● 克莱斯勒：有望在华卷土重来

　　克莱斯勒200今年在美国推出后大受欢迎，救集团于水火之中。而这款车其实和菲亚特菲翔、道奇Dart同平台。未来广汽菲亚特投产克莱斯勒200对抗国产A3的可能性非常大。

　　此外，克莱斯勒300将会在今年完成中期改款。2016年，克莱斯勒还将推出一款入门紧凑级轿车，名为克莱斯勒100。同年，新一代Town and Country（大捷龙）发布，并为其提供插电式混动版本。2017年，克莱斯勒会推出一款中大型SUV，该车也会拥有插电式混动车型版本，同时克莱斯勒200车型也将迎来中期改款。2018年，克莱斯勒还将投放一款全尺寸SUV以及新一代克莱斯勒300。

　　随着产品的不断丰富，克莱斯勒计划到2018年将其全球年销量提升至80万辆，超过2013年（35万辆）的两倍。

● Jeep：国产自由侠/自由光/全新紧凑级SUV

　　Jeep是FCA集团开拓中国市场的利刃。按照广汽与菲亚特克莱斯勒在4月19日达成的Jeep国产化协议，Jeep将在长沙和广州两地分别实现国产，其中自由光将在长沙产，而自由侠和一款代号551（全新紧凑级SUV）的全新车型落户广州工厂。按照规划，Jeep的国产将于2015年开始。

　　2016年，Jeep将推出一款全新的紧凑级SUV车型，并替代目前在售的指南者和自由客，这款全新的紧凑级SUV车型也将国产。同年，自由光中期改款车型发布。此外，2016年也是Jeep的75周年纪念，旗下全系列车型将推出75周年纪念版。

　　现款大切诺基将在2015年推出中期改款，并且在2017年完成换代。新一代牧马人将在2017年推出。Jeep旗下定位高于大切的全新旗舰车型Grand Wagoneer（大瓦格尼）将在2018年发布。

　　Jeep的2018年全球销量目标为190万辆（2013年全球销量为73.2万辆），为FCA集团为数不多的摇钱树。未来Jeep将在全球6个国家将总共开设10家工厂，包括中国、巴西，中国与巴西市场将占全球市场的32%。

● 道奇：主攻美国本土/国内继续打酱油

　　道奇在国内来说属于冷门品牌，不过FCA并没有打算让道奇在国内大放光彩，美式肌肉车在国内受众有限，道奇还是主攻美国市场，在国内则继续打酱油。

　　道奇将在2015年推出改款的SRT蝰蛇。随后2016年，改款道奇Dart也将上市，同年，道奇酷威的换代车型也将会发布，新车也将提供SRT高性能版。

　　2017年，道奇将会推出改款Durango；2018年道奇还将会推出全新挑战者和Charger，未来新一代的Charger SRT和挑战者SRT将可能搭载全新的机械增压发动机，其最大功率将可能超过515kW（700PS）；另外，2018年，道奇还将推出两款全新车型，分别为一款轿车和一款掀背车型。

● 总结

　　大众集团与FCA集团一样，都是采用多品牌的战略。翻一翻大众集团2013年的成绩，全球销量破970万辆，中国其最大的市场贡献了327万辆的销量。FCA想要追赶大众恐怕还有很长的路要走。


 

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