法拉利开发出新型转向系统
2014年07月24日 10:57
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【太平洋汽车网 沧州车市】近日,法拉利开发出最新转向系统并获得了专利,据称该系统可提供前所未有的转向精确度。
法拉利开发新型转向系统的原因,是想改进传统转向系统所带来的传动误差。这种误差除了存在于司机转向输入与前轮响应程度之间,还会导致司机每次使用相同的转向力形成不同的前轮转向角度。专利中提到,如今汽车在向左和向右转向相同角度所需要的力不同,也就是所谓的扭力转向效应。
而法拉利的这项新型转向系统,主要利用了软件计算施加在方向盘上的扭矩和它旋转的角度,数据传输至一个电子伺服机构,从而对转向系统本身进行精确比例控制。法拉利表示,由于这项系统的转向机构硬件与传统系统一样,因此该系统的成本并不高。
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法拉利开发新型转向系统的原因,是想改进传统转向系统所带来的传动误差。这种误差除了存在于司机转向输入与前轮响应程度之间,还会导致司机每次使用相同的转向力形成不同的前轮转向角度。专利中提到,如今汽车在向左和向右转向相同角度所需要的力不同,也就是所谓的扭力转向效应。
而法拉利的这项新型转向系统,主要利用了软件计算施加在方向盘上的扭矩和它旋转的角度,数据传输至一个电子伺服机构,从而对转向系统本身进行精确比例控制。法拉利表示,由于这项系统的转向机构硬件与传统系统一样,因此该系统的成本并不高。

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