【太平洋汽车网 评测频道】小型SUV细分市场的出现，让很多十几万预算购买合资品牌SUV的家庭有了可能，便宜的售价与强于普通轿车的实用性可能是消费者选择它的主要原因。当然有些人认为他们太小了算不上SUV，但也有人觉得这个样子才够独特、够个性、价格也够便宜，符合自己的胃口，尤其是今天的这辆标致2008就很对我的口味。

　　真的不需要担心法国人的产品会缺乏创意，特立独行一直是印象中他们的造车理念，而在这辆标致2008身上就有很多新鲜设计。不过今天的测试文章将不重复阐述外观与内饰，感兴趣的朋友可以点击相关阅读文章详细了解。接下来用几个问题来快速了解一下标致2008。

赛车游戏般的驾驶体验 试驾东风标致2008

油耗有点儿低 深度测试别克昂科拉1.4T

要玩乐要顾家 对比评测创酷/翼搏/逍客

 

●问题一：标致2008有哪些独特之处?

　　标致2008的外观设计比3008更秀气，不全是因为车身尺寸更小的缘故，大量镀铬装饰提升了整车的档次，车身造型低俯带有跨界风格，这种多重元素的应用能很快吸引人们的注意。

　　这款自动领航版内饰的用料以及细节处理很到位，镀铬与仿碳纤元素拉高了车内的档次，同时液晶显示屏集成了很多操控选项，简化了繁琐的中控台布局更为简洁。此外，全玻璃车顶尽管不能打开也足够独特，而仪表盘背灯在夜间点亮后十分绚丽。

●问题二：顶配自动领航版值得购买吗?

　　与售价12.17万的时尚版相比，13.67万的顶配自动领航版带有自动头灯、日间行车灯、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、车身稳定系统以及前后排侧气囊等配置还挺吸引人的，当然，预算不够自动时尚版我觉得就足够了。不得不说的是，真皮座椅只有顶配可以选装，而花费5000元的价格一起“附赠”的还有3D导航系统。综合这些配置顶配车型最终的价格也达到了14.17万，说实话，不便宜，这个价位也能买到创酷和昂科拉1.4T的高配了。

●问题三：选或不选标致2008的理由有哪些?

　　选择理由：以标致2008的价格来看，9.97-13.67万的售价比翼博贵一些，但是尺寸要比翼博大，外观也更容易接受。而相比创酷和昂科拉的价格2008要更便宜，再有全景玻璃车顶和同价位下更丰富的配置，标致2008还是很有性价比优势的。

标致2008竞品动力总成对比
车型	标致2008	翼博	创酷	昂科拉	翼博
发动机排量	1.6L	1.5L	1.4T	1.4T	1.0T
气缸形式	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列三缸
最大功率	86千瓦	81千瓦	103千瓦	103千瓦	92千瓦
峰值扭矩	150牛米	140牛米	200牛米	200牛米	170牛米
变速器类型	4AT	6速双离合（DCT）	6AT	6AT	5MT

　　不选择理由：很显然不选择的理由就是动力总成比较落伍，4AT变速器无论是动力传输还是油耗表现都不及竞争对手，而现在依旧在新车中使用4AT变速器的也算是挺有个性的品牌了。而这台1.6L发动机要是没有变速器拖后腿还是挺不错的，但是面对创酷和昂科拉这种小排量涡轮动力配备，这台发动机也毫无优势可言了。



●动力偏弱，方向盘很带感

　　标致2008全系只搭载一台1.6L自然吸气发动机，带有CVVT技术，最大功率86千瓦，在4000转可爆发150牛米的最大扭矩。变速器分为5速手动与4速自动，而自动挡车型带有雪地和S运动模式。

　　这套动力总成与之前试驾的标致301完全相同，不过标致2008的整备质量相比301要重100kg左右，而不同定位车身结构也有所区别，所以对于它的加速表现我们的期望并不是很高。

　　好在，日常驾驶并不会感觉有何不妥，初段油门的调校比较灵敏，这也是为了让车辆开起来更加轻盈，起步稍微重一点还会猛的窜一下，给人的印象就是“这车动力不错啊”，可等到车速起来以后就会了解这只是一个假象，它平稳的动力输出完全在预料之中。

　　4AT的表现兢兢业业，城市驾驶顿挫感并不强日常使用也不会让你有太多的顾虑。不过在超车时与301的表现一样并不是很积极，降挡的反应要慢半拍给人的感觉总是心事重重，所以要是碰到此类情况推荐用手动模式会更利落些。

　　此外，让人好感倍增的还有尺寸小巧但握感厚实的方向盘，传入手中的舒适感会让人不自觉得把玩起来，而悬挂系统充足的支撑也促使我去寻找属于它的驾驶乐趣。

　　尽管标致2008是一款小尺寸的SUV，但是它依旧有着不错的车内空间和视野，而很多人选择SUV的原因之一也是因为车内视野更广，这就与标致301的驾驶风格有很大区别。



●0-100km/h加速测试

　　变速器允许车辆在2200转左右起步，松开刹车发动机出现短暂的“愣神”现象然后冲出，全程的动力输出都不强，即便到了最大扭矩爆发的4000转车辆的也加速也是不紧不慢，与之前测试的301相比动力表现还要柔和。

　　动力总成不变，重量与风阻系数增加注定成绩不会好过301，而最终百公里加速的最好成绩是14.68秒，在动力方面这样的成绩确实很难与搭载涡轮增压的竞争对手相抗衡。

●100km/h-0制动测试

　　车辆的点头现象比较明显，可以看到后悬挂的拉伸变化较大，车内驾驶者也能够感觉到点头幅度比较大。制动力初段较弱，中后段比较平稳没有出现太大的波动，而刹车过程中车辆也没有出现摆动的现象。

　　百公里制动测试的成绩是43.15米，这个成绩并不能让人满意，表现平平。

 

●结语：

　　在今年五月我的一个同学买了一辆标致2008，当时的情况是手里预算10万出头儿，小两口想买个合资品牌的SUV，也正赶上2008上市不久，结果当他们看到10万出头的价格、漂亮的造型和玻璃车顶就毅然决定拿下了，我本人对动力要求比较高，所以并不推荐，但是对他们来说日常代步够用即可。当时我觉得他们挺冲动的，但后来想想，买车不就这样，你不能要求它各个方面都趁你的心，如你的意，能够符合自己大多数的需求足以。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	标致2008 2014款 1.6L 自动领航版
官方价：	13.67万
厂商：	东风标致
级别：	小型SUV
上市时间：	2014-04
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	117
最大扭矩(N·m)：	150
变速箱：	4挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4180×1745×1580
轴距(mm)：	2540
最高车速(km/h)：	178
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.4
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	SUV
长度(mm)：	4180
宽度(mm)：	1745
高度(mm)：	1580
轴距(mm)：	2540
前轮距(mm)：	1499
后轮距(mm)：	1488
最小离地间隙(mm)：	140
车重(kg)：	1253
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	53
行李厢容积(L)：	354
发动机型号：	-
排量(mL)：	1587
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	117
最大功率(kW)：	86
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	150
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	11
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	4挡手自一体
挡位个数：	4
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型：	可变形横梁式准独立后悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	205/60 R16
后轮胎规格：	205/60 R16
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	140
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
自动驻车/上坡辅助：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	○
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	○
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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