凉爽度夏天 4款10万元自动空调车型推荐
2014年06月26日 16:12
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【太平洋汽车网 导购频道】闷热的暑气扑面而来，空调就成了汽车必不可少的一项配置，真不敢想象没有空调的日子该怎么过。随着汽车工业的发展和价格的逐步降低，自动空调早已经不再是中高级轿车才拥有的配置了，10万元以内就能买到配备自动空调的车型已经渐渐多了起来，谁不希望自己的爱车操作起来更方便一些呢？下面就为大家推荐几款配备自动空调但价格不超过10万元的车型（下面所说的自动空调车型是指每款车型里配备自动空调且售价最低的车型）。
● 吉利帝豪EC7
指导价：6.98-11.38万元
帝豪EC7的外观大气稳重，熏黑处理的前大灯、以及LED灯组，使得整车很有档次感。侧面线条虽然没有什么潮流感，但沉稳有余。五辐双叉式轮毂也大大提高了整车的动感程度。
帝豪EC7的内饰配色为浅米色，显得很温馨。空调出风口、方向盘LOGO、仪表盘等处的做工细节都处理的很到位。配置方面，G-netlink（3G智能车载系统）、BMCS（爆胎监测系统）、CCS（定速巡航，只配备在自动挡车型上）、车载电话、倒车影像、防炫目后视镜等都算是比较实用的配置。空调带有空气调节功能，旋钮按键都很大，操作起来比较方便。
帝豪EC7作为一款紧凑型车，2650mm的轴距现在看来只能算是中规中矩了，不过在车内的乘坐空间方面还是表现的相当不错的。体验者172cm，后排并不会太局促。不过帝豪EC7的后备厢空间可是非常实在的，这一点对于喜欢三厢车的朋友来说恐怕比车内空间还具诱惑力。
EC7有两个排量三款发动机，在这里主要给大家介绍下与CVT变速器匹配的JL-4G18 CVVT全铝发动机，采用了可变气门正时技术，最大输出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率达57.2kW，参数上看在国内同档次的1.8L排量发动机中达上乘水准。并且CVT车型还设置了三种驾驶模式以提高驾驶的乐趣，分别为经济、运动和手动模式，不过你可别奢望三者会有多大的不同，毕竟这不是EC7的份内事。
●车型点评：从车主点评来看，帝豪EC7的分值都比较高，主要得分点基本上都集中在外观以及配置上，也没有明显的失分点，车主认可度相当高，口碑做起来后，EC7现在可谓是大红大紫啊。
● 奔腾B50
指导价：9.68-12.28万元
现在鲜有改款不动“脸”的，新奔腾B50的最大变化在于前脸部分：前大灯改用鹰眼式设计，比老款更为犀利动感，与奔腾X80的前大灯有一定的家族感；新车的前保险杠同样以流线风格为主，相比老款更显圆滑。尾部设计上，并未花费太多精力，仅针对后保险杠进行了些许改动，为了呼应前保险杠的风格变化，后保险杠两侧增加了示宽灯，并且在示宽灯的上方增加了流线型的凸起。
新款B50内饰采用了新的设计风格，全新的造型整体效果更加立体化，上深下米的内饰配色十分居家。中控台下部的“T”型区内是多媒体控制区，两侧则是空调控制区。
新奔腾B50作为一款B级车型其轴距也达到了2675mm，所以对于乘坐空间方面还是没有太大问题，无论是座椅包裹性还是座椅的舒适度也有了明显改进，即使您需要长时间乘坐也不会感到太多的疲惫。
新款B50沿用了老款的1.6L自然吸气发动机，并没有加入缸内直喷等新式技术，其最大输出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。从发动机数据可得知其偏弱的动力输出显然更适合温和的驾驶方式。
●车型点评：家用车，省心省力比强动力、高配置重要得多，经过多年市场沉淀的奔腾B50就是一款内在品质稳定的车型，再加上不错的市场优惠，还是很适合普通家庭使用的。
● 比亚迪速锐
指导价：6.59-9.99万元
作为自主A级车市场，比亚迪在这几年的成长有目共睹，如今的主打车型速锐，更是功不可没。速锐整体造型简洁大气，在设计风格上增添了许多新鲜元素。前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体。菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，充满时尚运动感。
速锐的内饰设计进步很明显，已经看不到模仿的痕迹了。黑米双色内饰搭配和谐美观，面板由钢琴烤漆和带有纹理的银色面板相搭配，尽显时尚与科技，同样是为了突出一种电光感。真皮型多功能方向盘上集合了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键，智能便捷。高配车型上的7英寸高清晰度电容式触摸屏集导航、车载数字电视、收音机、蓝牙电话、倒车影像、DVD等功能，车内配备的5.1声道10扬声器带独立功放的音响系统，在同级别车型中实属逆天配置。
速锐全系标配自动空调，这点很厚道，不过都不带空气调节功能。调节方式和其它车型所配备的自动空调不一样，并不是旋钮+按键的方式，而是全部为按键调节，按键的触感还不错，操作起来也很方便。
动力方面，速锐搭载1.5L和1.5T两款发动机。其中1.5L发动机最大功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩为145Nm/4800rpm；而1.5T发动机最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。与之匹配的是5速手动、6速手动或6速双离合变速器，需要注意的是5速手动变速器只在1.5L车型上装备，而6速手动和6速双离合变速器是1.5T车型的专属。
●车型点评：速锐的出现引发了国产紧凑级轿车新一轮的涡轮增压热潮，它多少也起到了行业引领者的作用。如果您想用更少的钱买到更高配置的车，速锐是可以入手的对象。
● 福特嘉年华
指导价：7.99-12.29万元
福特嘉年华虽然是一款小型车，但它的气势却绝对不输给另外几名选手。新嘉年华采用了类似于阿斯顿马丁式的大尺寸镀铬中网，霸气十足。而其中顶配的劲动版车型还配备了日间行车灯、大尺寸的尾翼和16寸轮毂，更显时尚动感。
内饰方面，深棕色和黑色的搭配使得内饰更显档次。三幅运动方向盘造型优秀手感出色，还配有多功能键。此外顶配的劲动版还配有自动空调，一键启动，蓝牙电话、车身稳定系统等丰富配置，很多配置在同级别车型中并不常见，也能为车主赚足面子。
对于嘉年华这样一个身材娇小的家伙，空间并非它的强项，不过日常使用也完全足够，甚至会超出你的预期。带上三五个好友与它一起郊游也丝毫不是问题，总之身材虽小但一样明月入怀。前排空间足够宽大，180cm的体验者头部任有2指由于，宽大的座椅柔软舒适，此外宽大的侧托能提供足够的侧向支撑。
新改款的嘉年华更换了6档双离合器变速箱，动力衔接连贯，传动效率高，对节油也有不小帮助。1.5L的4缸自然吸气发动机虽然没有升级，但在动力上也表现不错，可以输出103马力的最大功率，对于嘉年华这样一款小车来说，也能提供非常不错的驾驶活力了。
●车型点评：全新嘉年华的推出让这款小车更具魅力，而在自动挡车型中加入的双离合变速箱、电子车身稳定系统等配置也为同级车型树立了很好的榜样。加之该车型出色的底盘功底，整理来看，全新嘉年华确实是一款值得购买的精品小车。
● 吉利帝豪EC7
指导价：6.98-11.38万元
帝豪EC7的外观大气稳重，熏黑处理的前大灯、以及LED灯组，使得整车很有档次感。侧面线条虽然没有什么潮流感，但沉稳有余。五辐双叉式轮毂也大大提高了整车的动感程度。
帝豪EC7的内饰配色为浅米色，显得很温馨。空调出风口、方向盘LOGO、仪表盘等处的做工细节都处理的很到位。配置方面，G-netlink（3G智能车载系统）、BMCS（爆胎监测系统）、CCS（定速巡航，只配备在自动挡车型上）、车载电话、倒车影像、防炫目后视镜等都算是比较实用的配置。空调带有空气调节功能，旋钮按键都很大，操作起来比较方便。
帝豪EC7作为一款紧凑型车，2650mm的轴距现在看来只能算是中规中矩了，不过在车内的乘坐空间方面还是表现的相当不错的。体验者172cm，后排并不会太局促。不过帝豪EC7的后备厢空间可是非常实在的，这一点对于喜欢三厢车的朋友来说恐怕比车内空间还具诱惑力。
EC7有两个排量三款发动机，在这里主要给大家介绍下与CVT变速器匹配的JL-4G18 CVVT全铝发动机，采用了可变气门正时技术，最大输出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率达57.2kW，参数上看在国内同档次的1.8L排量发动机中达上乘水准。并且CVT车型还设置了三种驾驶模式以提高驾驶的乐趣，分别为经济、运动和手动模式，不过你可别奢望三者会有多大的不同，毕竟这不是EC7的份内事。
●车型点评：从车主点评来看，帝豪EC7的分值都比较高，主要得分点基本上都集中在外观以及配置上，也没有明显的失分点，车主认可度相当高，口碑做起来后，EC7现在可谓是大红大紫啊。
● 奔腾B50
指导价：9.68-12.28万元
现在鲜有改款不动“脸”的，新奔腾B50的最大变化在于前脸部分：前大灯改用鹰眼式设计，比老款更为犀利动感，与奔腾X80的前大灯有一定的家族感；新车的前保险杠同样以流线风格为主，相比老款更显圆滑。尾部设计上，并未花费太多精力，仅针对后保险杠进行了些许改动，为了呼应前保险杠的风格变化，后保险杠两侧增加了示宽灯，并且在示宽灯的上方增加了流线型的凸起。
新款B50内饰采用了新的设计风格，全新的造型整体效果更加立体化，上深下米的内饰配色十分居家。中控台下部的“T”型区内是多媒体控制区，两侧则是空调控制区。
新奔腾B50作为一款B级车型其轴距也达到了2675mm，所以对于乘坐空间方面还是没有太大问题，无论是座椅包裹性还是座椅的舒适度也有了明显改进，即使您需要长时间乘坐也不会感到太多的疲惫。
新款B50沿用了老款的1.6L自然吸气发动机，并没有加入缸内直喷等新式技术，其最大输出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。从发动机数据可得知其偏弱的动力输出显然更适合温和的驾驶方式。
●车型点评：家用车，省心省力比强动力、高配置重要得多，经过多年市场沉淀的奔腾B50就是一款内在品质稳定的车型，再加上不错的市场优惠，还是很适合普通家庭使用的。
● 比亚迪速锐
指导价：6.59-9.99万元
作为自主A级车市场，比亚迪在这几年的成长有目共睹，如今的主打车型速锐，更是功不可没。速锐整体造型简洁大气，在设计风格上增添了许多新鲜元素。前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体。菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，充满时尚运动感。
速锐的内饰设计进步很明显，已经看不到模仿的痕迹了。黑米双色内饰搭配和谐美观，面板由钢琴烤漆和带有纹理的银色面板相搭配，尽显时尚与科技，同样是为了突出一种电光感。真皮型多功能方向盘上集合了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键，智能便捷。高配车型上的7英寸高清晰度电容式触摸屏集导航、车载数字电视、收音机、蓝牙电话、倒车影像、DVD等功能，车内配备的5.1声道10扬声器带独立功放的音响系统，在同级别车型中实属逆天配置。
速锐全系标配自动空调，这点很厚道，不过都不带空气调节功能。调节方式和其它车型所配备的自动空调不一样，并不是旋钮+按键的方式，而是全部为按键调节，按键的触感还不错，操作起来也很方便。
动力方面，速锐搭载1.5L和1.5T两款发动机。其中1.5L发动机最大功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩为145Nm/4800rpm；而1.5T发动机最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。与之匹配的是5速手动、6速手动或6速双离合变速器，需要注意的是5速手动变速器只在1.5L车型上装备，而6速手动和6速双离合变速器是1.5T车型的专属。
●车型点评：速锐的出现引发了国产紧凑级轿车新一轮的涡轮增压热潮，它多少也起到了行业引领者的作用。如果您想用更少的钱买到更高配置的车，速锐是可以入手的对象。
● 福特嘉年华
指导价：7.99-12.29万元
福特嘉年华虽然是一款小型车，但它的气势却绝对不输给另外几名选手。新嘉年华采用了类似于阿斯顿马丁式的大尺寸镀铬中网，霸气十足。而其中顶配的劲动版车型还配备了日间行车灯、大尺寸的尾翼和16寸轮毂，更显时尚动感。
内饰方面，深棕色和黑色的搭配使得内饰更显档次。三幅运动方向盘造型优秀手感出色，还配有多功能键。此外顶配的劲动版还配有自动空调，一键启动，蓝牙电话、车身稳定系统等丰富配置，很多配置在同级别车型中并不常见，也能为车主赚足面子。
对于嘉年华这样一个身材娇小的家伙，空间并非它的强项，不过日常使用也完全足够，甚至会超出你的预期。带上三五个好友与它一起郊游也丝毫不是问题，总之身材虽小但一样明月入怀。前排空间足够宽大，180cm的体验者头部任有2指由于，宽大的座椅柔软舒适，此外宽大的侧托能提供足够的侧向支撑。
新改款的嘉年华更换了6档双离合器变速箱，动力衔接连贯，传动效率高，对节油也有不小帮助。1.5L的4缸自然吸气发动机虽然没有升级，但在动力上也表现不错，可以输出103马力的最大功率，对于嘉年华这样一款小车来说，也能提供非常不错的驾驶活力了。
●车型点评：全新嘉年华的推出让这款小车更具魅力，而在自动挡车型中加入的双离合变速箱、电子车身稳定系统等配置也为同级车型树立了很好的榜样。加之该车型出色的底盘功底，整理来看，全新嘉年华确实是一款值得购买的精品小车。
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