德联开新:奥迪RS7到店实拍 3.9秒完美破百
2014年06月11日 19:03
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【太平洋汽车网 新车入石】近日,本站编辑从奥迪河北德联开新店了解到:新奥迪RS7现已到店,又一款跑车落户石家庄,对此款车型感兴趣的朋友不妨到店详询品鉴及订购,暂时先一睹为快:
RS7的竞争对手毫无疑问就是奔驰CLS63 AMG和宝马M6这两款GT跑车,它们风格虽然各有不同,但有一点是很相似的,就是它们都很霸气、很暴力!
RS7的样子和A7、S7其实很相似,不走近看恐怕不那么容易看得出来,其实作为拥有极致性能的RS7车型,肯定会有更多表现动感、暴力的设计细节,蜂窝状的中网、两侧的通风口等都是其特点。
奥迪车标里隐藏了一个可捕捉热能的夜视摄像头,下方也有一个前驻车摄像头。
被网格撑得慢慢的通风口造型很有力量感,中间那个并不是雾灯,而是ACC自适应巡航的探头。
车尾的顶部是一个隐藏式的小尾翼,当行驶车速达到120km/h时将自动生气,增加车身下压力,保证车辆正常行驶。
同奥迪A7、S7一样,RS7车尾底部护板和排气管更显性能的强劲,略胜一筹。
275/30 R21的跑车轮胎装配在星形刀锋式的轮毂上,加上在大尺寸刹车盘和红色卡钳的映衬下,RS7完完全全就是为极速而生的。
RS7后备箱是掀背式的设计,基于这种设计后备箱更显宽大,开口的角度更显示了其容量,再加上可放到的后排座椅,RS7不仅是运动的体现,更兼顾了实用的功能。
修长的车身延伸感很强,让人的目光不自觉地从车头一直扫视到尾部,当看完Sportback风格的尾部之后,轻叹一声:真漂亮;甚至有人会更加夸张一点地形容它是轿车设计和暴力美学的完美结合。
内饰方面,虽说奥迪RS7和A7的内饰样式并没有太大变化,可毕竟是以性能及极致操控性著称奥迪RS系列,RS7怎么会甘于平凡,内饰中的大量的碳纤维饰板及平底的赛车式方向盘都让我们感受到其极致运动的味道。
内饰上RS7的字样随处可见,不仅仅是身份的象征,更是RS7不甘平凡的体现。
中控屏幕继承了导航、蓝牙电话、多媒体、车辆设置等功能,还搭载了Audi connect系统,可以联网查看新闻、天气,还可作为无线热点为车内多媒体设备提供网络。
仪表盘是熟悉的奥迪科幻风格,简单的黑底白字信息清晰,320km/h的表底让我们在细节中领略RS7不可小觑的实力,不仅仅是速度。
奥迪RS7的座椅采用了赛车座椅的样式,包裹上细腻的真皮,坐进去的包裹感很强,相信在激烈驾驶时能给人足够的支撑,带来更多信心。座椅坐垫和靠背部位还采用了翻毛皮材质,提高摩擦力,同样是为了将驾驶者更加牢固地固定在座椅上。
RS7由A7打造而来,在空间表现上自然和A7相仿,出色的前后排空间让一台性能车也有了行政座驾般的空间享受,在实用和乐趣面前,二者都得到了最大限度的满足,这大概就是RS7最大的特色所在。
8速Tiptronic手自一体变速箱可更通过方向盘后的拨片完成换挡,操作简单迅捷。
动力方面,新款RS 7依然搭载的是4.0TFSI V8发动机,最大功率输出560马力,峰值扭矩700N·m,且0-100km/h加速仅需3.9秒,最高时速为250km/h,变速器匹配的是8速自动变速箱,此外新款RS 7 Sportback还配备了quattro四驱系统。
双涡轮增压、缸内直喷以及COD可变气缸技术,最大功率412kW(560PS)/5700-6600rpm,峰值扭矩则达到令人恐怖的700N·m/1750-5500rpm。
RS7还搭载了奥迪的Quatrro四驱系统,日常驾驶时前后轮动力分配比例为40:60,极端情况下这个比值可以从15:85到70:30之间无级调节,四驱系统的加入极大地提高了车辆的操控极限,让弯中表现更加稳定。
编辑点评:RS7可以说是奥迪各系列里的又一个顶端,很不错的是动力和使用都能兼顾,现代科技在其车身及功能上都能淋漓尽致的体现,外观饱满大气,时尚运动的内饰和丰富实用的配置,以及出色的操控和运动特性都是不错只选,期待其上市后的表现。
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RS7的竞争对手毫无疑问就是奔驰CLS63 AMG和宝马M6这两款GT跑车,它们风格虽然各有不同,但有一点是很相似的,就是它们都很霸气、很暴力!
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RS7的样子和A7、S7其实很相似,不走近看恐怕不那么容易看得出来,其实作为拥有极致性能的RS7车型,肯定会有更多表现动感、暴力的设计细节,蜂窝状的中网、两侧的通风口等都是其特点。
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奥迪车标里隐藏了一个可捕捉热能的夜视摄像头,下方也有一个前驻车摄像头。
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被网格撑得慢慢的通风口造型很有力量感,中间那个并不是雾灯,而是ACC自适应巡航的探头。
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车尾的顶部是一个隐藏式的小尾翼,当行驶车速达到120km/h时将自动生气,增加车身下压力,保证车辆正常行驶。
同奥迪A7、S7一样,RS7车尾底部护板和排气管更显性能的强劲,略胜一筹。
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275/30 R21的跑车轮胎装配在星形刀锋式的轮毂上,加上在大尺寸刹车盘和红色卡钳的映衬下,RS7完完全全就是为极速而生的。
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RS7后备箱是掀背式的设计,基于这种设计后备箱更显宽大,开口的角度更显示了其容量,再加上可放到的后排座椅,RS7不仅是运动的体现,更兼顾了实用的功能。
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修长的车身延伸感很强,让人的目光不自觉地从车头一直扫视到尾部,当看完Sportback风格的尾部之后,轻叹一声:真漂亮;甚至有人会更加夸张一点地形容它是轿车设计和暴力美学的完美结合。
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内饰方面,虽说奥迪RS7和A7的内饰样式并没有太大变化,可毕竟是以性能及极致操控性著称奥迪RS系列,RS7怎么会甘于平凡,内饰中的大量的碳纤维饰板及平底的赛车式方向盘都让我们感受到其极致运动的味道。
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内饰上RS7的字样随处可见,不仅仅是身份的象征,更是RS7不甘平凡的体现。
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中控屏幕继承了导航、蓝牙电话、多媒体、车辆设置等功能,还搭载了Audi connect系统,可以联网查看新闻、天气,还可作为无线热点为车内多媒体设备提供网络。
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仪表盘是熟悉的奥迪科幻风格,简单的黑底白字信息清晰,320km/h的表底让我们在细节中领略RS7不可小觑的实力,不仅仅是速度。
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奥迪RS7的座椅采用了赛车座椅的样式,包裹上细腻的真皮,坐进去的包裹感很强,相信在激烈驾驶时能给人足够的支撑,带来更多信心。座椅坐垫和靠背部位还采用了翻毛皮材质,提高摩擦力,同样是为了将驾驶者更加牢固地固定在座椅上。
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RS7由A7打造而来,在空间表现上自然和A7相仿,出色的前后排空间让一台性能车也有了行政座驾般的空间享受,在实用和乐趣面前,二者都得到了最大限度的满足,这大概就是RS7最大的特色所在。
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8速Tiptronic手自一体变速箱可更通过方向盘后的拨片完成换挡,操作简单迅捷。
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动力方面,新款RS 7依然搭载的是4.0TFSI V8发动机,最大功率输出560马力,峰值扭矩700N·m,且0-100km/h加速仅需3.9秒,最高时速为250km/h,变速器匹配的是8速自动变速箱,此外新款RS 7 Sportback还配备了quattro四驱系统。
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双涡轮增压、缸内直喷以及COD可变气缸技术,最大功率412kW(560PS)/5700-6600rpm,峰值扭矩则达到令人恐怖的700N·m/1750-5500rpm。
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RS7还搭载了奥迪的Quatrro四驱系统,日常驾驶时前后轮动力分配比例为40:60,极端情况下这个比值可以从15:85到70:30之间无级调节,四驱系统的加入极大地提高了车辆的操控极限,让弯中表现更加稳定。
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编辑点评:RS7可以说是奥迪各系列里的又一个顶端,很不错的是动力和使用都能兼顾,现代科技在其车身及功能上都能淋漓尽致的体现,外观饱满大气,时尚运动的内饰和丰富实用的配置,以及出色的操控和运动特性都是不错只选,期待其上市后的表现。
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