节油还有大空间 江城实拍全新本田飞度
2014年06月06日 09:43
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【太平洋汽车网 新车入江城】对于刚迈入婚姻殿堂但手上资金不充裕,又有用车需求的年轻人来说。大空间,节油还有炫酷的外型,对了,还有大品牌这应该是他们所最关心的问题。便宜的国产车瞧不上,大气的进口车买不起,庞大的SUV也更是养不起,然而一家老少的出行却又没车不行,就在你为难之际,这时候倒有一款不错的小车要向你推荐,那就是全新的本田飞度。
外观:线条更硬朗
一直以来,老飞度以运动的外型,小巧的身段靓丽的颜色示人,特别受年轻人的追捧,拥有一款小飞度,也是小编我的梦想。之前的老款飞度外型设计确实非常的运动,而新款的飞度则在设计上要硬朗了许多。
新飞度全新的前脸设计带有十分的运动特征,凌厉的线条具有很强的冲击感,这是本田车型中最新的家族式设计。
贯穿两侧大灯的黑色中网厚重且层次感很强,显眼的银色镀铬饰条使得质感提升非常明显。下方倒梯形的进气格栅配合两侧的矩形雾灯又再一次增加了整体的时尚感。
大灯锐利的造型视觉效果更为突出,与中网结合的更加自然,不过传统的卤素灯泡显然不够给力,这当然是出于成本考虑限制了灯内配置。
新飞度为了整体设计在视觉效果上更加流畅舒展,长度史无前例超过了4米,达到了4065mm,这要比老款长了16厘米之多。而轴距方面也要比老款长了3厘米。车身侧面的变化也着实不小,新加入的刀锋式双腰线设计充满很强的力量感,而且后侧窗明显也加大了尺寸。
尾部设计的造型前卫细节非常丰富,整体充实且饱满,后杠上两侧明显的仿散热孔与日本原版飞度上的设计一致,只是为提升视觉效果,另外在尾部中央镀铬装饰上也直接延伸至两侧尾灯以提升整体的质感。而重点在于夸张的竖型尾灯设计,其造型十分独特,采用的LED光源辨识度极高,在时速超过60km/h的紧急制动时,还加入了自动闪烁以提醒后车注意的功能。
内饰:高大上的全新本田设计
内饰采用了全新的本田设计,工程师运用了更多富含力量感的锐利线条取代了圆润可爱的造型元素,所以在内饰的变革中更能称得上是颠覆性的改变。
一键启动系统并不算是什么稀奇的配置了,但是自动启停技术在这个级别的车里却是可以称霸天下的。
在顶配车型中,新飞度配备了秒杀同级的全触摸式中控设计,就连自动空调系统也应用了隐藏式触摸设计,新飞度已经把按键精简到最少程度来提升车内质感。而7英寸的多媒体系统早在广本凌派中出现过,它采用了电容式触摸屏,其手感上乘几乎没有任何延迟。这套系统最大特点是支持HDMI输入接口,它可以把手机屏幕镜像至车载屏幕中来进行操作,不过目前仅支持HTC手机下的Android系统,苹果ios暂时无缘了。
同样在高配车型中新一代飞度配备了原厂的倒车影像,这套系统提供了三种丰富的视角可供选择,分别为广角、标准和俯视。
以前没有的配置,现在新飞度都配齐了,特别是我第一次开最低配的飞度时,竟然没有在车内找到SUB接口。然而这次不仅配备了两个借口还配备了HDMI,非常方便。
空间表现依然强悍
前排座椅相较于老款飞度来说改变其实并不大,但看得出设计师也算较劲脑汁了。应用更加扁平化的油箱使得座椅降低来争取头部上的空间
得益于轴距的加长,新飞度获得了前所未有的后排腿部空间,其实际表现已经达到甚至超越了部分紧凑级车。
很早本田就已经公布了全新一代的动力总成技术—Earth Dreams Technology(地球盟科技,简称EDT),而广本也相当厚道,继第九代雅阁后,动力方面又一次做到了与国外同步更新。面对小排量涡轮发动机的攻势,新一代飞度依然使用自吸发动机从容面对。搭载的1.5L全新发动机DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴以及缸内直喷供油系统,以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统,以达到大幅提高燃油经济性的目的。
总结:着眼日益火爆的豪华车市场,给人感觉似乎小型车已经慢慢退出了人们的视线,而只有本田仍然坚持不懈的在挖掘最基础的用户。第三代飞度的出现又一次树立起同级市场的新标杆,时尚的外观、高效的动力储备,魔术式的空间利用以及更出色的操控性,不过这些都还不是最重要,重要的是广本能够以它营销智慧给出一个相对合理的价格,只有这样新飞度才能突破瓶颈最终赢得市场。

车辆提供 | 武汉富鑫汽车销售服务有限公司 | 图文/摄 | 吴迪帆 |
车型 | 2014款本田飞度 | 指导价 | 11.28万 |
销售地址/电话 | 武汉市江岸区黄浦科技园特5号 | ||
| 400-922-1163 | |||
飞度 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
飞度 2014款 1.5 MT LX舒适型 | 7.38万 | -- | 7.38万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT LX舒适型 | 8.18万 | -- | 8.18万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT SE时尚型 | 8.88万 | -- | 8.88万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT EX精英型 | 9.88万 | -- | 9.88万 | 询底价 | ||
飞度 2014款 1.5 CVT EXLI领先型 | 11.28万 | -- | 11.28万 | 询底价 | ||
| ||||||
外观:线条更硬朗
一直以来,老飞度以运动的外型,小巧的身段靓丽的颜色示人,特别受年轻人的追捧,拥有一款小飞度,也是小编我的梦想。之前的老款飞度外型设计确实非常的运动,而新款的飞度则在设计上要硬朗了许多。

新飞度全新的前脸设计带有十分的运动特征,凌厉的线条具有很强的冲击感,这是本田车型中最新的家族式设计。

贯穿两侧大灯的黑色中网厚重且层次感很强,显眼的银色镀铬饰条使得质感提升非常明显。下方倒梯形的进气格栅配合两侧的矩形雾灯又再一次增加了整体的时尚感。

大灯锐利的造型视觉效果更为突出,与中网结合的更加自然,不过传统的卤素灯泡显然不够给力,这当然是出于成本考虑限制了灯内配置。



新飞度为了整体设计在视觉效果上更加流畅舒展,长度史无前例超过了4米,达到了4065mm,这要比老款长了16厘米之多。而轴距方面也要比老款长了3厘米。车身侧面的变化也着实不小,新加入的刀锋式双腰线设计充满很强的力量感,而且后侧窗明显也加大了尺寸。

尾部设计的造型前卫细节非常丰富,整体充实且饱满,后杠上两侧明显的仿散热孔与日本原版飞度上的设计一致,只是为提升视觉效果,另外在尾部中央镀铬装饰上也直接延伸至两侧尾灯以提升整体的质感。而重点在于夸张的竖型尾灯设计,其造型十分独特,采用的LED光源辨识度极高,在时速超过60km/h的紧急制动时,还加入了自动闪烁以提醒后车注意的功能。


内饰:高大上的全新本田设计

内饰采用了全新的本田设计,工程师运用了更多富含力量感的锐利线条取代了圆润可爱的造型元素,所以在内饰的变革中更能称得上是颠覆性的改变。


一键启动系统并不算是什么稀奇的配置了,但是自动启停技术在这个级别的车里却是可以称霸天下的。


在顶配车型中,新飞度配备了秒杀同级的全触摸式中控设计,就连自动空调系统也应用了隐藏式触摸设计,新飞度已经把按键精简到最少程度来提升车内质感。而7英寸的多媒体系统早在广本凌派中出现过,它采用了电容式触摸屏,其手感上乘几乎没有任何延迟。这套系统最大特点是支持HDMI输入接口,它可以把手机屏幕镜像至车载屏幕中来进行操作,不过目前仅支持HTC手机下的Android系统,苹果ios暂时无缘了。

同样在高配车型中新一代飞度配备了原厂的倒车影像,这套系统提供了三种丰富的视角可供选择,分别为广角、标准和俯视。


以前没有的配置,现在新飞度都配齐了,特别是我第一次开最低配的飞度时,竟然没有在车内找到SUB接口。然而这次不仅配备了两个借口还配备了HDMI,非常方便。

空间表现依然强悍

前排座椅相较于老款飞度来说改变其实并不大,但看得出设计师也算较劲脑汁了。应用更加扁平化的油箱使得座椅降低来争取头部上的空间


得益于轴距的加长,新飞度获得了前所未有的后排腿部空间,其实际表现已经达到甚至超越了部分紧凑级车。

很早本田就已经公布了全新一代的动力总成技术—Earth Dreams Technology(地球盟科技,简称EDT),而广本也相当厚道,继第九代雅阁后,动力方面又一次做到了与国外同步更新。面对小排量涡轮发动机的攻势,新一代飞度依然使用自吸发动机从容面对。搭载的1.5L全新发动机DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴以及缸内直喷供油系统,以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统,以达到大幅提高燃油经济性的目的。

总结:着眼日益火爆的豪华车市场,给人感觉似乎小型车已经慢慢退出了人们的视线,而只有本田仍然坚持不懈的在挖掘最基础的用户。第三代飞度的出现又一次树立起同级市场的新标杆,时尚的外观、高效的动力储备,魔术式的空间利用以及更出色的操控性,不过这些都还不是最重要,重要的是广本能够以它营销智慧给出一个相对合理的价格,只有这样新飞度才能突破瓶颈最终赢得市场。
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 飞度 2014款 1.5 CVT EXLI领先型 | YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版 | 大众Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 |
| 官方价: | 11.28万 | 10.88万 | 12.39万 |
| 厂商: | 广汽本田 | 广汽丰田 | 上海大众 |
| 级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 上市时间: | 2014-05 | 2013-11 | 2014-05 |
| 发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 131 | 107 | 110 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 140 | 155 |
| 变速箱: | CVT无级变速(模拟5挡) | 4挡自动 | 6挡手自一体 |
| 车身结构: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4065×1695×1525 | 4115×1700×1495 | 3970×1682×1462 |
| 轴距(mm): | 2530 | 2550 | 2470 |
| 最高车速(km/h): | - | - | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 11.8 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | 12.43 | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | 40.16 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.4 | 5.7 | - |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm): | 4065 | 4115 | 3970 |
| 宽度(mm): | 1695 | 1700 | 1682 |
| 高度(mm): | 1525 | 1495 | 1462 |
| 轴距(mm): | 2530 | 2550 | 2470 |
| 前轮距(mm): | 1480 | 1460 | - |
| 后轮距(mm): | 1465 | 1460 | - |
| 最小离地间隙(mm): | 105 | 125 | - |
| 车重(kg): | 1116 | - | 1120 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 40 | 42 | 45 |
| 行李厢容积(L): | - | 326 | 250-952 |
| 发动机型号: | - | 7NR-FE | EA211 |
| 排量(mL): | 1498 | 1498 | 1598 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 131 | 107 | 110 |
| 最大功率(kW): | 96 | 79 | 81 |
| 最大功率转速(rpm): | 6600 | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 140 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4600 | 4200 | 3800 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 11.5 | 11.5 | - |
| 配气机构: | - | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 发动机特有技术: | i-VTEC | 双VVT-i可变气门正时系统 | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国V |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 简称: | CVT无级变速(模拟5挡) | 4挡自动 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 5 | 4 | 6 |
| 变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 105 | 125 | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统: | ● | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | ● | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | - | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | - | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | ● |
| 前雷达: | - | - | ● |
| 后倒车雷达: | ● | - | ● |
| 倒车视频影像: | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | ● | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | ○ |
| 后排座椅加热: | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | - | ● |
| 后座中央扶手: | - | - | - |
| 后排杯架: | - | - | ● |
| 手动空调: | - | ● | - |
| 自动空调: | ● | - | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● |
| 氙气大灯: | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - |
| 自动头灯: | - | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | ● |
| GPS导航系统: | - | - | ○ |
| 车载信息服务: | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | - | ○ |
| 人机交互系统: | ● | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | - | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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