“创驰蓝天”ATENZA阿特兹车型的从A到Z
2014年08月21日 00:16
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  A:AFS前大灯智能弯道辅助照明系统:

  通过感应方向盘的转向角度和车速,自动调节前大灯的朝向夜间过弯道或经过十字路口时为行进方向进行照明。

  B:BSM盲点监测系统

  当驾驶者开启转向灯准备变更车道的时候,这个装置将通过雷达捕捉到有追尾危险的后方车辆,不但会有图标和LED提示灯闪烁,同时还有蜂鸣器报警。

  C:Compssion-Radio(压缩比)

  马自达的“创驰蓝天”发动机压缩比达到了13:1,这是F1赛车才能达到的水准。

  D:DSC动态稳定控制系统

  为确保车辆的稳定性,DSC系统对发动机的输出功率及四轮独立制动力进行电子控制,修正前轮侧滑引起的转向不足和后轮侧滑引起的转向过度。

  F:Full range lock-up(全速域锁止)

  马自达在液力变矩器内设置了锁止离合器,不通过流体,依靠机械咬合来传递扭力,既实现了媲美手动变速箱的直驱感,又降低油耗4%-7%的完美境界。

  H: Highly-Efficient(高效率)

  马自达的“创驰蓝天”发动机能够提高15%以上的燃油经济性,2.0排量发动机综合油耗更是低至每百公里6.3升。

  I:i-stop(智能怠速停止系统)

  阿特兹全系标配的智能怠速停止系统i-stop,发动机再启动所需时间只有世界最快的0.35秒。

  Q:Quickly Store(快速存储)

  阿特兹高配车型上搭载的i—ELOOP制动能量回收系统是世界首个面向乘用车,在充放电时采用超级电容的制动能量回收系统。

  S:SRS Air Bag System(乘员保护辅助气囊系统)

  阿特兹全系标配6气囊:驾驶席和副驾驶席前安全气囊、前排及后排侧安全气囊及大型帘式侧安全气囊。

  U:Ultra-High Tensile Steel(超高强度钢材)

  阿特兹前后保险杠防撞梁采用高达1800MPa核潜艇级别的高张力钢,车身整体高强度钢板使用比例高达60%。

  W:Weight Reduction(轻量化)

  阿特兹整车重量减轻8%,强度却大幅提升30%。

  Z:Zoom-Zoom(马自达的科技愿景)

  2007年,马自达宣布了“可持续发展Zoom-Zoom宣言”,“创驰蓝天”正是根据这一宣言,在更高水平上将“驾乘乐趣”与“卓越环保安全性能”和谐兼顾的新一代技术总称。

  阿特兹全城热恋,期待邂逅!

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