完美蜕变归来 测试北京奔驰新一代C260L
2014年08月26日 09:14
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● 外观:最新家族元素设计 更加优雅、动感
外观设计方面,新C级还是继续保留上代车型的“优雅”和“运动”两种风格。融入了家族最新的设计元素,新C级看起来更加动感、优雅,全新的造型给人眼前一亮的感觉。
奔驰C级车长轴版轴距相比海外标准版增加了80mm,而较现款在售车型则增加了160mm,达到了2920mm,同级别最大,最直接的就是带来充裕的后排乘坐空间。
前脸采用了最新的设计元素,宽大的盾形中网中间采用横向双镀铬饰条,立体感更强,重新设计的大灯组,加上宽大的下进气口,新C级前脸动感十足。
中网的样式设计在改款E级上已经使用,简约而大气。值得一提的是,优雅版车型还配备了自动启闭式格栅,系统能根据需要(散热和风阻)能制动开/闭格栅,很实用。
前大灯总成的样式大家应该不陌生,和新S级是如出一辙,变得更加有神。重要的是,新C260L还采用了全LED灯组,具备多种照明调节方式,绝对的高大上配置,秒杀同级。
新C级配备了增强版的预碰撞辅助系统(pre-safe),能够更全面地保证驾驶员的安全。探测传感器位于前挡风玻璃上方,可以实时监控前方不断变化的路况,为系统做出判断提供依据。
新C级的轴距比在售C级增加了160mm,不过它的侧面并没有被生硬拉长的突兀感,侧面线条还是那样的流畅、优雅,两条延伸的腰线增添几许层次感。
尾部同样可以看到新S级上的设计元素,线条圆润优美,一气呵成,微微上扬的尾部优雅中透着几分动感。
车尾部下方,大面积的扩散器、一体式双出扁平排气管以及两侧的扰流通道,使得整个车尾部看起来优雅而不失动感。双柳叶形状的尾灯样式,样式与新S级如出一辙,夜晚具有不错的辨识度。此外,倒车灯位于灯组下方,同样是使用LED灯组。
C260L采用的是AMG 18寸五辐式运动轮圈,轮胎使用的是普利司通搏天族(POTENZA)S001系列轮胎,兼顾操控和静音性能,前轮轮胎尺寸为225/45 R18,后轮轮胎尺寸为245/40 R18。

外观设计方面,新C级还是继续保留上代车型的“优雅”和“运动”两种风格。融入了家族最新的设计元素,新C级看起来更加动感、优雅,全新的造型给人眼前一亮的感觉。

奔驰C级车长轴版轴距相比海外标准版增加了80mm,而较现款在售车型则增加了160mm,达到了2920mm,同级别最大,最直接的就是带来充裕的后排乘坐空间。

前脸采用了最新的设计元素,宽大的盾形中网中间采用横向双镀铬饰条,立体感更强,重新设计的大灯组,加上宽大的下进气口,新C级前脸动感十足。

中网的样式设计在改款E级上已经使用,简约而大气。值得一提的是,优雅版车型还配备了自动启闭式格栅,系统能根据需要(散热和风阻)能制动开/闭格栅,很实用。

前大灯总成的样式大家应该不陌生,和新S级是如出一辙,变得更加有神。重要的是,新C260L还采用了全LED灯组,具备多种照明调节方式,绝对的高大上配置,秒杀同级。

新C级配备了增强版的预碰撞辅助系统(pre-safe),能够更全面地保证驾驶员的安全。探测传感器位于前挡风玻璃上方,可以实时监控前方不断变化的路况,为系统做出判断提供依据。

新C级的轴距比在售C级增加了160mm,不过它的侧面并没有被生硬拉长的突兀感,侧面线条还是那样的流畅、优雅,两条延伸的腰线增添几许层次感。

尾部同样可以看到新S级上的设计元素,线条圆润优美,一气呵成,微微上扬的尾部优雅中透着几分动感。


车尾部下方,大面积的扩散器、一体式双出扁平排气管以及两侧的扰流通道,使得整个车尾部看起来优雅而不失动感。双柳叶形状的尾灯样式,样式与新S级如出一辙,夜晚具有不错的辨识度。此外,倒车灯位于灯组下方,同样是使用LED灯组。

C260L采用的是AMG 18寸五辐式运动轮圈,轮胎使用的是普利司通搏天族(POTENZA)S001系列轮胎,兼顾操控和静音性能,前轮轮胎尺寸为225/45 R18,后轮轮胎尺寸为245/40 R18。
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