【太平洋汽车网 新车频道】近日，有国内媒体曝光了一组海外版Jetta Hybrid车型的无伪图片，该车引入国内即为速腾混动版，预计新车将以进口方式在国内销售。

　　速腾混动版车型和外观上和普通版还是有较大区别的，混动车型的进气格栅上半部分为封闭设计以降低风阻，进气格栅和翼子板位置，以及后备箱盖上，都有HYBRID的身份标识，后尾箱还有微微上翘的设计，增加了些许运动感。大灯组上光学透镜，氙气大灯，L型的LED日间行车灯一应俱全，前杠上还配有雷达探头，配置相当给力。

　　车厢内部，混动车型的仪表盘和普通版明显不同，这款车型配置了能量回收系统，松开油门后，指针转向绿色区域，系统开始为电池充电，左侧仪表盘绿色部分可显示电动机的充电状态。而若指针在蓝色的ECO范围内则表示整车处于混合动力或者纯电动模式中。若指针刻度100以上的BOOST区域，则表明此时发动机和电动机共同全力工作。

　　仪表板上的行车电脑显示屏除了日常功能，也有指南针显示，还能显示油电使用状态。开启多媒体系统上的CAR按键，同样能够在大尺寸液晶屏上显示不同动力模块的协同工作状态。变速箱档杆前方多了一个“E-MODE”按键，按动该按键，可以从混动模式切换到纯电动模式，但此时最高时速被限定为70km/h，纯电模式下该车的续航里程仅为2km左右。

　　速腾HYBRID的百公里油耗被控制在5.2L左右，其油耗比普通版要低20%左右。但由于混动车型的电池组被布置在后排座椅的后方，再加上多连杆独立后悬架的配置，该车的后备箱空间和后排空间均比普通版速腾要小了不少，如果其售价再过于高昂的话，在国内的命运将十分堪忧。（图片来源：搜狐汽车）


 

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