作为一台MPV车型，最重要的还是设计要大气，作为深耕MPV市场的老炮，别克很清楚如何让一台车更加具有气势，首先它采用了别克最新的PURE Design设计语言，这也使得世纪的体量感很强，并且整车也采用了双拼配色。

中网面积非常大，并且在整体较为靠下的位置，能够拉低整车的视觉重心，一条较粗的镀铬装饰贯穿整个车头，能够带来很强的气势。

另外，2025款世纪在车身、门把手、以及轮圈新增淬金华彩纹饰，让整体看起来显得更加雍容华贵，实拍车型采用了关山飞雪配色，命名取自于文徵明的《关山积雪图》，在光影变幻之间，折射出瑰丽气息与尊贵气度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位为一款中大型MPV。

2025款车型最大的变化其实还是在内饰方面，主要是对第二排座椅进行升级，首先是新车座椅靠背和坐垫都有一层额外的悬浮层设计，使得座椅更加舒适柔软。悬浮层厚度达到了30mm，材料方面则是采用了母婴级材质柔感珍珠棉。

坐垫和靠背升级采用20mm加厚Surflex慢回弹舒适层。不仅静态乘坐触感蓬松柔软，更能带来极致的支撑性和滤振效果。并且还采用了十二层座椅结构，给乘客带来极致的体验。

为了后排乘客更加体面、方便的上下车，此次四座版车型还新增了后排座椅电动长滑轨，滑轨行程长320mm，并且可以实现当乘客上车落座关闭车门后，座椅自动滑回标准位置。与此同时，后备箱容积也可以从628L扩大到1336L。

当然，这两个座椅的配置一定是拉到最满的，可实现160度超大椅背倾斜，可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，可一键展开和一键回收，能够展开到任何你想要的形式。

豪华一定是体现在细节之处的，就拿座椅加热功能来说吧，它能够提供5大热感分区：颈托、坐垫/靠背、腿托/脚踏可分区加热，其中颈托和脚踏均为石墨烯加热。18点分区指感按摩，除此之外还将豪华SPA搬入车中，能支持9种按摩模式以及 3种力度可调。

在音响方面，全车一共21个Bose扬声器，并且在后排座椅头枕内置Bose超近场扬声器，辅以虚拟音频技术，营造媲美音乐厅的超强空间感。

后排除了座椅之外，值得一提的就是32吋智能屏，可完全升起，营造出独属于后舱的 私享空间。同时，后排乘客还可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。

相比较而言，前排的内饰反倒不那么重要了，不过别克并没有放弃前排驾乘人员的感受，中控台采用环抱式的设计，整体很有层次感，车内配备128色氛围灯。新车配备30英寸弧形6K屏，内置骁龙8155芯片，支持CarPlay手机互联。

很多人觉得造一台四座MPV车型没什么难度，无非就是把中排座椅去掉，加一个隔断，然后把座椅配置拉满不就好了嘛，这话其实只对了一半，那另一半在于对底盘的调教，这也直接影响了整车的驾驶感受，更何况四座MPV最重要的两个座椅就在后轴之上，但是世纪在这方面依然做到了游刃有余，甚至这辆车的乘坐感受已经超过了售价更加昂贵的埃尔法，并且能够与LM相媲美。花不到一半的价格，享受相似的体验，何乐不为呢？（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）