【太平洋汽车网 新车频道】自捷豹路虎被福特购入后，这两大品牌长期在动力上都依赖福特，如今印度塔塔掌印，捷豹路虎动力采购依然是“认准”福特。不过，捷豹路虎已经在研发和推动自家的2.0T机型了，而且这一动力未来将国产，国产的明显好处自然是进一步降低车型售价。

　　近日，捷豹路虎集团采购负责人透露，集团未来将在华开设一家全新的发动机工厂。业内普遍认为，将国产的发动机即是捷豹路虎正在研发的Ingenium系列2.0L直列四缸涡轮增压机型，除柴汽油版本外，它未来还将为高端车型推出混动或插电版。

　　据悉，Ingenium 2.0T柴油版机型已经下线，它很有可能率先搭载于捷豹入门中级车XE。捷豹表示，量产Ingenium系列的高输出机型将能够使捷豹车型的极速超过300km/h。而更适合国内的汽油版还需等到明年，由此推算，国产版极光配上这款捷豹路虎自家发动机起码得等到2016年。


 

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