【太平洋汽车网 用品频道】连着两期“主流车载净化器横评”似乎还令车主不过瘾，评论中纷纷留言问其他品牌的净化器怎样。这里，小编就“免费试用”的福利产品“德赛西威SV0003空气净化器”再次做了测试，希望对想买空气净化器的车主有帮助。

● 网友吐槽

　　在我们的评测文章中，网友于留言中吐槽了不少空气净化器的产品，这里，小编也进行了一定收集。

　　基于评论中有人提出德赛西威的空气净化器，小编这里也来实测一下。就价位来说，小编入手的这款德赛西威SV0003空气净化器比我们以前测试的飞利浦净化器要便宜点，德赛西威SV0003目前售价为888元，接下来将会在我们的“聚闪购”平台推出优惠活动，厂家直接发货，绝对是全网最低价。

　　有关德赛西威SV0003空气净化器的一些评价，小编在论坛里也找到了其他车主发过的帖子，评价还算不错。不过，为了证明这个产品究竟是否如网友说的那样，我们还需要进行专业测试。

● 我们如何做测试

　　我们此次测试内容包括工艺和净化两部分，工艺部分我们将展示车载净化器的整体工艺、安装便利性及噪音测试，而在净化测试里，你将看到产品的过滤效率和实验得出的过滤数据。具体测试内容包括：整体工艺、滤网、功率与噪音、点烟测试以及第三方的权威检测。

　　在此次测试中，德赛西威也特别委托了广州市微生物研究所来做专业净化检测，具体的测试过程将在净化篇里呈现。

● 整体工艺

　　这次测试，我们先从表面部分开始，包括：包装运输的稳固性和工艺细节。我们首先会对产品的材质、细节处理、整体质感、做工严谨程度等方面进行评判。

● 安装便捷性

　　产品的安装难度，将直接关系到产品的使用体验——大家都会对容易安装的产品有好印象，谁都不想在安装操作上耗费太多时间。德赛西威SV0003是通过魔术贴直接贴在中央扶手箱位置。

　　其实对于我来说，最好的安装位置是挂在前排头枕的后方，只不过德赛西威SV0003不提供此种安装方式，原因是产品设计了植物萃取剂装载盒子。

● 过滤原理及如何更换

　　德赛西威SV0003通过初层滤网阻止空气中的大碎屑，再通过HEPA精滤网除去细小颗粒，然后在通过活性炭网吸附颗粒物质及有害物质，最后再通过等离子净化，杀灭细菌。

　　在使用一段时间后(滤网变黑)就需要更换滤网了，更换滤网的方法很简单，只需拧开即可。

● 噪音测试

　　为了模拟日常使用的情景，我们选择在室外的密闭车厢内对产品进行噪音测试。经过体验，在产品开启初期和空气污染比较严重的时候，噪音是比较大的，而进入到空气质量优的时候，噪音会减小。

● 车内吸烟净化效果测试

　　为了查看净化器的精华速度和效果，我们找来了吸烟的男同事做测试，看看在关闭门窗和内循环的情况下，吸完一根烟的空气质量变化过程。

● 实验测试

　　这里首先要强调的是，大功率的车载空气净化器，并不一定就会带来出色的过滤净化效果，我们需通过产品的实际功率与CADR的比值来判断——即达到单位CADR所需要消耗的电能，两者的比值越低，则耗能越低、效率越高。

　　作为消费者，我们有必要了解一下CADR这个概念。CADR是空气净化器的一个重要指标，其全称是“洁净空气输出比率”，是美国家电制造商协会(AHAM)按照严格的测试标准进行测试后，得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR的数值越高，则表示空气净化器的净化效能越高。

● 是否值得买

　　对比市场上在售的主流空气净化器，德赛西威SV0003的测试效果还是很令人满意的，在做工和净化实测的表现还是不错的，加上888元的价格优势，我个人认为还是比较值的。当然，这个产品也并非全优，小编也忍不住吐吐槽，比如安装位置如果能支持挂在前排头枕的后方就更好了，如果因植物萃取剂的原因，则需保证有足够长的电源连接线，再则，产品若能附上滤网的购买地址就不必让车主再费事去网上找了。不过，总体来讲，这款德赛西威SV0003还是比较值得入手的。