比亚迪全新F3试驾体验 摆脱模仿的阴影
2014年07月16日 00:16
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● 空间:相比旧款无太大变化 储物空间丰富
此次,全新F3将皮质座椅标配到了全系车型上,这一做法令人感到很意外,毕竟皮座椅和布座椅可是多年来高配和低配间的一大标志性差别。全新F3上的皮座椅皮质柔软,还采用了打孔设计,通风透气性更好,适合闷热的南方。
由于轴距和旧款F3相同,所以在空间表现上全新F3并没有什么实质性的改变。175cm的体验者在前后排都能获得非常充裕的活动空间,对于一直都主打大空间和高性价比的F3来说,保持自己大空间的优势是守住销量阵线的第一要务。
全新F3对于后排中间乘客照顾要略欠缺一些,后排中央地板隆起不小,也没有为中间乘客设置头枕,安全带是横绑的两点式,这些方面都还有优化的空间。
储物空间自然也是全新F3的一大优势所在,430L的后备箱容积足以满足全家人出游。而车内前后排都有设置丰富的储物格以供乘客使用。只是后排座椅并不能放倒这一点比较可惜,否则的话后备箱的储物空间可以得到更大的扩展。


此次,全新F3将皮质座椅标配到了全系车型上,这一做法令人感到很意外,毕竟皮座椅和布座椅可是多年来高配和低配间的一大标志性差别。全新F3上的皮座椅皮质柔软,还采用了打孔设计,通风透气性更好,适合闷热的南方。




由于轴距和旧款F3相同,所以在空间表现上全新F3并没有什么实质性的改变。175cm的体验者在前后排都能获得非常充裕的活动空间,对于一直都主打大空间和高性价比的F3来说,保持自己大空间的优势是守住销量阵线的第一要务。


全新F3对于后排中间乘客照顾要略欠缺一些,后排中央地板隆起不小,也没有为中间乘客设置头枕,安全带是横绑的两点式,这些方面都还有优化的空间。




储物空间自然也是全新F3的一大优势所在,430L的后备箱容积足以满足全家人出游。而车内前后排都有设置丰富的储物格以供乘客使用。只是后排座椅并不能放倒这一点比较可惜,否则的话后备箱的储物空间可以得到更大的扩展。
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