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PK地点 | 深圳市体育馆 | PK时间 | 2007-08-28 |
天气 | 阴雨连绵 | 路面工况 | 水泥车场 |
车辆提供 | 宝骏宝马、鹏星行奔驰、华熙大众、龙华雷克萨斯、标远凯迪拉克、中汽华业红旗、中昌泰雪铁龙、新奥奥迪(排名不分先后) | 图/文 | KELVIN |
车型 | 国内最顶尖行政车型 | 市场报价 | 价值1千万人民币 |
编辑短评 | √:聚集全国顶级车型实地拍摄,蔚为壮观。 | ||
×:由于货源关系,众多顶级排量车型未能到达拍摄现场。 | |||
在筹划了大概半个月时间,一场属于顶级车型的较量终于开始了。8辆车,代表着国内行政车型的巅峰;8辆车,如果全部正常上路行驶,价值已经超过了1000万元,这也是国内网络媒体少有的豪华召集,更是豪华行政车型极少的聚会,一不小心,擦枪走火在所难免,豪华盛会即将开始。
由于顶级版本的车型需求非常大,相应进口量较少,使得顶级排量车型出现了一种供不应求的疯狂局面,在联系了其中几家进口车行后,发现排量达到6.0L的车型全面缺货。代表着国内的顶级车型的各个品牌的豪华行政车型,不但令到达现场的车行工作人员大开眼界,而且给了8个顶尖品牌的工作人员一个交流车型性能的机会,场面令人振奋人心。
(点击所有小图均可查看大图)
首先出场的是我们中国自己的旗舰车型:红旗HQ3。没错,在红旗还没有上市的时候,谍照已经传遍了整个中华神州大地,争议随之而来,原因是红旗HQ3大部分运用了日本丰田车型皇冠的动力总成以及外观。我们熟悉的红旗标志,只是在车头、车位、轮胎以及方向盘等几个位置看到。但是不可否认的一点就是,红旗的兴衰,牵动着全国爱车人民的心。
由于红旗采用了丰田皇冠的底盘以及车身设计等重要技术,所以我们很难一下子将红旗与丰田的皇冠分别出来,但是只要细心留意,在一些细节方面,我们可以快速分别出两款车型的异同。最为明显的就是车头代表着飘扬着的红旗徽标,这也是红旗非常特别的设计,一面迎风飘扬的红旗,“形”以及“意境”都十分的传神。
红旗HQ3配备两款发动机,分别是4.3L V8发动机,该款发动机均采用全铝合金轻量化设计,匹配高性能的6挡ECT手/自一体变速器。红旗HQ3拥有极其出色的加速性能,完成0~100 km/h加速仅需6.4s。该发动机采用了双VVT-i技术,可以精确控制不同工况下的空气和燃料的混合比,使缸内燃烧更为充分,从而有效提高了发动机的动力性能,并减少油耗。加之HQ3在设计时使用了很多新型隔音材料并且采用了诸多有效的措施,车内的静谧感完全可以与雷克萨斯相媲美。
考验豪华轿车操控性能的标准更多的应该来自于悬架的表现,毕竟这样的商务车型,后排乘客才是主角。红旗HQ3采用前置后轮驱动的形式,针对中国的道路和驾驶习惯开发的双叉臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架结构,可以提供合适的纵向刚度和横向刚度。同时,ABS、EBD、VSC(车辆稳定性控制系统)、TRC(牵引力控制系统)、HAC(上坡辅助控制系统)等一系列高科技电子装备,确保了整车超群的操控性和稳定性。
一汽红旗HQ3 经销商:深圳中汽华业 TEL:0755-8305 2331 | |
编辑评价:★★★★ | 标准配置: |
+ 红旗的最强大作品 | 轮胎气压警告系统、速度感应式助力转向、夜视系统、前后排双温区自动空调、定速巡航系统、前后座椅加热装置等 |
- 竟然不是原创作品 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 4965/1795/1485 | 油耗 L/100km: 11.3 |
轴距mm: 2850 | 百公里加速km/h s: 6.4 |
| 排量cc: 4292 | 最高时速km/h: 250 |
| 最大功率Kw/rpm: 206/5600 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 430/3400 | 市场售价: |
变速箱形式: 6前速手自一体 | 参考价格:54.38(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
大众辉腾给编者的感觉就是,外观极致豪华但是毫不张扬,甚至有点不起眼,但是辉腾却是大众旗下的顶级车型。外观没有过多的亮点,如果不是认真识别,辉腾非常容易被误认为“奇怪”的帕萨特车型。中庸的外观以及先进的技术配置,完全可以在国内豪华汽车市场后来居上,在豪华轿车市场立一席位。
辉腾赖以成名的悬挂系统,主要部分是四个空气动力悬挂模块,这个组件确保对每个车轮的运动都做出细微的反应。通过增大的容量和特殊的活塞外形,让空气动力悬架的动力特性更为出色。驾驶者可以选择两种高度和四种减震设置。高度将根据车辆速度进行自动调节,以便在更高时速时最大限度呈现驾驶特性,并减少油耗。底盘安装了自动水平调整器,在行驶稳定性方面,可以在高速情况下自动将底盘降低至预设高度,并减少油耗和侧翻的可能性。同时,空气动力悬架还能提升车身,使车辆在恶劣路况下的驾驶性能依然出色。
辉腾是一款适合个性时代的车,其个性化程序让客户可以完全选择自己喜欢的额外选装件,比如用于内部装饰的豪华木料式样 、高质量的音响系统、电话、电视、不同颜色材质的真皮座椅选择以及可加热的方向盘。
大众辉腾 经销商:深圳进口大众-华熙汽车 TEL:0755-8370 5222 | |
编辑评价:★★★★★ | 标准配置: |
+ 中庸不浮夸,与国人的传统不谋而合 | 电子差速锁系统、后排两个独立座椅,10向电动可调,带记忆功能 、多区域独立温度调节、空气动力悬挂(前/后)等 |
- 外观并不能给人深刻印像 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 5175/1903/1450 | 油耗 L/100km: 13.1 |
轴距mm: 3001 | 百公里加速km/h s: 6.9 秒 |
| 排量cc: 4172 | 最高时速km/h: 250 |
| 最大功率Kw/rpm: 246/6500 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 430/3500 | 市场售价: |
变速箱形式: 6前速手自一体 | 参考价格: 119万元(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
奔驰,再一次成为了众人的焦点,一辆平板车直接背着奔驰S350到达现场,可谓惊住了所有车行的工作人员,没有其它解释,就因为这是万人敬仰的奔驰S系列车型。在全新改款后的奔驰S系列,更加张狂的外形,马上得到国内众多消费者的强烈追捧,一方面是因为全新奔驰S系列,在外形的设计上面借鉴了迈巴赫的后叶子板理念以及尾灯的设计,看起来更加大体,更加的令人敬畏。二来奔驰本身就是强大的号召力,足以吸引数量庞大的富贵粉丝。
在配置上面,我们看到了奔驰将一切可以装配上的配置都加载了奔驰S系列的身上。在全系列S级轿车中,梅赛德斯-奔驰专门配备了改良型空气悬挂系统AIRMATIC(标准配备)。它与自适应减震系统(ADS)相结合,根据道路条件、驾驶风格和车辆载荷等状况,可以在50毫秒内根据当前状态来调节每个车轮的阻尼力,并连续不断地调节减震器特性,从而进一步提升了车辆的乘坐舒适性。
全新S350加长版、S500加长版和S600加长版增配的DVD中文语音导航系统是针对中国市场研发的全中文操作系统。如在行驶过程中,当驾驶者需要转弯或者脱离了原有路线时,该系统将以语音及时加以提示。所有导航系统需要显示的道路信息,都会以中文形式显示在驾驶舱管理和数据系统(COMAND)那宽大的8英寸屏幕上,而且提升了车辆的整体性能。
奔驰S350 经销商:深圳鹏星行奔驰 TEL:0755-25127948 | |
编辑评价:★★★★★ | 标准配置: |
+ 强大的号召力吸引大批粉丝 | AIRMATIC空气悬挂(前/后)、TIREFIT补胎胶带电动充气泵、车速感应式公里转向系统、ASR加速防滑控制系统等 |
- 吸引大量粉丝驻足观看,影响交通 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 5209/1871/1473 | 油耗 L/100km: 10.1 |
轴距mm: 3165 | 百公里加速km/h s: 7.2 |
| 排量cc: 3498 | 最高时速km/h: 250 |
| 最大功率KW/rpm: 200/6000 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 350/2400-5000 | 市场售价: |
变速箱形式: 7前速自动 | 参考价格: 138.8万(净车价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
奥迪在国内市场拥有最为众多的消费者所支持,这是奥迪进入国内市场时间较长所决定的。在A6以及A4开创了豪华轿车市场后,A8L进入国内市场就犹如踏着“弟弟们”踏出的宽敞道路,在国内市场呼风唤雨。
重量轻是铝材的主要特点,这也正是奥迪看重ASF车身的主要因素。自从第一代A8开始,奥迪就坚持全铝车身的开发,并在历代A8上应用和改进。ASF全铝车身比传统钢车身要轻40%左右,而且由于使用了航空铝材,其钢度比传统车身还要大,这意味着A8的底盘强度也比较大。
至于quattro技术,它对提高车身稳定性的贡献也是不言而喻的。它主要的技术在于四轮驱动除了在湿滑路面上有更大的抓地力,比后轮驱动车更安全外,在驾驶方式上也可以更随意大胆。在驾驶A8过弯的时候我就可以尽情地将油门踩到底,不用担心甩尾和侧滑,如果换作同是12缸的宝马或是奔驰,因为是大马力后驱车,肯定会有甩尾发生。
奥迪A8L 4.2 FSI 经销商:深圳新奥奥迪 TEL:0755-8289 4166 | |
编辑评价:★★★★★ | 标准配置: |
+ 四驱系统令人敬畏,令人振奋 | 四轮驱动、ASR加速防滑控制系统 、前、后部按摩座椅、驾驶员信息系统、智能胎压监测器、随速助力转向系统等 |
- 这一次,A8L出现了没有缺点的情况 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 5192/1894/1455 | 油耗 L/100km: 10.9 |
轴距mm: 3074 | 百公里加速km/h s: 6.3 |
| 排量cc: 4163 | 最高时速km/h: 250 |
| 最大功率Kw/rpm: 257/6800 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 440/3500 | 市场售价: |
变速箱形式: 6前速手自一体 | 参考价格:165万元(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
雷克萨斯,进入国内汽车市场是如此的高调,就连进入国内市场的LS460l系列,也是吸引了众多消费者的关注。尽管国内豪华轿车市场价格远远没有与国际价格接轨,但是雷克萨斯顶级豪华轿车LS460l在国内上市价格仅仅在115万左右,技术的先进,以及价格上面的优势,使得雷克萨斯再一次拥有强劲的竞争力。
与此同时,雷克萨斯已经高调地宣布,搭载混合动力发动机的LS600hl正式进入国内市场,令包括丰田在内的普锐斯以及另一款雷克萨斯的RX400h,丰田集团垄断了国内全部混合动力车型,进攻野心不小。
LS600hl单纯由发动机驱动时,这款发动机输出的最大功率为290kW(394马力)/6400rpm,而单纯马达驱动时为165kW(224马力),发动机和马达的组合系统功率为327kW(445马力)。从停止状态加速至100km/h仅需5.5秒。
日系车型的精细做工继续发挥强大的作用,在雷克萨斯的身上,我们非常容易就可以感受到良好的舒适型,一种其它车型少有的和谐以及归属感。而LS460l后排更有红外线探测人体体温从而自动调节空调出风的功能,乘坐雷克萨斯LS460l成为了最为重要的环节。驾驶?还是留给司机操劳吧。
雷克萨斯LS460l 经销商:深圳龙华雷克萨斯 TEL:0755-8403 1666 | |
编辑评价:★★★★★ | 标准配置: |
+ 优良的品质以及相对实惠的价格。 | 空调座椅 (包括前排和后排座椅) 、四区域独立控制自动空调系统带空气自动循环、汽车动态综合管理系统 VDIM等 |
- LS系列可以选择的排量少,只有4.6L | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 5150/1875/1465 | 油耗 L/100km: |
轴距mm: 2970 | 百公里加速km/h s: 5.7 |
| 排量cc: 4608 | 最高时速km/h: 250 |
| 最大功率Kw/rpm: 279/6400 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 502/4100 | 市场售价: |
变速箱形式: 8前速手自一体 | 参考价格:125万元(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
SLS赛威秉承了凯迪拉克的设计DNA,延续了钻石切割般豪迈气派的风格基调,几何线条的应用,塑造出一股棱角分明、高科技特征的时尚感。长车头配合等长度的前后车门设计的车身比例,以及成熟流畅的车身曲面,呈现出经典豪华车的少有的凌人气势。
凯迪拉克SLS赛威底盘采用sigma运动型底盘,后轮驱动,这样的底盘与驱动形式使定位为豪华商务轿车的凯迪拉克SLS赛威也具有良好的操控性能,同时,还可以选配通用的秘密武器:MRC主动电磁感应悬挂系统这个系统对于提升操控稳定性能具有很大的积极作用。
4.6L的是配备北极星全铝V8发动机,这款北极星全铝V8发动机是通用的看家宝,也是世界十佳发动机之一。发动机是其犀利的武器,而内饰的豪华,就成为了“老板们”真正关心的重点了。头枕后部的液晶显示器,令不管长途乘坐还是短途行程,都可以给乘客带来最为直接的享受。
凯迪拉克SLS 4.6 经销商:深圳标远凯迪拉克 TEL:0755-8202 8111 | |
编辑评价:★★★★★ | 标准配置: |
+ 夸张、极具侵略性的外形令人一见难忘 | TCS 防滑平衡控制系统、后排座椅电动系统、车身稳定控制系统、智能胎压监测器 、随速助力转向系统等 |
- 同样,夸张外形吓退思想保守的消费者 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 5110/1845/1465 | 油耗 L/100km: 13.4 |
轴距mm: 3057 | 百公里加速km/h s: 6.8 秒 |
| 排量cc: 4565 | 最高时速km/h: 250 |
| 最大功率Kw/rpm: 239/6400 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 427/4400 | 市场售价: |
变速箱形式: 6前速手自一体 | 参考价格: 77万元(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
宝马新7系整体的线条与老款相比并没有明显变化,仍然保持了稳重大气的风格,但车头和车尾的重新装饰还是很明显的。大灯造型一改过去虎视眈眈的表情,转而变得柔和与亲切,有点像新的3系,与此相呼应的是中网的面积被加大、保险杠下的发动机进气口造型也活泼了一些,车头的表情比过去更加平易近人。
新7系的底盘全部由铝材料制造,包括刹车卡钳在内,铝材的特点是重量轻而且韧性好。此外,前悬挂还可以选装宝马专利的“主动稳定杆系统”,这些材料与装置都可以同时提升乘坐的舒适性与操控性,进一步地提高了乘客以及驾驶员的舒适性。
新7系的操控性依然是豪华车中最好的,这一点很好地在宝马汽车地基因中轻松找到,“开宝马”的理念并没有在全新一带的宝马7系中流失。车身沉稳而且扎实,转向控制精确,换挡按钮就在方向盘上,过弯时车身侧倾很小,只是由于加长的车身在西班牙的山路上显得不够灵活,毕竟7系还是要更多地照顾后排乘客。
宝马730Li 经销商:深圳宝骏宝马 TEL:0755-8262 1116 | |
编辑评价:★★★★★ | 标准配置: |
+ 操控与豪华非常完美地结合在一起 | 车载电脑及车况监视系统显示、美洲胡桃木木饰、ESP电子车身稳定装置、雨量探测器和自动大灯控制、Nasca真皮内饰等 |
- 新款宝马7系仅仅是小改款 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 5179/1902/1484 | 油耗 L/100km: 10.1 |
轴距mm: 3128 | 百公里加速km/h s: 7.9 |
| 排量cc: 2996 | 最高时速km/h: 244 |
| 最大功率Kw/rpm: 190/6600 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 300/2500-4000 | 市场售价: |
变速箱形式: 6前速手自一体 | 参考价格: 97.8万(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
实在的,雪铁龙豪华轿车在国内的知名度较小,一方面是因为雪铁龙在豪华轿车的生产经验上面,没有宝马、奔驰等厂家的历史悠久。另外一个原因就是雪铁龙在法国向来都是针对国民的经济型轿车为主,这样就使得雪铁龙在豪华轿车的制造上面落后于其它厂家。但是当你亲眼看到这辆法国雪铁龙全新的C6,相信你会完全被雪铁龙C6的外形所征服。
从技术方面看,雪铁龙最为著名的恐怕就是悬挂系统了。C6车上装备了目前最新的第三代主动液压悬挂系统,该系统可以根据需要通过手动调节至4挡不同的位置,而在驾驶过程中,该系统可以通过分析速度和路面情况,自动调节悬挂高度以获得最佳的驾乘效果。同时根据驾驶习惯和要求的不同,该系统还可在舒适和运动这两种模式之间选择。这套悬挂系统不但做到了高度可调,对悬挂的阻尼也可进行调节,这使得C6不但在高速时具有良好的空气动力性和抓地性,在低速时还具有很好的通过性。
C6的无框架式车门设计在同级别车型中极为罕见。扣动车门把手时,车窗会自动下沉一定的高度,方便车门开启,关上车门车窗又会立即升起回位,从而提高密封度减小风噪。对于C6的新鲜感并不会随着进入车内而消失。
雪铁龙C6 经销商:深圳中昌泰 TEL:0755-25104000 | |
编辑评价:★★★★ | 标准配置: |
+ C6极具个性的外形 | 第三代主动液压悬挂+电控变阻尼、非主观偏道警告系统(LDWS)、双区域全自动空调系统、前排座椅电动5向调节等 |
- 知名度真的不是很高 | |
技术数据 | 日常使用数据: |
长/宽/高mm: 4908/1860/1464 | 油耗 L/100km: 11.2 |
轴距mm: 2900 | 百公里加速km/h s: 9.4 |
| 排量cc: 2946 | 最高时速km/h: 230 |
| 最大功率Kw/rpm: 115/6000 | |
| 最大扭力Nm/rpm: 290/3750 | 市场售价: |
变速箱形式:6前速自动 | 参考价格: 63.98万元(包牌价) |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
特别鸣谢这次能够调出车型的深圳经销商
宝骏宝马、鹏星行奔驰、华熙大众、龙华雷克萨斯
标远凯迪拉克、中汽华业红旗、中昌泰雪铁龙、新奥奥迪
(排名不分先后)
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