完美升级 温州实拍马自达3昂克赛拉旗舰型
2014年06月23日 15:32
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【太平洋汽车网 温州实拍】继ATENZA、CX-5之后,“魂动”设计理念主导下的又一力作——马自达3 Axela昂克赛拉即将出现在人们面前。作为马自达3的第三代车型,昂克赛拉不仅在外观上有了惊艳变化,同时还搭载了厂家引以为傲的创驰蓝天技术,并加入了豪华车上才配备的智能互联驾驶系统。据悉,昂克赛拉将于5月20日正式上市,预计价格在11-16万元之间。
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●外观:
马自达3 Axela昂克赛拉外形采用了家族全新“魂动”设计理念,外形动感时尚,更受年轻人青睐。
昂克赛拉三厢版车型长宽高分别为4585mm*1795mm*1450mm,轴距为2700mm,相比现款马自达3星骋,轴距增加了60mm。
马自达3 Axela昂克赛拉侧面波浪起伏的腰线,有些coupe设计风格,让车看起来更加的运动。
马自达3 Axela昂克赛拉的前脸设计来自猎豹,相比现款无疑更加运动、耐看。
中部盾形钢琴漆似喷涂进气前格栅,下部镀铬两条延伸到大灯位置,为霸气十足的前脸增添了几分时尚气息。
前大灯造型犀利,让人一见倾心,本次实拍的高配车型并未配备远近光一体式大灯,而是采用了远近光分离式设计。带LED日间行车灯,外形取自猎豹眼睛造型。
昂克赛拉尾部设计的棱角分明且极富层次感,本次实拍的车型不仅采用了四探头倒车雷达,后备箱盖上还配备了倒车影像摄像头。
马自达3 Axela昂克赛拉由于A柱设计的改变,外后视镜被移到了车门上减少视觉盲区。
轮毂造型上,国产全新马自达3昂克赛拉保留了十幅的样式,2.0L高配车型依然保留了18寸的大脚,轮胎规则为215/45 R18,品牌为优科豪马。而1.5L车型采用的是固特异的轮胎,规格为205/60 R16。
●内饰:
内饰方面与之前看到的进口版基本一致,内饰大面积采用软质包裹,手感非常不错,整体造型也比较年轻,凸显时尚感。
三幅式真皮方向盘手握感非常不错,两侧带有音响控制、巡航定速及蓝牙免提快捷键,高配车型带有换挡拨片。
仪表盘也采用了全新的设计,白色背景光红色氛围灯,显得科技感十足,两侧的液晶屏则可现实档位、里程、油耗的实用信息。
前部还带有抬头显示功能,可显示时速、导航等指示信息方便安全驾驶车辆,这是在家用车上很少见的。
这个换挡后面的旋钮与悬浮屏组成了马自达“MZD CONNECT”人机交互系统。
方向盘还采用了红色缝线与碳纤维装饰,进一步强调了运动基因。
昂克赛拉中控台设计的非常简洁,整个中控区域仅设计了一个自动空调控制区域。
昂克赛拉高配车型配备了传统的电动天窗,长度与宽度分别为410mm和740mm。
●空间与动力:
昂克赛拉采用了深浅双色搭配的真皮座椅,座椅内部填充物质地较硬,可以带来更好的支撑性,座椅两侧的侧翼也能起到不错的包裹性。并且昂克赛拉在车身宽度及轴距上有所增加,让后排空间得到一定提升。
6速手动/6速手自一体变速箱为昂克赛拉注入了运动基因。此外,6AT变速箱配备了“全速域锁定技术”同时配合高压缩比的直喷发动机,以及i-stop智能启停系统,昂克赛拉的节油性能可享而知。
昂克赛拉三厢版后备箱容积为419L,后排座椅还支持4/6比例放倒,基本可满足日常需求。
动力方面,昂克赛拉将搭载来自创驰蓝天技术的1.5L和2.0L发动机,最大功率分别为86KW和116KW,峰值扭矩为148Nm和210Nm。
马自达为了使昂克赛拉保持更好的运动性,采用前麦弗逊似独立悬架,后多连杆式独立悬架。
●编辑点评:
马自达3 Axela昂克赛拉给我印象最深的是其动感的外形,舒适的驾乘体验,经济的油耗。从外观内饰到空间动力一路分析下来,不仅拥有攻击性十足能够表达年轻人野心的外观,还有聚集人性化设置于一身的内饰,以及能够满足日常三口之家出行的空间,并且搭载着低油耗更环保的创驰蓝天技术发动机,真可以说是年轻家庭的首选了。
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提供 | 温州中信汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 小贺 |
车型 | 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0 AT 旗舰型 | 指导价 | 11.49-15.99万 |
销售地址/电话 | 温州市机场大道788号(龙东段) | ||
400-801-3359 | |||
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●外观:
马自达3 Axela昂克赛拉外形采用了家族全新“魂动”设计理念,外形动感时尚,更受年轻人青睐。
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昂克赛拉三厢版车型长宽高分别为4585mm*1795mm*1450mm,轴距为2700mm,相比现款马自达3星骋,轴距增加了60mm。
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马自达3 Axela昂克赛拉侧面波浪起伏的腰线,有些coupe设计风格,让车看起来更加的运动。
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马自达3 Axela昂克赛拉的前脸设计来自猎豹,相比现款无疑更加运动、耐看。
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中部盾形钢琴漆似喷涂进气前格栅,下部镀铬两条延伸到大灯位置,为霸气十足的前脸增添了几分时尚气息。
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前大灯造型犀利,让人一见倾心,本次实拍的高配车型并未配备远近光一体式大灯,而是采用了远近光分离式设计。带LED日间行车灯,外形取自猎豹眼睛造型。
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昂克赛拉尾部设计的棱角分明且极富层次感,本次实拍的车型不仅采用了四探头倒车雷达,后备箱盖上还配备了倒车影像摄像头。
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马自达3 Axela昂克赛拉由于A柱设计的改变,外后视镜被移到了车门上减少视觉盲区。
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轮毂造型上,国产全新马自达3昂克赛拉保留了十幅的样式,2.0L高配车型依然保留了18寸的大脚,轮胎规则为215/45 R18,品牌为优科豪马。而1.5L车型采用的是固特异的轮胎,规格为205/60 R16。
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●内饰:
内饰方面与之前看到的进口版基本一致,内饰大面积采用软质包裹,手感非常不错,整体造型也比较年轻,凸显时尚感。
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三幅式真皮方向盘手握感非常不错,两侧带有音响控制、巡航定速及蓝牙免提快捷键,高配车型带有换挡拨片。
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仪表盘也采用了全新的设计,白色背景光红色氛围灯,显得科技感十足,两侧的液晶屏则可现实档位、里程、油耗的实用信息。
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前部还带有抬头显示功能,可显示时速、导航等指示信息方便安全驾驶车辆,这是在家用车上很少见的。
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这个换挡后面的旋钮与悬浮屏组成了马自达“MZD CONNECT”人机交互系统。
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方向盘还采用了红色缝线与碳纤维装饰,进一步强调了运动基因。
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昂克赛拉中控台设计的非常简洁,整个中控区域仅设计了一个自动空调控制区域。
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昂克赛拉高配车型配备了传统的电动天窗,长度与宽度分别为410mm和740mm。
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●空间与动力:
昂克赛拉采用了深浅双色搭配的真皮座椅,座椅内部填充物质地较硬,可以带来更好的支撑性,座椅两侧的侧翼也能起到不错的包裹性。并且昂克赛拉在车身宽度及轴距上有所增加,让后排空间得到一定提升。
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6速手动/6速手自一体变速箱为昂克赛拉注入了运动基因。此外,6AT变速箱配备了“全速域锁定技术”同时配合高压缩比的直喷发动机,以及i-stop智能启停系统,昂克赛拉的节油性能可享而知。
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昂克赛拉三厢版后备箱容积为419L,后排座椅还支持4/6比例放倒,基本可满足日常需求。
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动力方面,昂克赛拉将搭载来自创驰蓝天技术的1.5L和2.0L发动机,最大功率分别为86KW和116KW,峰值扭矩为148Nm和210Nm。
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马自达为了使昂克赛拉保持更好的运动性,采用前麦弗逊似独立悬架,后多连杆式独立悬架。
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●编辑点评:
马自达3 Axela昂克赛拉给我印象最深的是其动感的外形,舒适的驾乘体验,经济的油耗。从外观内饰到空间动力一路分析下来,不仅拥有攻击性十足能够表达年轻人野心的外观,还有聚集人性化设置于一身的内饰,以及能够满足日常三口之家出行的空间,并且搭载着低油耗更环保的创驰蓝天技术发动机,真可以说是年轻家庭的首选了。
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