【太平洋汽车网 实拍体验】在豪华中级SUV市场中不光是那BBA老牌劲旅，如今更高端品牌也偷偷瞄准了这一更加细分的市场，保时捷Macan上市还有即将国产路虎揽胜极光等都是让这个市场再加了一把火。而这次雷克萨斯NX虽然看上去又晚来了一步，但它确实是带着诚意来的。

● 雷克萨斯NX的三个问题

　　虽然雷克萨斯已经有RX、LX两款更大尺寸定位的SUV车型，但从目前市场上来看，SUV的主力车型还是以中级SUV最为好卖，因此NX的出现正是弥补雷克萨斯SUV车系中最为重要的这部分，因此竞品直接对接奔驰GLK以及宝马X3等车型，在用户定位上也主攻年轻活力的运动路线，这点从犀利的外型上就不难看出。

项目/车型	雷克萨斯NX	奔驰GLK	宝马X3	揽胜极光
长（mm）	4630	4528	4652	4365
宽（mm）	1880	1840	1881	1965
高（mm）	1640	1689	1686	1635
轴距（mm）	2700	2755	2810	2660

　　从尺寸上来看，雷克萨斯NX在尺寸上并不占太大优势，尤其是在轴距方面离BBA有着不小的差距，因此内部空间仅仅是够用的范畴。在终端售价方面，参照雷克萨斯的之前定价策略，NX的起价很有可能处于BBA的中等配置价位车型，但结合其进口车以及免保养的政策，NX还是有一定性价比的。

　　雷克萨斯NX将推出搭载2.0升自然吸气发动机的NX 200以及搭载混合动力系统的NX 300h，并且将提供前驱和四驱两种版本以供选择。除了这两款动力外，NX还推出一台2.0T涡轮增压发动机车型，并提供F-Sport版本。

　　从全新的CT系列开始，雷克萨斯就为其打造了一款F Sport车型，在全新NX系列车型上也是如此，F Sport车型在外观细节上要比普通车型更加长得凶狠，纺锤形的中网没有任何镀铬的装饰，一切以最出色的运动感为基准。

　　NX虽然出自于丰田的RAV4平台，但有了IS在设计上的成功案例好，稍加改动就可以顺理成章的被运用到NX车型上，豪华程度上并不差于更高级别的车型。因此和竞品比较起来，NX内饰质感上要比同级别的BBA要好上许多。

　　在动力方面，NX除了提供了给人吊足胃口的2.0T车型外，还将提供混合动力发动机，在电动车还没有大行其道的年代，技术成熟的混合动力还是很令人省心的。因此综合比较NX与竞品没有致命的弱点，因此要看中这一点的话非NX莫属。



● 外观：最富有激情的外形设计

　　雷克萨斯NX是基于丰田B平台打造的全新跨界车，因此在整车尺寸上看上去很紧凑，但更加富有棱角的线条让它看上去甚至要比IS更犀利，这也是NX最吸引人的地方。

　　尾部虽没有车头看着那么激进，但在全LED尾灯的刻画下依旧显得硬气十足，通过灯组与色彩的合理搭配，档次感有明显提升。



● 内饰：承袭雷克萨斯一贯豪华

　　雷克萨斯NX的外观如果说给人惊艳的感觉，那么坐进车内你将不会感觉到十分夸张，内饰在用料和设计上还是继承了前作的一些设计思路，普通版本的内饰趋向于更加豪华的设计套路，F Sport版本则是体现出更加的运动感，但太大的颜色搭配以及设计创新还谈不上。

　　F Sport版本配备了红黑配色的座椅，这套座椅的角度调节上没有太多的优势，但在舒适性和包裹性之间却取得了很好的平衡，同是加热以及通风这些常见的功能也都有所具备。

● 动力：2.0T最值得期待

　　动力方面共有三款发动机可供选择，其中最吸引人的要数最新研发的2.0T发动机，这款发动机在技术上采用了阿特金森循环，配上单涡轮双涡管增压器可以在动力和油耗上获得不错的平衡。

总结：雷克萨斯NX确实是在豪华品牌这几个紧凑级中最具面相的SUV了，车身设计几乎运用上了雷克萨斯全部的最新设计。同样动力方面也是NX的看点之一，尤其是那台2.0T的动力非常令人值得期待，如果雷克萨斯能够在这种配置的NX上给出一个好的定价策略，那么其竞争力还是不容小视的。