.68万元
此版本在外观以及舒适性配置上都与豪华版无异，不过在安全上，倒是有不错的提升。主要增加了全景影像监测系统，这套系统在高配逍客等上已经见识过了；重点还是ITS预警式安全功能，此功能主要提供两种预警模式，车道偏离预警以及变道盲区预警，同样主动刹车辅助这样的配置也继续回归，更全面地提高行车安全性。
-2015款天籁 2.5 XL Upper NAVI-Tech 欧冠尊贵版
官方指导价：24.88万元
相比前面小打小闹的升级，顶配的尊贵版改变就比较大了，外观上最显眼的就是轮毂换成了17寸并换了样式，而且后视镜也新增了记忆+倒车反转功能。其他配置上，为了让乘坐者更为舒适，增加了带记忆以及可加热可通风的座椅功能。而且值得欣慰的是，环绕音系统升级为9扬声器的Bose音响，这对音乐迷来说是个不小的福音。
● 新世代天籁购买推荐
推荐车型：新世代天籁 2.0XL 舒适版
官方指导价：18.58万元
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：舒适版与入门级时尚版相比，差价仅8千元，乘坐舒适度却有了比较大的提升，这更符合天籁“宜家宜商”的定位；而且19万不到的价格在数字上也有了很大的优势，适合一些预算比较紧的消费者们。
推荐车型：2015款天籁 2.5 XL Upper 欧冠科技版
官方指导价：21.38万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：2.5XL车型就比较推荐这个新增的欧冠科技版了，虽然领先型无论是动力还是配置，都已经相当给力了。但想想只要多加4千元，就能将轮毂换成看上去更漂亮的17英寸样式，而且这个版本还增加了智享版上下放的ITS整体安全装置，为了安全多花点儿钱还是相当值得的。
● 天籁·公爵和普通版天籁有什么区别：
外观：天籁的“大号版” 识别率较低
天籁公爵与普通天籁除了尺寸方面，几乎没有什么差异，如果你不是天籁车主的话，想从尺寸上分辨天籁公爵有一定难度。天籁公爵与天籁最大的不同是在于车身C柱与尾箱左部标识，天籁公爵带有VIP的字样。另外如果你对尺寸比较敏感的话，还有一种识别方法，前后门几乎一眼长的是天籁公爵，后门比前门短的是天籁。
内饰：布局无变化 配置更豪华
天籁公爵并没有把内饰重新进行布局，依然采用了天籁原本的设计，主题依然是以居家风格为主，全黑内饰的风格增添了不少时尚，同时对于商务用途而言也显得更加稳重庄重，更符合其本身的定位。
天籁公爵的前排舒适性配置与科技配置和天籁是一致的，两车不同的地方是天籁公爵的后排更加豪华，除了具备遮阳帘等配置之外，还拥有双屏幕的多媒体系统，两个屏幕可以显示不同内容，同时支持HDMI输入，可以作为移动会议室使用。
空间：超大后排 陆地上的头等舱
天籁公爵是是在天籁的基础上轴距加长了125mm，达到了2900mm，车身长度更是迈入了5米的级别，在长度方面可谓是傲视同级别对手。后排空间更是达到了夸张的地步，180cm的乘客在后排拥有两掌的空间，翘个二郎腿睡觉毫无压力。
● 天籁·公爵详细配置分析：
-2015款天籁·公爵 2.5 XV 欧冠荣耀版
官方指导价：23.18万元
作为豪华版的天籁，公爵新增的这款荣耀版，在外观配置上绝对是天籁的顶配级别，标配了带清洗及自动高度调节的氙气大灯，还有示廓灯（可以充当日间行车灯），雨刷也不用你手动调节了，外后视镜方面也是有加热+折叠+记忆的高端功能组合，并且倒车时还可自动反转，以便观察路面情况。
安全配置方面，也完全是天籁顶配的级别，不过由于天籁整个车系在安全配置没什么太过亮眼的地方，所以纵然列出了这么长的一串表格，但比较值得一说的配置却没有太多，不过亦是相当全面就是了。最新的欧冠版同样是增加了预碰撞智能刹车辅助系统以及油门误踩智能纠正系统，值得注意的是，相对于天籁“欧冠”车型涨价4000元，天籁·公爵倒是加量不加价，性价比有所提升。
科技/舒适配置方面，更能凸显公爵的特别，不过显然，考虑到买这个价位的消费者不一定真就会请个司机自己做后排，所以后排座椅加热+通风+航空头枕，车窗、风挡遮阳帘，等这些配置全部变成了选装配置，而相应的价格也降了下来。
这些为后排服务的配置，天籁公爵并没有直接去掉，而是非常人性化的变成了选装配件，可以根据自己的需求酌情加减，这点值得赞扬。
-天籁·公爵 2.5 XV-NAVI 欧冠尊雅版
官方指导价：26.68万元
这个版本在荣耀版的基础上将导航系统和CARWINGS智行系统给加入了进来，并将荣耀版上的选装件全部变成了标配，所以如果有选择困难症的消费者，可以直接加3.5万选择这个版本，避免了选来选去和等车的麻烦。
-天籁·公爵 2.5 XV-NAVI-FES 欧冠尊尚版
官方指导价：28.58万元
公爵尊尚版车型在后排装上了2块8英寸显示屏，音响也升级成了13喇叭的Bose，后排功能性进一步提升，但后排屏幕并不是一个使用率很高的配置，与其在这里看电影何不去电影院？
-天籁·公爵 2.5 XV-VIP 欧冠尊领版
官方指导价：29.98万元
天籁·公爵的顶配尊领版最主要的配置变化是增加了AVM全景影像系统和，这在普通版天籁智享版上就有，同时ITS预警式整体安全系统才正式配备，而这个在不足20万的普通天籁上就已经有配备，这姑且算是公爵为降低成本而做的取舍吧。而在舒适性配置上，这个顶配版开始照顾起副驾驶座的体验来，电动腿拖、加热通风都有，蛮少见的。
● 推荐车型
推荐车型：天籁·公爵 2.5 XV 欧冠荣耀版
官方指导价：23.18万
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：在同样价位，你买不到更大的车了，天籁公爵的后排空间可以秒杀同价位任何车型，且后排乘坐的体验并没有下降。而且考虑到买这个价格的消费者还是会有很多买来家用的，所以座椅加热和通风等后排老板专属设施被合理的设置成了选装件，不但价格下降了一大截儿，而且选择的自由度也要更宽泛。
推荐车型：天籁·公爵 2.5 XV-VIP 欧冠尊领版
官方指导价：29.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：即便到顶配的尊领版，公爵售价也没有超过30万，除了2.5L的发动机不能体现出高端外，其余配置已经很齐全了，后排的尊贵感是相当的足够，非常值得考虑。
2015年5月19日更新
在不久之前，2015款天籁正式推出10款新增及改款车型，新车都将以“欧冠”命名开头，全系增加了主动刹车辅助系统以及油门误踩纠正系统，售价区间为18.28-29.98万元，其中两款2.0L欧冠运动版为新增车型，其余版本用来替换老款车型。同时，老款的2.0XE时尚版、2.0XL舒适版、2.0XL NAVI智领版、2.5XL领先版、2.5XV NAVI豪华版依旧在售，以满足不同消费者的需求。
| 2015款天籁 在售车型指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L XE时尚版（13款） | 17.78 |
| 2.0L XE 欧冠运动版 | 18.28 |
| 2.0L XL舒适版（13款） | 18.58 |
| 2.0L XL 欧冠运动版 | 19.08 |
| 2.0L 欧冠科技版 | 19.54 |
| 2.0L XL NAVI智领版（13款） | 19.68 |
| 2.5L XL领先版（13款） | 20.58 |
| 2.5L 欧冠科技版 | 21.38 |
| 2.5L XV NAVI豪华版（13款） | 21.68 |
| 2.5L 欧冠智享版 | 22.68 |
| 2.5L 欧冠尊贵版 | 24.88 |
| 公爵 欧冠荣耀版 | 23.18 |
| 公爵 欧冠尊雅版 | 26.28 |
| 公爵 欧冠尊尚版 | 28.58 |
| 公爵 欧冠尊领版 | 29.98 |
● 2015款天籁基本情况简介：
-外观：线条是最大变化 风格年轻化
2015款的天籁在外观上没有任何变化，但比之上一代车型，新世代天籁还是要活泼了不少，新加入的线条和锐利的角度，开出街上也可以避免被误认为中年大叔的尴尬事情。总体来说呢，新世代天籁外观风格的转变，可以让其获得不少年轻人的青眯。
而为了顺应“欧冠”的头衔，2015款车型新加入的两个运动版本，加入了一套运动型的外观套件，包括前后下唇、侧包围、后扰流尾翼等等，使得这台看上去蛮“老成”的中级轿车有了新的活力。
车身颜色提供了6种选择，整体色调与老款差不了多少，碧玉黑、琥珀金等主打商务，而珠光白、爵士蓝则更有年轻的味道。
轮毂的选择与凯美瑞无异，都仅仅是提供16寸与17寸不同样式选择，主打舒适省油。不过比较无语的是17寸版本只装给顶配车型，其它就只能穿穿小鞋子。
内饰：用料做工厚道 配置更厚道
如果在外观的讲述并没有让你体会到新世代天籁的风格转变，那么在内饰方面笔者相信你一定会有更深刻的感受，新时代天籁内饰除布局和配置做出了较大调整之外，还加入了全黑内饰，氛围感更加年轻。
内饰用料做工与大部分主流中级车一致，在中控台方面都采用了软性塑胶，车门扶手选用了真皮材料，内部的填充物较厚，新世代天籁的要更厚更柔软。同时在车窗玻璃方面，新世代天籁的前玻璃达到了4mm，超越了不少同级别对手，而后窗玻璃则与大部分车型一致。
驾控：动力差异不大 行驶质感大增
在动力方面，厂方用2.5L QR25直四发动机（与奇骏相同）代替了之前的2.5升V6发动机， 最大功率为136kW（182PS）/6000rpm，最大扭矩为232N•m/4400rpm。比起之前的V6不过小了1kW，但燃油经济型和保养成本却降低了不少。
天籁的悬挂韧度比老款可不止好了一丁半点，韧度方面提高后，在弯道方面的对于侧倾的缓解好了不少，你能感觉到车辆避震有明显的支撑性，同时也保持了原来一贯的舒适性，经过凹凸路面的舒适性非常不错，在实际的测试中，也能感觉出新世代天籁的舒适性依然是同级别中顶尖的。
● 新世代天籁详细配置分析：
-新世代天籁 2.0 XE 时尚版
官方指导价：17.78万元
虽是天籁的入门级车型，但外观上却不会出现“缺斤少两”的现象，电动天窗与LED尾灯还具备了一定的豪华气息。不过这个16英寸的轮毂就着实显得略小了些，而且全系的外观配置几乎都在这个轮子用16英寸还是17英寸的问题上纠结来纠结去的，实在有点儿犯不着。
| 新世代天籁 外观配置 | |
| 卤素大灯 | 前后雾灯 |
| 示宽灯 | LED组合尾灯 |
| LED高位刹车灯 | 前风挡隔热玻璃 |
| 后窗除霜功能 | 车速感应式雨刷 |
| 电动调节车外后视镜 | 外后视镜带转向灯 |
| 外后视镜电动加热 | 16英寸铝合金轮辋 |
| 电动天窗 | |
安全配置上，新世代天籁相比竞争对手给我们留下了不错的印象，全系标配VDC车身稳定以及HSA上坡辅助系统，安全气囊防护也达到了比较高的水准，看来日产似乎想要全力扭转日系车不安全的形象了。不过，小编还是想吐个槽，这么多配置都给了，就不能再多配个倒车雷达嘛？
| 新世代天籁 安全配置 | |
| ABS+EBD | 刹车辅助 |
| TCS牵引力控制 | VDC车辆动态控制 |
| ATC主动循迹控制系统 | 后轮辅助转向 |
| HSA上坡起步辅助 | 前排双安全气囊 |
| 前排侧安全气囊 | 侧面帘式安全气囊 |
| 前排预紧式安全带 | 前排安全带未系提示 |
| 儿童座椅接口 | 发动机防盗报警系统 |
此外新世代天籁配备了智能转向系统，在极限状态下，后轮会根据路况微调方向，以抑制转向过度或转向不足。这项技术在英菲尼迪的部分车型上已有装备，如今出现在新世代天籁上值得其车主们期待。
时尚型配置对于一款18万不到的中级车来说，还是相当给力的，全系标配双区空调以及一键式启动功能，这个在同级别中算是比较大的手笔。至于其他配置，虽然没有太大的亮点，但本着够用的原则，新世代天籁的入门级车型也能满足我们日常的使用需求。
| 新世代天籁 舒适配置 | |
| 零重力健康姿态丝绒座椅 | 驾驶座6向手动调节 |
| 副驾驶座手动4向调节 | 2向调节多功能真皮方向盘 |
| 3D平视信息显示系统 | ECO DRIVE节能驾驶助手 |
| 行车电脑 | 驾驶座一触式车窗 |
| 手动防眩目内后视镜 | 单碟CD |
| 4喇叭音响系统 | 双区独立空调 |
| 空调后排出风口 | 脚踩式制动系统 |
| 遥控钥匙 | 一键式启动 |
-新世代天籁 2.0 XL 舒适版
官方指导价：18.58万元
舒适版车如其名，主要对关乎乘座舒适性方面的配置做了提升，包括配备了8向电动调节的驾驶座皮质座椅（副座4向电动调节），并加装了一个5英寸的显示屏和倒车影像功能，除此之外，这个版本还配备了LED车内氛围灯，略显高端。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.0 XE 时尚版 | 2.0 XL 舒适版 |
| 售价（万） | 17.78 | 18.58 |
| 差价 | 8000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 自动大灯 | - | ● |
| 示宽灯 | 卤素 | LED |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| 倒车影像 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 座椅材质 | 丝绒 | 高级皮 |
| 驾驶座调节 | 6向手动 | 8向电动 |
| 驾驶座腰部支撑 | - | ● |
| 副驾驶座调节 | 4向手动 | 4向电动 |
| LED氛围灯 | - | ● |
| 5英寸中控彩色显示屏 | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 扬声器个数 | 4个 | 6个 |
| 蓝牙免提系统 | - | ● |
2015年5月19日更新：
-2015款新天籁2.0 XE欧冠运动版/2.0 XL欧冠运动版
官方指导售价：18.28万元/19.08万元
新推出的这两个运动版车型，在配置方面跟低配的时尚版/舒适版并无区别，只是多加入了一套运动化的外观包围套件，显得更具年轻活力。当然了，如果你想要获得这套东西的话，需要在时尚版/舒适版基础上多付出5000元。
-2015款新天籁 2.0 XL Upper 欧冠科技版
官方指导价：19.54万元
2.0 XL Upper 欧冠科技版便是老款2.0 XL Upper科技版的替代车型，新款车型比老款贵了4000元，因为它多配备了一套主动性的预碰撞刹车辅助以及油门误踩智能纠正系统，总体上讲对提升安全性有不小的帮助。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.0 XL 欧冠运动版 | 2.0 XL Upper 欧冠科技版 |
| 售价（万） | 19.08 | 19.54 |
| 差价 | +4600元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂尺寸 | 16英寸 | 17英寸 |
| 运动外观包围套件 | ● | - |
| 安全性配置差异 | ||
| 前后倒车雷达系统 | - | ● |
| ITS预警式整体安全系统 | - | ● |
| 预碰撞智能刹车辅助系统 | - | ● |
| 油门误踩智能纠正系统 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 前排座椅电动加热 | - | ○ |
-新世代天籁 2.0 XL NAVI 智领版
官方指导价：19.68万元
老款的智领版依旧在售，从它的命名其实也可以很好地说明它增加了哪些配置：配备了日产在高端车型上搭载的SD卡式NAVI导航和CARWINGS智行+系统，此智行系统与丰田的G-book、通用的安吉星一个道理，也同样带有语音识别功能。只是科技版上的一些安全配置，在这个版本上就没有了。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.0 XL Upper 欧冠科技版 | 2.0 XL NAVI 智领版 |
| 售价（万） | 19.54 | 19.68 |
| 差价 | +1200元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂尺寸 | 17英寸 | 16英寸 |
| 安全性配置差异 | ||
| 前后倒车雷达系统 | ● | - |
| ITS预警式整体安全系统 | ● | - |
| 预碰撞智能刹车辅助系统 | ● | - |
| 油门误踩智能纠正系统 | ● | - |
| 舒适性配置差异 | ||
| 前排座椅电动加热 | ○ | - |
| 娱乐系统 | 单碟CD | 单碟DVD |
| 7英寸触控显示屏 | - | ● |
| 智能导航系统 | - | ● |
| CARWINGS智行系统 | - | ● |
-新世代天籁 2.5 XL 领先版
官方指导价：20.58万元
2.5L的低配车型也是继续销售，跟2.0L高配版相比其实外观上差别并不大，最明显差别就是领先版装上了带透镜的氙气大灯，而其他的配置则有增有减：之前的NAVI导航系统等全部归还，但也增加了一些实用的安全配置，比如前后倒车雷达，定速巡航等。对智能行车系统不敏感的同志们，估计对这种配置增减不会有太大的感觉。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.0 XL NAVI 智领版 | 2.5 XL 领先版 |
| 售价（万） | 19.68 | 20.58 |
| 差价 | +9000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| HID自动氙气大灯 | - | ● |
| 大灯自动水平调节 | - | ● |
| 大灯自动清洗装置 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| 前后倒车雷达 | - | ● |
| 后排预紧式安全带 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 中控显示屏 | 7英寸触摸式 | 5英寸 |
| 娱乐系统 | 单碟DVD | 单碟CD |
| 定速巡航 | - | ● |
| 智能导航系统 | ● | - |
| CARWINGS智行系统 | ● | - |
-2015款天籁 2.5 XL Upper 欧冠科技版
官方指导价：21.38万元
2.5L的欧冠科技版和前面2.0L欧冠科技版一样，是替换了老款的科技版车型，在配置上同样是多了主动式刹车辅助系统，而且还增加了俩扬声器，当然售价也相应地涨了一点。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XL 领先版 | 2.5 XL Upper 科技版 |
| 售价（万） | 20.58 | 21.38 |
| 差价 | +8000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂尺寸 | 16英寸 | 17英寸 |
| 安全性配置差异 | ||
| ITS预警式整体安全系统 | - | ● |
| 预碰撞智能刹车辅助系统 | - | ● |
| 油门误踩智能纠正系统 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 前排座椅加热 | - | 只能2选1选装 |
| BOSE 9扬声器音响系统 | - | |
| 扬声器数量 | 6 | 8 |
-新世代天籁 2.5 XL NAVI 豪华版
官方指导价：21.68万元
与2.0L版本的变化一样，2.5L的NAVI豪华版也继续销售，配置就是多了个导航功能与CARWINGS智行+系统而已，同样主动式安全配置也少了一点。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XL Upper 欧冠科技版 | 2.5 XL NAVI 豪华版 |
| 售价（万） | 21.38 | 21.68 |
| 差价 | +3000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂尺寸 | 17英寸 | 16英寸 |
| 安全性配置差异 | ||
| ITS预警式整体安全系统 | ● | - |
| 舒适性配置差异 | ||
| 中控显示屏 | 5英寸 | 7英寸触摸式 |
| 娱乐系统 | 单碟CD | 单碟DVD |
| 智能导航系统 | - | ● |
| CARWINGS智行系统 | - | ● |
-2015款天籁 2.5 XL NAVI-Tech 欧冠智享版
官方指导价：22.68万元
此版本在外观以及舒适性配置上都与豪华版无异，不过在安全上，倒是有不错的提升。主要增加了全景影像监测系统，这套系统在高配逍客等上已经见识过了；重点还是ITS预警式安全功能，此功能主要提供两种预警模式，车道偏离预警以及变道盲区预警，同样主动刹车辅助这样的配置也继续回归，更全面地提高行车安全性。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XL NAVI 豪华版 | 2.5 XL NAVI-Tech 欧冠智享版 |
| 售价（万） | 21.68 | 22.68 |
| 差价 | +10000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 17英寸轮毂 | - | ○ |
| 安全性配置差异 | ||
| 全景式监控影像 | - | ● |
| ITS预警式整体安全系统 | - | ● |
| 预碰撞智能刹车辅助系统 | - | ● |
| 油门误踩智能纠正系统 | - | ● |
-2015款天籁 2.5 XL Upper NAVI-Tech 欧冠尊贵版
官方指导价：24.88万元
相比前面小打小闹的升级，顶配的尊贵版改变就比较大了，外观上最显眼的就是轮毂换成了17寸并换了样式，而且后视镜也新增了记忆+倒车反转功能。其他配置上，为了让乘坐者更为舒适，增加了带记忆以及可加热可通风的座椅功能。而且值得欣慰的是，环绕音系统升级为9扬声器的Bose音响，这对音乐迷来说是个不小的福音。
| 2015款天籁 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XL NAVI-Tech 欧冠智享版 | 2.5 XL Upper NAVI-Tech 欧冠尊贵版 |
| 售价（万） | 22.68 | 24.88 |
| 差价 | 22000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 17英寸轮毂 | ○ | ● |
| 外后视镜记忆 | - | ● |
| 外后视镜倒车反转功能 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| TPMS胎压监测系统 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 驾驶座记忆 | - | ● |
| 前排座椅通风+加热 | - | ● |
| BOSE 9扬声器音响系统 | - | ● |
| 电子防眩目内后视镜 | - | ● |
● 新世代天籁购买推荐
推荐车型：新世代天籁 2.0XL 舒适版
官方指导价：18.58万元
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：舒适版与入门级时尚版相比，差价仅8千元，乘坐舒适度却有了比较大的提升，这更符合天籁“宜家宜商”的定位；而且19万不到的价格在数字上也有了很大的优势，适合一些预算比较紧的消费者们。
推荐车型：2015款天籁 2.5 XL Upper 欧冠科技版
官方指导价：21.38万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：2.5XL车型就比较推荐这个新增的欧冠科技版了，虽然领先型无论是动力还是配置，都已经相当给力了。但想想只要多加4千元，就能将轮毂换成看上去更漂亮的17英寸样式，而且这个版本还增加了智享版上下放的ITS整体安全装置，为了安全多花点儿钱还是相当值得的。
● 天籁·公爵和普通版天籁有什么区别：
外观：天籁的“大号版” 识别率较低
天籁公爵与普通天籁除了尺寸方面，几乎没有什么差异，如果你不是天籁车主的话，想从尺寸上分辨天籁公爵有一定难度。天籁公爵与天籁最大的不同是在于车身C柱与尾箱左部标识，天籁公爵带有VIP的字样。另外如果你对尺寸比较敏感的话，还有一种识别方法，前后门几乎一眼长的是天籁公爵，后门比前门短的是天籁。
内饰：布局无变化 配置更豪华
天籁公爵并没有把内饰重新进行布局，依然采用了天籁原本的设计，主题依然是以居家风格为主，全黑内饰的风格增添了不少时尚，同时对于商务用途而言也显得更加稳重庄重，更符合其本身的定位。
天籁公爵的前排舒适性配置与科技配置和天籁是一致的，两车不同的地方是天籁公爵的后排更加豪华，除了具备遮阳帘等配置之外，还拥有双屏幕的多媒体系统，两个屏幕可以显示不同内容，同时支持HDMI输入，可以作为移动会议室使用。
空间：超大后排 陆地上的头等舱
天籁公爵是是在天籁的基础上轴距加长了125mm，达到了2900mm，车身长度更是迈入了5米的级别，在长度方面可谓是傲视同级别对手。后排空间更是达到了夸张的地步，180cm的乘客在后排拥有两掌的空间，翘个二郎腿睡觉毫无压力。
● 天籁·公爵详细配置分析：
-2015款天籁·公爵 2.5 XV 欧冠荣耀版
官方指导价：23.18万元
作为豪华版的天籁，公爵新增的这款荣耀版，在外观配置上绝对是天籁的顶配级别，标配了带清洗及自动高度调节的氙气大灯，还有示廓灯（可以充当日间行车灯），雨刷也不用你手动调节了，外后视镜方面也是有加热+折叠+记忆的高端功能组合，并且倒车时还可自动反转，以便观察路面情况。
| 天籁·公爵 外观配置 | |
| HID自动氙气大灯 | 大灯自动水平调节 |
| 大灯自动清洗装置 | 前后雾灯 |
| 卤素示宽灯卤素 | LED组合尾灯 |
| LED高位刹车灯 | 外后视镜电动调节 |
| 外后视镜集成转向灯 | 外后视镜加热 |
| 外后视镜电动折叠 | 外后视镜记忆 |
| 外后视镜倒车反转功能 | 前风挡隔热玻璃 |
| 后窗除霜功能 | 感应式雨刷 |
| 17寸铝合金轮辋 | 超大型全景天窗 |
安全配置方面，也完全是天籁顶配的级别，不过由于天籁整个车系在安全配置没什么太过亮眼的地方，所以纵然列出了这么长的一串表格，但比较值得一说的配置却没有太多，不过亦是相当全面就是了。最新的欧冠版同样是增加了预碰撞智能刹车辅助系统以及油门误踩智能纠正系统，值得注意的是，相对于天籁“欧冠”车型涨价4000元，天籁·公爵倒是加量不加价，性价比有所提升。
| 天籁·公爵 安全配置 | |
| ABS+EBD | 刹车辅助 |
| TCS牵引力控制 | VDC车辆动态控制 |
| HSA上坡起步辅助 | ATC主动循迹控制系统 |
| 后轮辅助转向 | 前排双安全气囊 |
| 前排侧安全气囊 | 帘式侧安全气囊 |
| 全车三点式预紧安全带 | 前排安全带未系提示 |
| 儿童座椅接口 | TPMS胎压监测系统 |
| 预碰撞智能刹车辅助 | 油门误踩智能纠正系统 |
| 前后倒车雷达 | 倒车影像 |
科技/舒适配置方面，更能凸显公爵的特别，不过显然，考虑到买这个价位的消费者不一定真就会请个司机自己做后排，所以后排座椅加热+通风+航空头枕，车窗、风挡遮阳帘，等这些配置全部变成了选装配置，而相应的价格也降了下来。
| 天籁·公爵 舒适配置 | |
| 高级皮+VIP标志座椅 | 驾驶座8向电动调节 |
| 驾驶座记忆 | 驾驶座电动腰部支撑 |
| 副驾驶座电动4向调节 | 副驾驶座老板键 |
| 前后调节多功能真皮方向盘 | 行车电脑 |
| 驾驶座一键式车窗 | ECO DRIVE节能驾驶助手 |
| 3D平视信息显示系统 | 电子防眩目内后视镜 |
| 定速巡航 | 5英寸中控彩色显示屏 |
| 单碟CD | 6扬声器音响系统 |
| 速度音量控制 | 蓝牙免提系统 |
| 双区独立空调 | 后排出风口 |
| 无钥匙进入+一键启动 | |
这些为后排服务的配置，天籁公爵并没有直接去掉，而是非常人性化的变成了选装配件，可以根据自己的需求酌情加减，这点值得赞扬。
| 天籁·公爵 选装配置 | |
| 环绕LED氛围灯 | 后排4向调节航空头枕 |
| 后座集成控制中央扶手 | 后排座椅加热及通风 |
| 后排车窗遮阳帘 | 后风挡电动遮阳帘 |
-天籁·公爵 2.5 XV-NAVI 欧冠尊雅版
官方指导价：26.68万元
这个版本在荣耀版的基础上将导航系统和CARWINGS智行系统给加入了进来，并将荣耀版上的选装件全部变成了标配，所以如果有选择困难症的消费者，可以直接加3.5万选择这个版本，避免了选来选去和等车的麻烦。
| 天籁·公爵 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XV 欧冠荣耀版 | 2.5 XV-NAVI 欧冠尊雅版 |
| 售价（万） | 23.18 | 26.68 |
| 差价 | 35000元 | |
| 舒适性配置差异 | ||
| 智能导航系统 | - | ● |
| CARWINGS智行系统 | - | ● |
| 语音识别系统 | - | ● |
| 后排座椅加热+通风 | ○ | ● |
| 娱乐系统 | 单碟CD | 单碟DVD |
| 后座集成控制中央扶手 | ○ | ● |
| 后排4向调节航空头枕 | ○ | ● |
| 后排车窗遮阳帘 | ○ | ● |
| 后风挡电动遮阳帘 | ○ | ● |
| 环绕LED氛围灯 | ○ | ● |
-天籁·公爵 2.5 XV-NAVI-FES 欧冠尊尚版
官方指导价：28.58万元
公爵尊尚版车型在后排装上了2块8英寸显示屏，音响也升级成了13喇叭的Bose，后排功能性进一步提升，但后排屏幕并不是一个使用率很高的配置，与其在这里看电影何不去电影院？
| 天籁·公爵 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XV-NAVI 欧冠尊雅版 | 2.5 XV-NAVI-FES 欧冠尊尚版 |
| 售价（万） | 26.68 | 28.58 |
| 差价 | 19000元 | |
| 舒适性配置差异 | ||
| 后排8英寸独立娱乐系统 | - | ● |
| 后排独立高级耳机 | - | ● |
| 13扬声器 Bose 5.1音响系统 | - | ● |
| 空调系统 | 双区独立 | 三区独立 |
-天籁·公爵 2.5 XV-VIP 欧冠尊领版
官方指导价：29.98万元
天籁·公爵的顶配尊领版最主要的配置变化是增加了AVM全景影像系统和，这在普通版天籁智享版上就有，同时ITS预警式整体安全系统才正式配备，而这个在不足20万的普通天籁上就已经有配备，这姑且算是公爵为降低成本而做的取舍吧。而在舒适性配置上，这个顶配版开始照顾起副驾驶座的体验来，电动腿拖、加热通风都有，蛮少见的。
| 天籁·公爵 配置对比 | ||
| 车型 | 2.5 XV-NAVI-FES 欧冠尊尚版 | 2.5 XV-VIP 欧冠尊领版 |
| 售价（万） | 28.58 | 29.98 |
| 差价 | 14000元 | |
| 安全性配置差异 | ||
| 全景式监控影像 | - | ● |
| ITS预警式整体安全系统 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 副驾驶座电动腿托 | - | ● |
| 副驾驶座电动加热+通风 | - | ● |
| 空调自动换气+负离子净化 | - | ● |
● 推荐车型
推荐车型：天籁·公爵 2.5 XV 欧冠荣耀版
官方指导价：23.18万
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：在同样价位，你买不到更大的车了，天籁公爵的后排空间可以秒杀同价位任何车型，且后排乘坐的体验并没有下降。而且考虑到买这个价格的消费者还是会有很多买来家用的，所以座椅加热和通风等后排老板专属设施被合理的设置成了选装件，不但价格下降了一大截儿，而且选择的自由度也要更宽泛。
推荐车型：天籁·公爵 2.5 XV-VIP 欧冠尊领版
官方指导价：29.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：即便到顶配的尊领版，公爵售价也没有超过30万，除了2.5L的发动机不能体现出高端外，其余配置已经很齐全了，后排的尊贵感是相当的足够，非常值得考虑。
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