抢占新市场 试驾东风悦达起亚K4 2.0顶配
2014年08月07日 23:48
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● 外形设计有突破 更符合家用车的风格
这两年,起亚的设计风格有所转变,早期K5和智跑那种暴力造型有所收敛。从K3的市场表现便能得知,内敛一些的设计更能讨得中国消费者的欢心,K4相比K5的进步之处便在于此。
K4给人的第一印象并不算惊艳,但很耐看,这是起亚在以往的设计中最缺失的东西。相比K5的锋芒毕露,K4的车身设计更简洁、造型也更饱满,这个全新的设计更契合中国人的审美期待。
从尺寸上来看,K4和K5的差别非常小,4720mm的车长有意保持与K5的区分。不过这也让K4的车身尺寸低于市面上主流的中级轿车。所以不难想象,很多人会把它当做紧凑级车来看待。尽管它的空间达到了中级车的水准,但是外表看上去并不是很大。
这两年,起亚的设计风格有所转变,早期K5和智跑那种暴力造型有所收敛。从K3的市场表现便能得知,内敛一些的设计更能讨得中国消费者的欢心,K4相比K5的进步之处便在于此。

K4给人的第一印象并不算惊艳,但很耐看,这是起亚在以往的设计中最缺失的东西。相比K5的锋芒毕露,K4的车身设计更简洁、造型也更饱满,这个全新的设计更契合中国人的审美期待。
项目/车型 | K4 | K5 |
长(mm) | 4720 | 4845 |
宽(mm) | 1815 | 1830 |
高(mm) | 1465 | 1460 |
轴距(mm) | 2770 | 2795 |
从尺寸上来看,K4和K5的差别非常小,4720mm的车长有意保持与K5的区分。不过这也让K4的车身尺寸低于市面上主流的中级轿车。所以不难想象,很多人会把它当做紧凑级车来看待。尽管它的空间达到了中级车的水准,但是外表看上去并不是很大。









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