【太平洋汽车网 邯郸车市】北京时间8月18日，《华尔街日报》报道，5年前，当李书福被问是否他的汽车公司将尝试收购福特旗下的沃尔沃品牌时，他表现得很谦虚。

　　作为浙江吉利控股集团董事长，李书福说，吉利汽车公司只是一个农家男孩，而来自瑞典的沃尔沃则是一位神秘而漂亮的女性。

　　然而，农家男孩和漂亮女王在2010年联姻，打造了至今为止仍然是中国最大的一笔海外汽车交易。此后，吉利向沃尔沃这个有着87年历史的古老品牌投入了超过100亿美元。下周在斯德哥尔摩将发布沃尔沃第二代XC90 SUV，这款车型是在沃尔沃归属吉利之后研发的。

　　李书福最近表示，如果这款车获得成功，他将会感到自豪，反之，则很痛苦。

　　沃尔沃XC90定价在6.5万至13.5万美元之间，比肩宝马X5和大众奥迪Q7。这款车将显示是否一家中国汽车公司能与德国豪华车公司竞争。考虑到XC90这款车的架构将用在几款车型中，我们将得以一瞥李书福掌舵下的吉利汽车未来发展方向。

　　最重要的是，需要XC90激发动力。

　　李书福在接受《华尔街日报》采访时表示，“首先，我们需要巩固和加强在欧美等传统市场的地位;其次，我们需要扩大在包括中国在内新兴市场的足迹。”李书福18年前创立了中国第一家私人汽车公司吉利汽车。

　　过去几年，沃尔沃在中国的销量大增，但在美国的销量却下滑，即便美国的总体汽车需求飙涨。而沃尔沃在欧洲的业绩也乏善可陈。

　　沃尔沃已经艰难扭亏为盈，公司高管和主管对于未来的路线产生分歧。

　　去年沃尔沃实现盈利，但是1.6%的营业毛利远低于其它豪华车竞争对手，也远低于2020年实现8%营业毛利的目标。

　　前两年李书福提拔的CEO汉肯·塞缪尔森(H kan Samuelsson) 表示，XC90之后还有很多富有野心的项目。比如，沃尔沃计划明年初开始出口新中国工厂生产的汽车。

　　塞缪尔森称，沃尔沃将发布S90轿车，这款车将拥有很多XC90的性能，并致力于5年内更换所有产品线。沃尔沃还计划晚些时候发布与吉利汽车合作研发的一系列小型车，与宝马1系以及奔驰A级竞争。

　　塞缪尔森说，美国将成为中国制造汽车的重要目的地，代表着全球汽车行业的分水岭。日系车利用汇率以及在北美设厂优势，在美国出售了很长时间的汽车，但中国生产的汽车还没有打开这块市场，

　　在XC90这款车方面，塞缪尔森与他的老板可谓步调一致。他说，“这款车必须成功。”他特别提到了美国市场，并表示这款SUV需与世界其他高端品牌缩小差距。