【太平洋汽车网 新车试驾】华晨宝马X1在2012年初上市，上市之初便受到不少消费者的喜爱，在同级别的车中难逢敌手。而在国产奥迪Q3上市后，Q3和X1的斗争一直在上演。为了增加取胜的砝码，华晨宝马推出了X1的改款车型，用的正是百试不厌的增配减价招数。本文就来看看新X1的这些招数到底好不好使？

● 三个问题告诉你新X1的亮点

　　1.弃用自吸，独爱涡轮。

　　2.内外配置升级

　　3.加量还减价

2013款X1		2014款X1
车型	售价（万元）	车型	售价（万元）
sDrive18i 手动型	25.9	sDrive18i 手动型	25.9
sDrive18i 时尚型	28.5	sDrive18i 时尚型	28.5
sDrive18i 领先型	32.3	sDrive18i 领先型	31.9
sDrive18i 运动设计套装	33.9	sDrive18i 运动设计套装	33.9
--	--	sDrive18i X设计套装	33.9
sDrive20i 运动设计套装	36.8	sDrive20i 运动设计套装	36.8
--	--	sDrive20i X设计套装	36.8
xDrive20i 探索版	40.8	xDrive20i 运动设计套装	39.8
xDrive20i X设计套装	40.8	xDrive20i X设计套装	39.8
xDrive28i X设计套装	49.9	xDrive28i X设计套装	43.6

　　内外全新升级的2014款宝马X1非但不加价，个别车型的售价还有不同程度的降低。面对Q3的来势汹汹，降价是最有力的杀招。


相关文章：