新宝马X3竞争力分析 起步售价有所下降
2014年06月16日 15:41
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● 新款宝马X3有哪些竞争对手？
在另外五个竞争品牌的车系中，我们挑选了奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX和路虎神行者2作为对比的竞争对手。
尺寸比较方面，新款宝马X3在现款车型的基础上进行调整，整体尺寸有所增加。和对手相比以2810mm的轴距在对手中占有优势，可以推测其乘坐空间也会有一定的体现。而且轴距长也有另一个好处：它的发动机也可以放置于更接近车辆几何的位置，通过重心位置的优化而进一步改良操控性。
而且宝马X3没有最长的车身却有最长的轴距，可见设计上考虑的主要还是公路驾驶性能。其他对手中，凯迪拉克SRX的尺寸较大，美国车的特色。而路虎神行者2则显得棱角分明，宽度和高度都有优势，这是因为车型是偏越野定位。
● 新款宝马X3动力对比
新款宝马X3汽油车型序列有xDrive 20i（2.0T低功率）、xDrive 28i（2.0T高功率）、xDrive 35i（3.0T），而柴油版本并没有在国内推出，动力总成基本沿用现款动力。
2.0T低功率对比
N20发动机示意图
新款宝马X3 xDrive20i沿用作低功率调校的代号为N20的双涡管单涡轮增压2.0T发动机，135kW（184PS）/270Nm的输出几乎成为了同级竞争者当中最弱的动力系统。不过其百公里油耗仅为7.5L，可见宝马的双涡管涡轮增压技术功夫到家；而这一回合账面上的胜利者当属拥有2.0T的沃尔沃XC60，180kW（245PS）/350Nm的输出在和对手比较中确实占优。
2.0T高功率对比
此前宝马X3 xDrive28i被称作宝马自然吸气发动机的绝唱车型，随着原本的3.0L 直列六缸发动机被取缔，X3也和X1一样离经叛道地迈入2.0T直列四缸涡轮增压阵列。而xDrive28i的2.0T发动机是经过高功率调教，动力输出占优，而且油耗是对手中最低，不过起步售价为58.2-61.8万元，似乎有点高，这就要看配置方面的比较了。
3.0T动力对比
新款宝马X3的xDrive 35i车型，搭载的是3.0L排量的双涡管单涡轮直6引擎，再搭配8速手自一体变速器便能输出225kW(306PS)的最大功率和400Nm的扭矩输出。xDrive智能全轮驱动系统肆意挥霍着发动机输出的数值，不愧是X3车系最能满足驾控追求者的非性能版本。不过面对凯迪拉克大排量的3.6L V6发动机，宝马的3.0T动力只能通过低转速下的扭矩取胜，较低的油耗和最高的价钱，也是让购买者纠结的地方。
在另外五个竞争品牌的车系中，我们挑选了奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX和路虎神行者2作为对比的竞争对手。
| 新款宝马X3和竞争车型尺寸对比 | ||||||||
| 车型 | 新宝马X3 | 奥迪Q5 | 奔驰GLK | 沃尔沃XC60 | 凯迪拉克SRX | 路虎神行者2 | ||
| 长（mm） | 4652 | 4629 | 4528 | 4644 | 4851 | 4500 | ||
| 宽（mm） | 1881 | 1898 | 1840 | 1891 | 1910 | 2005 | ||
| 高（mm） | 1686 | 1655 | 1689 | 1713 | 1663 | 1765 | ||
| 轴距（mm） | 2810 | 2807 | 2755 | 2774 | 2807 | 2660 | ||
尺寸比较方面，新款宝马X3在现款车型的基础上进行调整，整体尺寸有所增加。和对手相比以2810mm的轴距在对手中占有优势，可以推测其乘坐空间也会有一定的体现。而且轴距长也有另一个好处：它的发动机也可以放置于更接近车辆几何的位置，通过重心位置的优化而进一步改良操控性。
而且宝马X3没有最长的车身却有最长的轴距，可见设计上考虑的主要还是公路驾驶性能。其他对手中，凯迪拉克SRX的尺寸较大，美国车的特色。而路虎神行者2则显得棱角分明，宽度和高度都有优势，这是因为车型是偏越野定位。
● 新款宝马X3动力对比
新款宝马X3汽油车型序列有xDrive 20i（2.0T低功率）、xDrive 28i（2.0T高功率）、xDrive 35i（3.0T），而柴油版本并没有在国内推出，动力总成基本沿用现款动力。
2.0T低功率对比
| 新款宝马X3和竞争对手动力对比（1） | |||||
| 车型 | 新款宝马X3 | 奥迪Q5 | 奔驰GLK | 沃尔沃XC60 | 路虎神行者2 |
| 发动机 排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 发动机 形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大 功率值 | 135kW (184PS) | 132kW (180PS) | 155kW (211PS) | 180kW (245PS) | 176.5kW (239PS) |
| 最大功率 输出 | 5000-6250@rpm | 4000-6000@rpm | 5500@rpm | 5500@rpm | 5500@rpm |
| 峰值 扭矩值 | 270Nm | 320Nm | 350Nm | 350Nm | 340Nm |
| 峰值 扭矩输出 | 1250-4500@rpm | 1500-3900@rpm | 1200-4000@rpm | 1500-4800@rpm | 3200@rpm |
| 变速器 类型 | 8挡 手自一体 | 6MT | 7挡 手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 工信部 综合油耗 (L/100km) | 7.5 | 8.4 | 8.5 | 8.5 | 10.1 |
| 官方售价 （万元） | 47.9-52.3 | 35.85 | 39.80 | 38.99-51.99 | 45.8-59.80 |
N20发动机示意图
新款宝马X3 xDrive20i沿用作低功率调校的代号为N20的双涡管单涡轮增压2.0T发动机，135kW（184PS）/270Nm的输出几乎成为了同级竞争者当中最弱的动力系统。不过其百公里油耗仅为7.5L，可见宝马的双涡管涡轮增压技术功夫到家；而这一回合账面上的胜利者当属拥有2.0T的沃尔沃XC60，180kW（245PS）/350Nm的输出在和对手比较中确实占优。
2.0T高功率对比
| 新款宝马X3和竞争对手动力对比（2） | |||
| 车型 | 新款宝马X3 | 奥迪Q5 | 路虎神行者2 |
| 发动机 排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 发动机 形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大 功率值 | 180kW (245PS) | 155kW (211PS) | 176.5kW (239PS) |
| 最大功率 输出 | 5000-6250@rpm | 4300-6000@rpm | 5500@rpm |
| 峰值 扭矩值 | 350Nm | 350Nm | 340Nm |
| 峰值 扭矩输出 | 1250-4800@rpm | 1500-4200@rpm | 3200@rpm |
| 变速器 类型 | 8挡 手自一体 | 8挡 手自一体 | 6挡手自一体 |
| 工信部 综合油耗 (L/100km) | 7.7 | 9 | 10.1 |
| 官方售价 （万元） | 58.2-61.8 | 38.36-56.77 | 45.8-59.80 |
此前宝马X3 xDrive28i被称作宝马自然吸气发动机的绝唱车型，随着原本的3.0L 直列六缸发动机被取缔，X3也和X1一样离经叛道地迈入2.0T直列四缸涡轮增压阵列。而xDrive28i的2.0T发动机是经过高功率调教，动力输出占优，而且油耗是对手中最低，不过起步售价为58.2-61.8万元，似乎有点高，这就要看配置方面的比较了。
3.0T动力对比
| 新款宝马X3和竞争对手动力对比（2） | |||
| 车型 | 新款宝马X3 | 沃尔沃XC60 | 凯迪拉克SRX |
| 发动机 排量 | 3.0T | 3.0T | 3.6L |
| 发动机 形式 | 直列六缸 | 直列六缸 | V型六缸 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大 功率值 | 225kW (306PS) | 224kW (305PS) | 234kW (318PS) |
| 最大功率 输出 | 5800@rpm | 5600@rpm | 6800@rpm |
| 峰值 扭矩值 | 400Nm | 440Nm | 359Nm |
| 峰值 扭矩输出 | 1200-5000@rpm | 2100-4200@rpm | 2400@rpm |
| 变速器 类型 | 8挡 手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 工信部 综合油耗 (L/100km) | 8.9 | 11.7 | 12.1 |
| 官方售价 （万元） | 75.0 | 49.99-66.99 | 62.8 |
新款宝马X3的xDrive 35i车型，搭载的是3.0L排量的双涡管单涡轮直6引擎，再搭配8速手自一体变速器便能输出225kW(306PS)的最大功率和400Nm的扭矩输出。xDrive智能全轮驱动系统肆意挥霍着发动机输出的数值，不愧是X3车系最能满足驾控追求者的非性能版本。不过面对凯迪拉克大排量的3.6L V6发动机，宝马的3.0T动力只能通过低转速下的扭矩取胜，较低的油耗和最高的价钱，也是让购买者纠结的地方。
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