文武之争 对比测试JEEP自由光/奥迪Q5
2014年07月04日 04:05
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【太平洋汽车网 评测频道】一直以来JEEP给我们的印象都是走着硬派路线的越野利器,但是随着市场需求的变化,太过单一的产品已经不再符合大多数人的口味,因此JEEP在今年推出了自由光,也预示了未来要向城市SUV转型的趋势。而奥迪的Q5则正好相反,在斯文的外表下,却让我们感受到并不文弱,既然两者均处在了同样的价格区间中那么势必形成了竞争,究竟谁会更胜一筹,不妨让我们一试便知。
在此之前,我们已经对自由光和Q5进行了详细对比分析,想了解的更多信息,推荐阅读下面这篇文章:
●三个问题让你提前了解自由光和Q5
问题一:选择自由光与Q5对比的理由是?
在看这篇文章之前,或许您会问为什么要选择这两款车型作对比呢?首先是价格上的接近,JEEP自由光的推出填补了大切和指南者之间的产品空白。在价格上自由光的售价为37.19-52.99万元,正好与奥迪Q5 35.85-56.77万元的售价产生了交集。
想了解更多关于自由光2.4L精锐版的信息?请点击:
其次是自由光的定位,或许您会说JEEP的定位不是越野车么?为什么要选择城市SUV做对比呢?其实近年来,JEEP已经开始对旗下的部分车型进行了调整,从大切诺基优于其他车型的做工中就可以看出,JEEP对于舒适性开始看重起来,而自由光就好像是一款从户外回到城市的作品。
问题二:驾驶过两款车型之后分别给我的感受是?
在城市公路和户外复杂路况的体验中,两款车型的特点得到充分的展现。使用了涡轮增压发动机和8AT的Q5在动力和操控性方面要更加出色,自由光则在越野能力和舒适性上要更胜一筹。
了解关于动力更强劲的自由光3.2L车型请点击:
问题三:与德系相比自由光的质感如何?
近年来美系车型在做工和用料方面已经有了不小的提升,但是面对“BBA”强劲势头,想要从中占得一席之位也并非易事,作为主打都市定位的自由光来说,舒适性是不容被忽视的问题,那么究竟质感如何?能否与Q5一较高下呢?
在用料方面,自由光并没有吝啬。中控台采用了软性的材质包裹,就连座椅也更加宽大,甚至加入了前排座椅的通风功能。但是在做工方面,JEEP确实还有提升的空间,纹理处理的比较中庸,并没有展现出应有的质感,不过在舒适性和配置上都达到了令人满意的水准。

在此之前,我们已经对自由光和Q5进行了详细对比分析,想了解的更多信息,推荐阅读下面这篇文章:

●三个问题让你提前了解自由光和Q5
问题一:选择自由光与Q5对比的理由是?
在看这篇文章之前,或许您会问为什么要选择这两款车型作对比呢?首先是价格上的接近,JEEP自由光的推出填补了大切和指南者之间的产品空白。在价格上自由光的售价为37.19-52.99万元,正好与奥迪Q5 35.85-56.77万元的售价产生了交集。

| 自由光价格 | |
| 车型 | 价格 |
| 自由光 2.4L 都市版 | 37.19万 |
| 自由光 2.4L 豪华版 | 39.29万 |
| 自由光 2.4L 精锐版 | 45.99万 |
| 自由光 2.4L 高性能版 | 45.99万 |
| 自由光 3.2L 高性能版 | 52.99万 |
| 奥迪Q5价格 | |
| 车型 | 价格 |
| 奥迪Q5 35 TFSI 标准型 | 35.85万 |
| 奥迪Q5 40 TFSI 进取型 | 38.36万 |
| 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 | 42.76万 |
| 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 | 48.19万 |
| 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 | 54.17万 |
| 奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 | 56.77万 |
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其次是自由光的定位,或许您会说JEEP的定位不是越野车么?为什么要选择城市SUV做对比呢?其实近年来,JEEP已经开始对旗下的部分车型进行了调整,从大切诺基优于其他车型的做工中就可以看出,JEEP对于舒适性开始看重起来,而自由光就好像是一款从户外回到城市的作品。
问题二:驾驶过两款车型之后分别给我的感受是?

在城市公路和户外复杂路况的体验中,两款车型的特点得到充分的展现。使用了涡轮增压发动机和8AT的Q5在动力和操控性方面要更加出色,自由光则在越野能力和舒适性上要更胜一筹。
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问题三:与德系相比自由光的质感如何?
近年来美系车型在做工和用料方面已经有了不小的提升,但是面对“BBA”强劲势头,想要从中占得一席之位也并非易事,作为主打都市定位的自由光来说,舒适性是不容被忽视的问题,那么究竟质感如何?能否与Q5一较高下呢?


在用料方面,自由光并没有吝啬。中控台采用了软性的材质包裹,就连座椅也更加宽大,甚至加入了前排座椅的通风功能。但是在做工方面,JEEP确实还有提升的空间,纹理处理的比较中庸,并没有展现出应有的质感,不过在舒适性和配置上都达到了令人满意的水准。
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