美国式的尊贵 克莱斯勒300C仅需29.2万
2007年07月30日 08:34
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从最早奥迪A6L的“独霸一方”,到后来宝马、皇冠、克莱斯勒300C的“群雄逐鹿”,整个豪华车市场热闹起来。其中,克莱斯勒300C的涨势迅猛成为了较大的热点。据统计,5月份克莱斯勒300C共销售1000多台,对于一款国产才8个月的豪华车来说,这个成绩已经是相当不错。
近期,笔者走访了广州地区克莱斯勒经销商,发现克莱斯勒300C在热销的背景下,2.7L排量能给出了8000元的优惠幅度,而其余两个型号的优惠幅度会更大。库存方面,2.7L排量的库存比较充足,而5.7L大排量的需要订车,一般约需要15天时间,有兴趣的消费者不妨到店了解一下或参与试乘试驾。
300C | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
2.7L 商务版 | 30.0万 | 29.2万 | 8000元 |
2.7L 豪华版 | 33.9 万 | 33.1万 | 8000元 |
3.5L 豪华版 | 38.5 万 | 37.7万 | 8000元 |
5.7L 豪华版 | 49.9万 | 49.1万 | 8000元 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
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克莱斯勒300C是戴-克公司共同打造的一款基于奔驰E级车底盘的高档轿车,长宽高分别为5015/1880/1475mm,轴距更是达到了3050mm,比奥迪A6L的2945mm和宝马加长5系的3028mm均长出不少,单凭这点便足以立足国内公务车市场。动力方面,克莱斯勒300C配备了2.7升V6、3.5升V6及5.7升HEMIV8三种排量的发动机。顶级车型装备了著名的5.7LHEMIV8发动机,全新的可变排量系统可以在0.04秒内完成发动机从8缸到4缸的切换工作。配备了5速手自一体变速器,最高车速达到了250km/h。综合油耗为13.6L。该车的轮毂采用了18英寸镀铬铝圈以及300C HEMI 标牌。
300C虽然在北美市场没有取得预期的销售数量,但在大洋彼岸的中国却遍地开花,销量节节攀升,看来国人对这款有着北美风格与德国技术的车情有独衷。300C国产化的成功,稳固了克莱斯勒的品牌形象,同时也为赛百灵和大捷龙的国产打下坚实的基础。
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