玩大切与自由光 Jeep越野道路评级体验
2014年07月18日 07:37
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1.阶梯攀爬
这应该算是最基础的越野技能,考验的是车辆的牵引力,最大的技巧就是对于轮胎抓地力不太强的车(例如大切诺基),不能让车停下来,靠着一定轻微的惯性踩着油门均速慢速的通过。
下面这段视频则是阶梯攀爬的整个通过过程。
2.大碎石块路
这一段路考验的是车子的循迹性还有驾驶员的驾驶线路,我们可以看到牧马人有着不错的循迹性,即便是压上大石头,四个轮子依然能够牢牢地贴在碎石上,保持着良好的接触面积,保证扭矩的有效输出。
3.驼峰坡
这路是最没压力的越野路段,控制好方向油门,然后有那么的一下看不到前方的道路,接着过了就一切就完成了。
5模仿卢比肯小道的石头小路,Trail Rated越野难度接近10级
虽然和之前的一样都是碎石路,但是这里的石头要更为大块,并且许多地方狭窄,受到宽度的限制,由于这里难度较高,我们并没有体验,但是看着他们的帅哥开这样的路段都觉得非常刺激。
6.圆木道路
圆木路况需要车辆要不错的牵引力和通过性,圆木很容易因为车辆碾压翘起伤到底盘,但是Trail Rated版的车型底盘都针对越野加装了护板,可以保护发动机、变速箱、油底壳等等不会遭受冲击,提升车辆行驶的安全性。
这应该算是最基础的越野技能,考验的是车辆的牵引力,最大的技巧就是对于轮胎抓地力不太强的车(例如大切诺基),不能让车停下来,靠着一定轻微的惯性踩着油门均速慢速的通过。


下面这段视频则是阶梯攀爬的整个通过过程。
2.大碎石块路
这一段路考验的是车子的循迹性还有驾驶员的驾驶线路,我们可以看到牧马人有着不错的循迹性,即便是压上大石头,四个轮子依然能够牢牢地贴在碎石上,保持着良好的接触面积,保证扭矩的有效输出。




3.驼峰坡
这路是最没压力的越野路段,控制好方向油门,然后有那么的一下看不到前方的道路,接着过了就一切就完成了。

5模仿卢比肯小道的石头小路,Trail Rated越野难度接近10级
虽然和之前的一样都是碎石路,但是这里的石头要更为大块,并且许多地方狭窄,受到宽度的限制,由于这里难度较高,我们并没有体验,但是看着他们的帅哥开这样的路段都觉得非常刺激。


6.圆木道路
圆木路况需要车辆要不错的牵引力和通过性,圆木很容易因为车辆碾压翘起伤到底盘,但是Trail Rated版的车型底盘都针对越野加装了护板,可以保护发动机、变速箱、油底壳等等不会遭受冲击,提升车辆行驶的安全性。

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